Marc Belzunces ⛏️📊🗺️☀️⚡️🚲🛵🚙♻️
@marcbelzunces.bsky.social
Geòleg. GIS. Científic de dades. Freelance. Ex-CSIC. Ex-Softcatalà. #Rstats #QGIS
Energia, medi ambient, ciència i tecnologia.
Escric a VilaWeb i Esperit.
Autor del llibre "Vehicle elèctric. Guia d'ús i compra per a tots els usuaris".
ISBN 9788412954623
Energia, medi ambient, ciència i tecnologia.
Escric a VilaWeb i Esperit.
Autor del llibre "Vehicle elèctric. Guia d'ús i compra per a tots els usuaris".
ISBN 9788412954623
Pinned
La "prova" més llarga d'una @bromptonbicycle.bsky.social a YouTube?
Aquí teniu el vídeo analitzant els primers 20 anys d'una Brompton M3R.
Sí, les Brompton duren dècades. Va fina com el primer dia gràcies al manteniment excel·lent de Cap Problema
#biciBCN #biciCAT
www.youtube.com/watch?v=Qpl8...
Aquí teniu el vídeo analitzant els primers 20 anys d'una Brompton M3R.
Sí, les Brompton duren dècades. Va fina com el primer dia gràcies al manteniment excel·lent de Cap Problema
#biciBCN #biciCAT
www.youtube.com/watch?v=Qpl8...
"Prova" de llarga durada: com està una Brompton després de 20 anys i 21.000 quilòmetres?
YouTube video by Arquitectes contra la bici
www.youtube.com
Poseu una Brompton a la vostra vida. Us la canviarà. Literalment.
Les vendes d'elèctrics a particulars a Catalunya estan encapçalades per les dues úniques marques que ofereixen els seus cotxes en català.
Ho captes o no, Seat/Cupra/VW?
Ho captes o no, Seat/Cupra/VW?
Si traiem les matriculacions a empreses i deixem només les de particulars el grup Volkswagen es dilueix i BYD és clarament el segon.
Gràfica: vendes acumulades A PARTICULARS per grup automobilístic el 2025 fins el 21 de novembre, diferenciades per marques de cada grup.
Gràfica: vendes acumulades A PARTICULARS per grup automobilístic el 2025 fins el 21 de novembre, diferenciades per marques de cada grup.
November 26, 2025 at 9:18 PM
Les vendes d'elèctrics a particulars a Catalunya estan encapçalades per les dues úniques marques que ofereixen els seus cotxes en català.
Ho captes o no, Seat/Cupra/VW?
Ho captes o no, Seat/Cupra/VW?
Reposted by Marc Belzunces ⛏️📊🗺️☀️⚡️🚲🛵🚙♻️
Al setembre BYD ja va superar al grup Hyunday-Kia, col·locant-se com a 3r en el ranquing d'elèctrics a Catalunya. Atraparà abans de finals de novembre al grup Volkswagen?
Gràfica: vendes acumulades per grup automobilístic el 2025 fins el 21 de novembre.
Gràfica: vendes acumulades per grup automobilístic el 2025 fins el 21 de novembre.
November 23, 2025 at 6:48 PM
Al setembre BYD ja va superar al grup Hyunday-Kia, col·locant-se com a 3r en el ranquing d'elèctrics a Catalunya. Atraparà abans de finals de novembre al grup Volkswagen?
Gràfica: vendes acumulades per grup automobilístic el 2025 fins el 21 de novembre.
Gràfica: vendes acumulades per grup automobilístic el 2025 fins el 21 de novembre.
Reposted by Marc Belzunces ⛏️📊🗺️☀️⚡️🚲🛵🚙♻️
Mireu que és fàcil fer compatible la bici amb les parades de bus, mentre es mantenen les normes elementals de disseny de carrils.
Doncs els dels rènders, per incapacitat per mantenir el carril #biciBCN a la dreta, l'envien a l'esquerra de la calçada o el fan passar per davant la parada de bus.
Doncs els dels rènders, per incapacitat per mantenir el carril #biciBCN a la dreta, l'envien a l'esquerra de la calçada o el fan passar per davant la parada de bus.
