Lightnews — Scholar-powered news

Paul Meerkamp @pmeerkamp.bsky.social · 7d

Nehme ich aus Bussen heraus ähnlich wahr

Paul Meerkamp @pmeerkamp.bsky.social · 7d

Der VKU-Chef räumt ein:

🔥 In der Vergangenheit sei das Gasgeschäft ein ertragskräftiger Gewinnbringer der Stadtwerke gewesen
🔥 Das sei auch zurzeit noch so.

Aber die Stadtwerke hätten "überhaupt kein Interesse daran", den Gasverbrauch künstlich zu verlängern.

Widerspricht sich das nicht? 🤔

klimareporter° @klimareporter.bsky.social · 7d

Die kommunalen Versorger haben kein Interesse, künstlich den Verbrauch von Gas zu verlängern, betont VKU-Chef Liebing zum Stadtwerkekongress in Mainz. Zugleich findet der Spitzenverband die schnelle Ausschreibung neuer Gaskraftwerke für gesicherte Leistung nötig. www.klimareporter.de/gebaeude/sta...

Stadtwerke sehen wenig grüne Gase beim Heizen

Die kommunalen Versorger haben kein Interesse, künstlich den Verbrauch von Gas zu verlängern, betont VKU-Chef Liebing zum Stadtwerkekongress in Mainz.

www.klimareporter.de

1 6

Reposted by Paul Meerkamp

Tagesspiegel Background @tspbackground.bsky.social · 8d

Nur ein Bundesland will dem rheinland-pfälzischen Vorbild folgen und #Handyverstöße am Steuer künftig automatisiert erfassen. Andere Länder zögern noch, denken aber über eine Einführung von #Handyblitzern nach (Test/Abo) 👉 t1p.de/xty2y @pmeerkamp.bsky.social #Verkehrssicherheit

Die Karte zeigt die Bundesländer und wie sie zu "Handyblitzern" stehen. Orange = keine Rechtsgrundlage geplant (Mecklenburg-Vorpommern, Berlin, Thüringen, Bayern, Baden-Württemberg, Nordrhein-Westfalen, Niesersachsen), Rechtsgrundlage geplant = hellgrün (Schleswig-Holstein), Regelbetrieb/ bereits umgesetzt = dunkelgrün (Rheinladn-Pfalz), Entscheidung steht aus = gelb (Saarland, Hessen, Sachsen, Sachsen-Anhalt, Brandenburg, Bremen, Hamburg) Aus dem aktuellen Briefing Verkehr & Smart Mobility.

1 5 14

Reposted by Paul Meerkamp

Frau Büüsker @uedio.bsky.social · 12d

Große Fortschritte? Schauen wir uns dazu die Emissionsentwicklung im Verkehrssektor an, Grafik aus dem Zweijahresgutachten des Expertenrates für Klimafragen:
expertenrat-klima.de/content/uplo...

1 4 100

Reposted by Paul Meerkamp

Frau Büüsker @uedio.bsky.social · 12d

Das Interview mit Esra Limbacher, stellv. Vorsitzender der SPD-Fraktion ließ mich heute ratlos zurück. Weil: ambitions- und & kenntnislos
Gefragt nach Klimaschutz im Verkehr kam er mit dem Katalysator. Der sei ein gutes Beispiel für Regulierung. Hat nur mit Klimaschutz gar nichts zu tun.

Beschleunigung des Klimawandels? Interview Esra Limbacher, SPD-Fraktions-Vize

www.deutschlandfunk.de

25 120 410

Reposted by Paul Meerkamp

Jan Hegenberg @graslutscher.de · 14d

Es war einmal eine große, anmutige Auto-Nation. Sie hieß Deutschland, hatte güldenes, im Wind wehendes Haar und war immer mega-erfolgreich, überall beneidet und auf der ganzen Welt für ihre Ingenieurskunst bewundert. Aber dann krochen die fiesen Gnome der Ampel-...

graslutscher.de/ueber-die-id...

Über die Idee, die deutsche Autoindustrie mit Verbrennern zu retten (vergesst es)

Rotkäppchen und der Wolf war gestern, das heute beliebteste Märchen in Deutschland geht so: Es war einmal eine große, anmutige Auto-Nation. Sie hieß Deutschland, hatte güldenes, im Wind wehendes Haar ...

graslutscher.de

6 62 160

Paul Meerkamp @pmeerkamp.bsky.social · 14d

What about E-Laubbläser-Pflicht ab 2035?

www.stihl.de/de/c/laubbla...

