Propositions concrètes !
https://www.librinova.com/auteur/jean-charles-piketty
On explique que pour baisser les émissions CO2, il va falloir monter le % de renouvelables de 35% à 50%, et baisser la part du nucléaire de 65% à 50%.
👉Pour « ne pas mettre ses œufs dans le même panier ».
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www.radiofrance.fr/franceinter/...
1,6 % d'après les prévisions du CITEPA contre 4,6 % attendus.
Notre dépendance aux énergies fossiles (et donc aux pays producteurs) est un risque climatique ET géopolitique.
www.citepa.org/wp-content/u...
1,6 % d'après les prévisions du CITEPA contre 4,6 % attendus.
Notre dépendance aux énergies fossiles (et donc aux pays producteurs) est un risque climatique ET géopolitique.
www.citepa.org/wp-content/u...
Notre pays ne respecte pas ses objectifs climatiques.
C’est ce que révèle le dernier bilan du CITEPA, l’organisme chargé d'évaluer les émissions de gaz à effet de serre.
Notre pays ne respecte pas ses objectifs climatiques.
C’est ce que révèle le dernier bilan du CITEPA, l’organisme chargé d'évaluer les émissions de gaz à effet de serre.
www.photon.info/news/bsw-sol...
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🤔
Projet à l’attention de :
@driveability.bsky.social @volkswagen.bsky.social @peugeot.bsky.social @citroen.bsky.social
Un fil à dérouler :
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Projet à l’attention de :
@driveability.bsky.social @volkswagen.bsky.social @peugeot.bsky.social @citroen.bsky.social
Un fil à dérouler :
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L’avantage avec les statistiques de ventes automobiles, c’est qu’elles sont disponibles rapidement.
Ainsi, après seulement quelques jours de 2026, on peut déjà passer en revue certains chiffres marquants de l'année 2025… ⤵️
L’avantage avec les statistiques de ventes automobiles, c’est qu’elles sont disponibles rapidement.
Ainsi, après seulement quelques jours de 2026, on peut déjà passer en revue certains chiffres marquants de l'année 2025… ⤵️
Pour la production d’électricité,
Pour la motorisation des véhicules,
Pour le chauffage des logements.
💪 💪 💪
Pour la production d’électricité,
Pour la motorisation des véhicules,
Pour le chauffage des logements.
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Spoiler : à peu près rien les trois premières années, d’environ 15% ensuite.
Spoiler : à peu près rien les trois premières années, d’environ 15% ensuite.
Hier la Commission Européenne a annoncé ses propositions en lien avec les objectifs climatiques pour le secteur automobile, les flexibilités accordées et autres mesures du paquet automobile.
Petit décryptage des principaux enseignements de ces annonces ⤵️
Hier la Commission Européenne a annoncé ses propositions en lien avec les objectifs climatiques pour le secteur automobile, les flexibilités accordées et autres mesures du paquet automobile.
Petit décryptage des principaux enseignements de ces annonces ⤵️
Est-ce à l’Etat d’interdire ou est-ce aux constructeurs d’agir ?
Est-ce à l’Etat d’interdire ou est-ce aux constructeurs d’agir ?
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bsky.app/profile/fran...
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Business As Usual est incompatible avec l’objectif de neutralité carbone de 2050.
Business As Usual est incompatible avec l’objectif de neutralité carbone de 2050.
🧶 Focus sur l'essor de cette filière au 🇬🇧 et en 🇫🇷 👇
C'est une mauvaise nouvelle pour le climat, mais aussi pour notre économie.
Explications dans ce fil 🧵
C'est une mauvaise nouvelle pour le climat, mais aussi pour notre économie.
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bsky.app/profile/ccom...
🔗 www.ccomptes.fr/fr/publicati...
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Ce qui manque, ce n’est donc pas un nouveau débat, ni un nouvel audit.
Ce qui manque, ce n’est donc pas un nouveau débat, ni un nouvel audit.
Mais elles sont désignées comme bouc émissaire par une classe politique qui peine à assumer une vision & à prendre des décisions structurantes.
Mais elles sont désignées comme bouc émissaire par une classe politique qui peine à assumer une vision & à prendre des décisions structurantes.
Les #renouvelables produisent une #électricité à un coût stable & compétitif et se déploient à un rythme inédit sur toute la planète.
Mais en France, elles sont le bouc émissaire de certains.
Les #renouvelables produisent une #électricité à un coût stable & compétitif et se déploient à un rythme inédit sur toute la planète.
Mais en France, elles sont le bouc émissaire de certains.