When cities build protected cycle tracks, families don’t have to choose between safety and freedom. Kids can ride on their own, dads can hang back, and everyone gets where they’re going safely and comfortably. Safe infrastructure turns everyday trips into independence, not stress, yo!
November 26, 2025 at 3:52 PM
Mireu que és fàcil fer compatible la bici amb les parades de bus, mentre es mantenen les normes elementals de disseny de carrils.
Doncs els dels rènders, per incapacitat per mantenir el carril #biciBCN a la dreta, l'envien a l'esquerra de la calçada o el fan passar per davant la parada de bus.
Doncs els dels rènders, per incapacitat per mantenir el carril #biciBCN a la dreta, l'envien a l'esquerra de la calçada o el fan passar per davant la parada de bus.
Reposted by Marc Belzunces ⛏️📊🗺️☀️⚡️🚲🛵🚙♻️
I això, la infracció dels principis elementals de disseny, acaba creant infinitat de problemes: conflicte amb persones que esperen a la parada, frenades i sotragades en bici, aïllar-te de la ciutat, dificultar les connexions amb altres carrils #biciBCN, perdre temps en bici, obstaculitzar carrils...
November 26, 2025 at 3:55 PM
I això, la infracció dels principis elementals de disseny, acaba creant infinitat de problemes: conflicte amb persones que esperen a la parada, frenades i sotragades en bici, aïllar-te de la ciutat, dificultar les connexions amb altres carrils #biciBCN, perdre temps en bici, obstaculitzar carrils...
La incompetència del govern espanyol (i particularment de la Hisenda espanyola) és mo-nu-men-tal. Estafant als ciutadans, seguint tradició secular.
I la Generalitat xiulant cap a un costat, per no veure què han fet a les Balears.
www.3cat.cat/3catinfo/900...
I la Generalitat xiulant cap a un costat, per no veure què han fet a les Balears.
www.3cat.cat/3catinfo/900...
900 compradors de cotxes elèctrics a Catalunya queden en terra de ningú i els deneguen l'ajut - 3CatInfo
Els afectats per un canvi de normativa que va deixar sense vigència una pròrroga del pla Moves estudien emprendre accions legals per accedir a les ajudes
www.3cat.cat
November 26, 2025 at 3:37 PM
La incompetència del govern espanyol (i particularment de la Hisenda espanyola) és mo-nu-men-tal. Estafant als ciutadans, seguint tradició secular.
I la Generalitat xiulant cap a un costat, per no veure què han fet a les Balears.
www.3cat.cat/3catinfo/900...
I la Generalitat xiulant cap a un costat, per no veure què han fet a les Balears.
www.3cat.cat/3catinfo/900...
El model xinès és el de portar treballadors xinesos per a construir les seves fàbriques. Així ho faran a Saragossa.
Mentrestant, consellers de la Generalitat han dit q s'oposen a aquest model. És a dir, adéu a fàbriques de bateries xineses a Catalunya.
www.elperiodicodearagon.com/aragon/2025/...
Mentrestant, consellers de la Generalitat han dit q s'oposen a aquest model. És a dir, adéu a fàbriques de bateries xineses a Catalunya.
www.elperiodicodearagon.com/aragon/2025/...
Arranca la gigafactoría de Zaragoza: cuenta atrás para las obras, contratos millonarios y el reto de alojar a 2.000 chinos
Con la colocación de la primera piedra este miércoles, el proyecto impulsado por CATL y Stellantis encara su fase decisiva para dejar de ser una promesa industrial y empezar a convertirse en una reali...
www.elperiodicodearagon.com
November 26, 2025 at 3:25 PM
El model xinès és el de portar treballadors xinesos per a construir les seves fàbriques. Així ho faran a Saragossa.
Mentrestant, consellers de la Generalitat han dit q s'oposen a aquest model. És a dir, adéu a fàbriques de bateries xineses a Catalunya.
www.elperiodicodearagon.com/aragon/2025/...
