Niko Setälä
@nikosetala.bsky.social
440 followers 180 following 350 posts
Ratikoita, junia, kestävää liikkumista, kaupunkia. Mielellään maata pitkin. Trams and trains in Helsinki and around Europe.
Posts Media Videos Starter Packs
Reposted by Niko Setälä
kaisasaurio.bsky.social
Mun on tosi vaikea keksiä mitään uskottavaa perustelua miksi eläintuotteiden tehotuotantoa pitäisi jatkaa.
Reposted by Niko Setälä
ayranundspeck.bsky.social
SJ will pull out of the mutual project which is the EuroNight Stockholm-(Hamburg)-Berlin from Sep. 2026.
Background with statements of SJ‘s Business Manager in the, as always well researched, JÄRNVÄGER:
nikosetala.bsky.social
Lithuanian football fans chartered their own #nighttrain from Vilnius to Tallinn and back, to attend a game in Helsinki. So, there is rolling stock for such a service (at least the five carriages in this train, for 180 people). Could this be a regular service, while waiting for Rail Baltica?
Vilniuse ja Tallinna vahel sõidab kahel ööl jalgpallifännide erirong | Elron
9. oktoobri varahommikul enne kella kuute jõudis Vilniusest Tallinna Balti jaama öörong, millega Leedu jalgpallikoondise fännid reisivad vaatama Helsingis toimuvat Soome – Leedu UEFA kvalifikatsioonim...
elron.ee
Reposted by Niko Setälä
mustapipa.bsky.social
Kun on ajankohtaista puhua lihantuotannosta, niin puhutaan.

Lihantuotannon massiiviset tuet täytyy ajaa alas ja laittaa päälle haittaverot ilmasto- ja luontovaikutusten ym. kompensoimiseksi.

Se olisi hyväksi niin luonnolle ja ilmastolle kuin terveydelle, huoltovarmuudelle ja omavaraisuudellekin.
nikosetala.bsky.social
Muisto vuosien takaa. Ei ole enää tätä paikkaa.
Ravintolan kyltti, jossa lukee OLUT JA PIZZA.
nikosetala.bsky.social
Minua hämmentää erityisesti se, että tässä elintarviketeollisuus tappelee itseään vastaan. Ja toinen osa tekee sitä edistääkseen eläinten tappamista ja kaltoinkohtelua.

Valintoja voi onneksi tehdä. Lihansyönnin lopettaminen oli oikeastaan tosi helppoa, kun vaan teki päätöksen. Ei ole harmittanut.
anneteijula.bsky.social
Makkara, pihvi, burger on MUOTO tai käyttötapa, ei raaka-aine. Eihän sana pihvi kerro onko se nautaa/possua/kanaa/kasviproteiinia/juustoa/sieniä/juureksia. Miten lihateollisuus voisi omistaa sanoja?

yle.fi/a/74-2018734...
EU kieltää nimittämästä tuotteita kasvispihveiksi, soijamakkaroiksi tai vegeburgereiksi
Uutiset nopeasti ja luotettavasti.
yle.fi
nikosetala.bsky.social
Oma ehdotukseni on jo tovin ollut, että Olympiaterminaaliin voisi tehdä ruotsinlaivamuseon ja kylkeen kiinni Silja Serenade, sitten kun sille ei enää muuta liikennöintiä ole. Monin tavoin ruotsinlaivakulttuurin huipentuma, ja tietysti laivateollisuuden innovointinäyte!

www.hs.fi/helsinki/art...
Elinvoima | Helsingin Eteläsataman Olympiaterminaaliin halutaan taidemuseo
Taidemuseon johtaja Arja Miller pitää tulevan Arkkitehtuuri- ja designmuseon läheisyyttä inspiroivana.
www.hs.fi
nikosetala.bsky.social
Kuulostaa onnelliselta ympäristöltä.
nikosetala.bsky.social
More renders of the new trams from Stadler. Source: www.sttinfo.fi/tiedote/7150...
A render of the new Stadler uni-directional tram for Helsinki. A render of the new Stadler bi-directional tram for Helsinki. A render of the new Stadler uni-directional tram for Helsinki, in Munkkiniemi. A render of the new Stadler uni-directional tram for Helsinki in wintery Käpylä.
nikosetala.bsky.social
Siellä on kuvia ihan kaikesta! 😀 JNo on pitkän linjan harrastaja.
nikosetala.bsky.social
Stadler will buld the trams in Poland.
The other final bidder was Škoda Transtech, the company behind the Artic and Artic XL trams. These are still being delivered for the Crown Bridges route. The latest of these, 638, has a new livery.

Picture behind the link (not mine) jno.1g.fi/kuvat/erikoi...
Reposted by Niko Setälä
kojamf.bsky.social
Dr. Jane Goodall filmed an interview with Netflix in March 2025 that she understood would only be released after her death.
nikosetala.bsky.social
Damn Seagulls, viimeisellä keikallaan Tavastialla. Upeaa, mahtavaa. Rokkia.
Damn Seagulls -yhtye soittaa Tavastian lavalla täydelle salille. Torvisektio tuuttaa täysillä värivalojen loisteessa.
nikosetala.bsky.social
Interesting. How is the ride quality? Does it feel better/smoother than a normal bus?

Capacity-wise, it's still a bus. But maybe that's enough there?
nikosetala.bsky.social
Autotunnelikeskustelu, osa Wien.
krogenhofer.bsky.social
Die Diskussion um den #Lobautunnel kocht wieder auf. Anrainer:innen und Unternehmen wünschen sich Entlastung der Südosttangente und der Ortsdurchfahrten 🚗💨. Verständlich – aber der Lobautunnel löst das Problem nicht. Er führt langfristig zu mehr Verkehr, mehr Staus und mehr Emissionen. Hear me out 👇
Reposted by Niko Setälä
europeanrailtt.bsky.social
LTG Link and PKP Intercity are working together to reduce the journey time of the Warszawa – Vilnius train by approximately one hour from the December timetable change.
nikosetala.bsky.social
Went for an evening walk and to fetch a book delivery. The ferry from Tallinn was arriving in the moonlight. And I got some new #train #books by the wonderful @monisharajesh.bsky.social !
The Eckerö Line ferry m/s Finlandia is approaching the harbour in Jätkäsaari, Helsinki. It's dark, the illuminated quay is on the left and there is an orange moon in the sky. Two new hardback books on a desk. On the left Untold Railway Stories edited by Monisha Rajesh. On the right Moonlight Express by Monisha Rajesh.
nikosetala.bsky.social
Linja 554 tarjoaa toimivia vaihtoja: mm. juniin Pukinmäessä, Lassilassa, Pitäjänmäessä ja Leppävaarassa sekä metroon Itäkeskuksessa ja Tapiolassa. Hyvät vaihdot ja tiheää liikenne on toimivan joukkoliikenteen verkoston perusta. Tämä linja vahvistaa sitä perustaa hienosti!

#joukkoliikenne #Helsinki
nikosetala.bsky.social
Linja 554 ajaa Itäkeskuksesta aina Pitäjänmäelle asti samaa reittiä linja 54 kanssa. Arkiruuhkassa ne tarjoavat yht. jopa 6 min ja päivälläkin 10 min vuorovälin. Liikenne on niin tiheää, ettei aikatauluja tarvitse katsoa.

554 toi palvelun myös viikonloppuihin, vanha 54 palveli lähinnä työmatkoja.