Mentrestant, consellers de la Generalitat han dit q s'oposen a aquest model. És a dir, adéu a fàbriques de bateries xineses a Catalunya.
www.elperiodicodearagon.com/aragon/2025/...
Els xinesos de Great Wall Motors tornen a tenir interès en establir una planta a Europa.
Fa uns anys van estar interessats en la planta de Nissan a la Zona Franca, però acabaren desestimant-la.
cnevpost.com/2025/11/26/g...
Fa uns anys van estar interessats en la planta de Nissan a la Zona Franca, però acabaren desestimant-la.
cnevpost.com/2025/11/26/g...
GWM plans to build European plant with annual capacity target of 300,000 cars, report says
GWM is scouting locations for its first European plant, aiming to achieve an annual production capacity of 300,000 cars in Europe by 2029, Reuters reported.
cnevpost.com
November 26, 2025 at 3:21 PM
Els xinesos de Great Wall Motors tornen a tenir interès en establir una planta a Europa.
Fa uns anys van estar interessats en la planta de Nissan a la Zona Franca, però acabaren desestimant-la.
cnevpost.com/2025/11/26/g...
Fa uns anys van estar interessats en la planta de Nissan a la Zona Franca, però acabaren desestimant-la.
cnevpost.com/2025/11/26/g...
A Alemanya, una sola acció (allargar l'exempció de pagar peatges dels camions elèctrics fins al 2031) pot provocar l'electrificació ràpida dels camions.
S'han adonat que, ara mateix, és "naif comprar un camió dièsel", per l'enorme estalvi que s'aconsegueix amb un d'elèctric.
S'han adonat que, ara mateix, és "naif comprar un camió dièsel", per l'enorme estalvi que s'aconsegueix amb un d'elèctric.
"Damit ist die Antriebswende unumkehrbar, nach ihren Einschätzungen wird kaum ein Spediteur in Deutschland mehr neue Diesel-Lkw kaufen"
"Der E‑Lkw hat in dieser Zeit einen solch massiven Kostenvorteil, dass man als Spedition schon sehr naiv sein muss, wenn man noch einen neuen Diesel kauft."
"Der E‑Lkw hat in dieser Zeit einen solch massiven Kostenvorteil, dass man als Spedition schon sehr naiv sein muss, wenn man noch einen neuen Diesel kauft."
Mautbefreiung für Elektro-Laster: Todesstoß für Diesel-Lkw
Der Bundestag hat die Mautbefreiung für E-Lkw bis 2031 verlängert. Für die kostengetriebene Logistikbranche hat sich der Diesel nach Experteneinschätzung damit ganz ohne "Verbrenner-Verbot" ...
www.auto-motor-und-sport.de
November 26, 2025 at 3:17 PM
A Alemanya, una sola acció (allargar l'exempció de pagar peatges dels camions elèctrics fins al 2031) pot provocar l'electrificació ràpida dels camions.
S'han adonat que, ara mateix, és "naif comprar un camió dièsel", per l'enorme estalvi que s'aconsegueix amb un d'elèctric.
S'han adonat que, ara mateix, és "naif comprar un camió dièsel", per l'enorme estalvi que s'aconsegueix amb un d'elèctric.
Bona part dels mitjans fan d'altaveu dels interessos de la indústria automobilística (de combustió) europea.
El "problema" és que és mentida que baixa la demanda de cotxes elèctrics.
Però, ei, que la realitat no t'espatlli un "bon" titular.
El "problema" és que és mentida que baixa la demanda de cotxes elèctrics.
Però, ei, que la realitat no t'espatlli un "bon" titular.
Hoo boy, another fictitious "EV market slows" headline from the Times
*EU EV sales are up 25.6% in 2025*
Receipts in thread.
*EU EV sales are up 25.6% in 2025*
Receipts in thread.
November 26, 2025 at 12:02 PM
Bona part dels mitjans fan d'altaveu dels interessos de la indústria automobilística (de combustió) europea.
El "problema" és que és mentida que baixa la demanda de cotxes elèctrics.
Però, ei, que la realitat no t'espatlli un "bon" titular.
El "problema" és que és mentida que baixa la demanda de cotxes elèctrics.
Però, ei, que la realitat no t'espatlli un "bon" titular.
Reposted by Marc Belzunces ⛏️📊🗺️☀️⚡️🚲🛵🚙♻️
A quiet EV upside the FT highlights: less noise.
Cities like Beijing and Shanghai are already seeing calmer, quieter streets—and better sleep—as EV adoption rises.
EVs are notably quieter at low speeds, though tyre noise dominates above ~50 km/h.
Cities like Beijing and Shanghai are already seeing calmer, quieter streets—and better sleep—as EV adoption rises.
EVs are notably quieter at low speeds, though tyre noise dominates above ~50 km/h.
November 26, 2025 at 11:11 AM
A quiet EV upside the FT highlights: less noise.
Cities like Beijing and Shanghai are already seeing calmer, quieter streets—and better sleep—as EV adoption rises.
EVs are notably quieter at low speeds, though tyre noise dominates above ~50 km/h.
Cities like Beijing and Shanghai are already seeing calmer, quieter streets—and better sleep—as EV adoption rises.
EVs are notably quieter at low speeds, though tyre noise dominates above ~50 km/h.
Reposted by Marc Belzunces ⛏️📊🗺️☀️⚡️🚲🛵🚙♻️
When cities build protected cycle tracks, families don’t have to choose between safety and freedom. Kids can ride on their own, dads can hang back, and everyone gets where they’re going safely and comfortably. Safe infrastructure turns everyday trips into independence, not stress, yo!
November 25, 2025 at 5:20 PM
When cities build protected cycle tracks, families don’t have to choose between safety and freedom. Kids can ride on their own, dads can hang back, and everyone gets where they’re going safely and comfortably. Safe infrastructure turns everyday trips into independence, not stress, yo!
Reposted by Marc Belzunces ⛏️📊🗺️☀️⚡️🚲🛵🚙♻️
Les unitats SSD que no es connecten regularment per rebre energia elèctrica acabaran perdent lentament les dades emmagatzemades. La pèrdua de dades pot ocórrer en qualsevol moment entre 1 i 10 anys en funció de la qualitat dels materials.
www.xda-developers.com/your-unpower...
www.xda-developers.com/your-unpower...
The unpowered SSDs in your drawer are slowly losing your data
SSDs aren't ideal for long-term data storage
www.xda-developers.com
November 25, 2025 at 7:31 PM
Les unitats SSD que no es connecten regularment per rebre energia elèctrica acabaran perdent lentament les dades emmagatzemades. La pèrdua de dades pot ocórrer en qualsevol moment entre 1 i 10 anys en funció de la qualitat dels materials.
www.xda-developers.com/your-unpower...
www.xda-developers.com/your-unpower...
Bé, així tenim el mapa amb les dades d'ACEA.
Perquè després els fabricants europeus vagin plorant dient que no hi ha la demanda "prevista".
Prevista per qui? I quines xifres eren les previstes?
El creixement global gener-octubre és del 26.2%.
Perquè després els fabricants europeus vagin plorant dient que no hi ha la demanda "prevista".
Prevista per qui? I quines xifres eren les previstes?
El creixement global gener-octubre és del 26.2%.
November 25, 2025 at 7:46 PM
Bé, així tenim el mapa amb les dades d'ACEA.
Perquè després els fabricants europeus vagin plorant dient que no hi ha la demanda "prevista".
Prevista per qui? I quines xifres eren les previstes?
El creixement global gener-octubre és del 26.2%.
Perquè després els fabricants europeus vagin plorant dient que no hi ha la demanda "prevista".
Prevista per qui? I quines xifres eren les previstes?
El creixement global gener-octubre és del 26.2%.
Molt interessant.
L'Índia empra la dependència q té Nepal del seu subministrament de petroli per pressionar-la geopolíticament. Què fa el Nepal? Electrificar-se amb tecnologia xinesa.
I els EUA pressionant mig món amb petroli/gas.
La Xina: hold my battery.
www.chinausfocus.com/finance-econ...
L'Índia empra la dependència q té Nepal del seu subministrament de petroli per pressionar-la geopolíticament. Què fa el Nepal? Electrificar-se amb tecnologia xinesa.
I els EUA pressionant mig món amb petroli/gas.
La Xina: hold my battery.
www.chinausfocus.com/finance-econ...
Rewired by China: How Nepal’s EV Surge Exposes India’s Decay
Nepal’s EV surge, powered by Chinese technology and domestic hydropower, has displaced India’s industrial influence and exposed weaknesses in Delhi’s regional strategy. While it marks a shift in regio...
www.chinausfocus.com
November 25, 2025 at 6:50 PM
Molt interessant.
L'Índia empra la dependència q té Nepal del seu subministrament de petroli per pressionar-la geopolíticament. Què fa el Nepal? Electrificar-se amb tecnologia xinesa.
I els EUA pressionant mig món amb petroli/gas.
La Xina: hold my battery.
www.chinausfocus.com/finance-econ...
L'Índia empra la dependència q té Nepal del seu subministrament de petroli per pressionar-la geopolíticament. Què fa el Nepal? Electrificar-se amb tecnologia xinesa.
I els EUA pressionant mig món amb petroli/gas.
La Xina: hold my battery.
www.chinausfocus.com/finance-econ...
Sector automobilístic europeu: "no hi ha la demanda esperada per a cotxes elèctrics 😭"
Dades reals d'ACEA: les vendes BEV creixen un 38% interanual.
Algun dia els fabricants europeus ens explicaran què "esperaven"? Perquè qualsevol empresa signa un creixement del 40%!
www.acea.auto/pc-registrat...
Dades reals d'ACEA: les vendes BEV creixen un 38% interanual.
Algun dia els fabricants europeus ens explicaran què "esperaven"? Perquè qualsevol empresa signa un creixement del 40%!
www.acea.auto/pc-registrat...
New car registrations: +1.4% in October 2025 year-to-date; battery-electric 16.4% market share
By October 2025 year-to-date (YTD), new EU car registrations increased by 1.4% compared to the same period last year, marking the fourth consecutive month of growth.
www.acea.auto
November 25, 2025 at 9:28 AM
Sector automobilístic europeu: "no hi ha la demanda esperada per a cotxes elèctrics 😭"
Dades reals d'ACEA: les vendes BEV creixen un 38% interanual.
Algun dia els fabricants europeus ens explicaran què "esperaven"? Perquè qualsevol empresa signa un creixement del 40%!
www.acea.auto/pc-registrat...
Dades reals d'ACEA: les vendes BEV creixen un 38% interanual.
Algun dia els fabricants europeus ens explicaran què "esperaven"? Perquè qualsevol empresa signa un creixement del 40%!
www.acea.auto/pc-registrat...
Robot molt interessant.
La deriva ideològica d'en Musk, a banda de fer perdre clients, més important encara és que fa que molt talent no vulgui treballar a Tesla. I això fa que la companyia deixi de ser innovadora.
electrek.co/2025/11/24/t...
La deriva ideològica d'en Musk, a banda de fer perdre clients, més important encara és que fa que molt talent no vulgui treballar a Tesla. I això fa que la companyia deixi de ser innovadora.
electrek.co/2025/11/24/t...
Tesla is bleeding AI talent to a small new robotics start-up
Tesla’s AI and robotics divisions are facing a significant “brain drain” as a stealth startup called Sunday Robotics emerges with...
electrek.co
November 25, 2025 at 9:22 AM
Robot molt interessant.
La deriva ideològica d'en Musk, a banda de fer perdre clients, més important encara és que fa que molt talent no vulgui treballar a Tesla. I això fa que la companyia deixi de ser innovadora.
electrek.co/2025/11/24/t...
La deriva ideològica d'en Musk, a banda de fer perdre clients, més important encara és que fa que molt talent no vulgui treballar a Tesla. I això fa que la companyia deixi de ser innovadora.
electrek.co/2025/11/24/t...
Reposted by Marc Belzunces ⛏️📊🗺️☀️⚡️🚲🛵🚙♻️
EU with 19% BEV in October, 16% this year.
robbieandrew.github.io/carsales/
robbieandrew.github.io/carsales/
November 25, 2025 at 8:47 AM
EU with 19% BEV in October, 16% this year.
robbieandrew.github.io/carsales/
robbieandrew.github.io/carsales/
Reposted by Marc Belzunces ⛏️📊🗺️☀️⚡️🚲🛵🚙♻️
The End of Online Anonymity?
youtu.be/Dy4VrNZA040
youtu.be/Dy4VrNZA040
November 24, 2025 at 11:49 AM
The End of Online Anonymity?
youtu.be/Dy4VrNZA040
youtu.be/Dy4VrNZA040
Reposted by Marc Belzunces ⛏️📊🗺️☀️⚡️🚲🛵🚙♻️
"LFP cells today have about 25% lower energy density than top-tier NMC cells, but innovation has been extremely fast: new LFP designs already exceed the energy density of the best nickel-based batteries available in 2020 🚀. This is mostly a Chinese technology - but knowledge rarely stays put."
🔋
🔋
November 24, 2025 at 12:19 PM
"LFP cells today have about 25% lower energy density than top-tier NMC cells, but innovation has been extremely fast: new LFP designs already exceed the energy density of the best nickel-based batteries available in 2020 🚀. This is mostly a Chinese technology - but knowledge rarely stays put."
🔋
🔋
Reposted by Marc Belzunces ⛏️📊🗺️☀️⚡️🚲🛵🚙♻️
A Europa necessitem disminuir la dependència del gas i el petroli. Ser independents energèticament gràcies a renovables i tecnologies associades.
Les bombes de calor són clau.
Què fan els governs europeus? Disminuir-ne les ajudes.
Què pot sortir malament?
www.pv-magazine.com/2025/11/24/e...
Les bombes de calor són clau.
Què fan els governs europeus? Disminuir-ne les ajudes.
Què pot sortir malament?
www.pv-magazine.com/2025/11/24/e...
European heat pump subsidies tightening, says EHPA
Analysis by the European Heat Pump Association finds several European countries have restricted available heat pump subsidies over the last two years, with the general trend moving towards targeted ai...
www.pv-magazine.com
November 24, 2025 at 2:51 PM
A Europa necessitem disminuir la dependència del gas i el petroli. Ser independents energèticament gràcies a renovables i tecnologies associades.
Les bombes de calor són clau.
Què fan els governs europeus? Disminuir-ne les ajudes.
Què pot sortir malament?
www.pv-magazine.com/2025/11/24/e...
Les bombes de calor són clau.
Què fan els governs europeus? Disminuir-ne les ajudes.
Què pot sortir malament?
www.pv-magazine.com/2025/11/24/e...
Un nou exemple que mai et pos refiar quan facin servir la paraula "elèctric".
Ara resulta que el 76% del Nepal inclou als "híbrids", és a dir, a cotxes de perfectíssima combustió 🤦♂️
Ara resulta que el 76% del Nepal inclou als "híbrids", és a dir, a cotxes de perfectíssima combustió 🤦♂️
The energy transition happens often in unlikely places at unprecedented rates.
Take Nepal: Over the past year, electric vehicles accounted for 76 percent of all passenger vehicles and half of the light commercial vehicles sold in Nepal.
Five years ago, that number was essentially zero.
Take Nepal: Over the past year, electric vehicles accounted for 76 percent of all passenger vehicles and half of the light commercial vehicles sold in Nepal.
Five years ago, that number was essentially zero.
November 24, 2025 at 9:27 PM
Un nou exemple que mai et pos refiar quan facin servir la paraula "elèctric".
Ara resulta que el 76% del Nepal inclou als "híbrids", és a dir, a cotxes de perfectíssima combustió 🤦♂️
Ara resulta que el 76% del Nepal inclou als "híbrids", és a dir, a cotxes de perfectíssima combustió 🤦♂️
Reposted by Marc Belzunces ⛏️📊🗺️☀️⚡️🚲🛵🚙♻️
The Whole World Is Switching to EVs Faster Than You:
"BloombergNEF forecasts EVs will be displacing about 5.3 million barrels of oil a day, equivalent to about a 10th of all road fuel consumed globally at present."
⚡️⚡️⚡️
#alwaysbecharging
"BloombergNEF forecasts EVs will be displacing about 5.3 million barrels of oil a day, equivalent to about a 10th of all road fuel consumed globally at present."
⚡️⚡️⚡️
#alwaysbecharging
The energy transition happens often in unlikely places at unprecedented rates.
Take Nepal: Over the past year, electric vehicles accounted for 76 percent of all passenger vehicles and half of the light commercial vehicles sold in Nepal.
Five years ago, that number was essentially zero.
Take Nepal: Over the past year, electric vehicles accounted for 76 percent of all passenger vehicles and half of the light commercial vehicles sold in Nepal.
Five years ago, that number was essentially zero.
November 24, 2025 at 6:54 PM
The Whole World Is Switching to EVs Faster Than You:
"BloombergNEF forecasts EVs will be displacing about 5.3 million barrels of oil a day, equivalent to about a 10th of all road fuel consumed globally at present."
⚡️⚡️⚡️
#alwaysbecharging
"BloombergNEF forecasts EVs will be displacing about 5.3 million barrels of oil a day, equivalent to about a 10th of all road fuel consumed globally at present."
⚡️⚡️⚡️
#alwaysbecharging
A Catalunya el nivell de conducció és pèssim.
Caldria treure al carnet a tant paràsit... que fins que no ho fem no millorarem com a país.
On són els Mossos actuant d'ofici?
Caldria treure al carnet a tant paràsit... que fins que no ho fem no millorarem com a país.
On són els Mossos actuant d'ofici?
Tenim un nou i merescut guanyador del premi al conductor exemplar de la setmana. Aquest a l'AP7 a l'altura de Martorell, adelantant per la dreta, encenent la llum antiboira i fent frenades brusques. Després ens lamentarem dels accidents a l'autopista.
November 24, 2025 at 9:24 PM
A Catalunya el nivell de conducció és pèssim.
Caldria treure al carnet a tant paràsit... que fins que no ho fem no millorarem com a país.
On són els Mossos actuant d'ofici?
Caldria treure al carnet a tant paràsit... que fins que no ho fem no millorarem com a país.
On són els Mossos actuant d'ofici?
Reposted by Marc Belzunces ⛏️📊🗺️☀️⚡️🚲🛵🚙♻️
Un segon guanyador del premi al conductor exemplar de la setmana, per la conductora que dijous passat després de patir un accident a la C-17 a Tona, va fugir amb dues menors i fou detinguda per no tenir el carnet de conduir, mai l'havia tingut, i per donar positiu en cannabis, anfetamines i cocaina.
November 24, 2025 at 8:54 PM
Un segon guanyador del premi al conductor exemplar de la setmana, per la conductora que dijous passat després de patir un accident a la C-17 a Tona, va fugir amb dues menors i fou detinguda per no tenir el carnet de conduir, mai l'havia tingut, i per donar positiu en cannabis, anfetamines i cocaina.
Treballar en bici cada dia és molt dur. Ho sé perquè ho he fet.
Amb l'electrificació, això no té gaire sentit. Ja hi ha motos/vehicles elèctrics equivalents que poden fer la mateixa funció sense contaminar ni deixar baldat al treballador.
Amb l'electrificació, això no té gaire sentit. Ja hi ha motos/vehicles elèctrics equivalents que poden fer la mateixa funció sense contaminar ni deixar baldat al treballador.
In healthy cities, postal carriers don't block the bike lane, they use it.
November 24, 2025 at 9:21 PM
Treballar en bici cada dia és molt dur. Ho sé perquè ho he fet.
Amb l'electrificació, això no té gaire sentit. Ja hi ha motos/vehicles elèctrics equivalents que poden fer la mateixa funció sense contaminar ni deixar baldat al treballador.
Amb l'electrificació, això no té gaire sentit. Ja hi ha motos/vehicles elèctrics equivalents que poden fer la mateixa funció sense contaminar ni deixar baldat al treballador.