Elektro-Laubsauger & Elektro-Laubbläser kaufen | STIHL

Elektrische Blasgeräte & Elektro-Saughäcksler schaffen Ordnung im Garten ✔ Leistungsstark ✔ Leise ✔ ➤ Einfach online kaufen!

www.stihl.de

1 1

Paul Meerkamp @pmeerkamp.bsky.social · 15d

In der Vergangenheit waren MPs mit weniger Kulturkampf deutlich erfolgreicher als solche mit viel Kulturkampf. Wobei sich Leute wie Günther beim NDR jetzt auch eingemischt haben befremdlicheweise.

1

Reposted by Paul Meerkamp

ZDF heute-show @heuteshow.de · 15d

Verkehrsminister Schnieder schraubt die Pünktlichkeitsziele der Bahn herunter.
Ist ja schließlich nicht der Preis des Deutschlandtickets.

3 18 140

Paul Meerkamp @pmeerkamp.bsky.social · 16d

Zumindest in Kiel mit viel Radverkehr und sehr vielen Fahrradstraßen bemerke ich sehr deutliche Verhaltensunterschiede zwischen 30er-Zonen und Fahrradstraßen.

1 2

Reposted by Paul Meerkamp

Brent Toderian @brenttoderian.bsky.social · 20d

Smart cities know that, as hot as they already are, they’re just going to keep getting hotter. Greening the city not only cools it down, it cleans the air, quiets the noise, improves mental health & happiness, saves public money, & more. Strand Aldwych, London. 2021 vs. 2025. Via @modacitylife.com

Before and after images of street green g in central London UK

5 100 380

Paul Meerkamp @pmeerkamp.bsky.social · 19d

Klar, die jeweilige Qualität berücksichtigen zu können, wäre noch schöner. Vom Umfang aber eher was für eine Abschlussarbeit als für einen journalistischen Text. Grundsätzlich finde ich eine "unechte" Fahrradstraße besser als keine. Schätze, die "Unechten" überwiegen überall.

1 2

Reposted by Paul Meerkamp

Tagesspiegel Background @tspbackground.bsky.social · 19d

Die größten deutschen Städte weisen immer mehr #Fahrradstraßen aus. Trotzdem sind die Diskrepanzen beim Gesamtnetz sowie dem Ausbautempo enorm. Eine Auswertung zeigt die Spitzenreiter und die Schlusslichter (Test/Abo) 👉 t1p.de/5d6s0 @pmeerkamp.bsky.social

Die Grafik zeigt die Gesamtlänge der Fahrradstraßen in den größten deutschen Städten im Vergleich 2020 (grau) und 2025 (rot). Vorreiter ist München, gefolgt von Berlin mit einem deutlichen Anstieg im Jahresvergleich, Essen, Köln (ebenfalls mit deutlichem Anstieg), Hamburg, Leipzig mit deutlich weniger Fahrradstraße als Hamburg, Frankfurt am Main, Dortmund, Stuttgart und zuletzt Düsseldorf. Aus dem aktuellen Briefing Verkehr & Smart Mobility.

1 8 17

Reposted by Paul Meerkamp

ZDF heute-show @heuteshow.de · 28d

Die Generalsanierung überalterter Bahnstrecken verzögert sich um fünf Jahre.
Wir sind ja keine Fans von Verschwörungstheorien, aber was zahlt die deutsche Autoindustrie eigentlich Bund und Bahn?

6 41 240

Reposted by Paul Meerkamp

ZDF heute-show @heuteshow.de · 28d

Ab 2035 sollen Verbrenner in der EU verboten werden... eigentlich

8 17 110

Reposted by Paul Meerkamp

ZDF heute-show @heuteshow.de · 27d

Die Bundesregierung beschließt Steuerentlastungen für Pendler:innen.
Union und SPD wissen ja, wie anstrengend ein ewiges Hin und Her ist.

12 100

Paul Meerkamp @pmeerkamp.bsky.social · 26d

Teils, teils. NDR SH und Kieler Nachrichten lösen das selbst online charmanter, obwohl die auch Überregionales abbilden.

Bundesweite Nachrichtenmedien konsumier ich nur beruflich.

1 2

Reposted by Paul Meerkamp

Paul Meerkamp @pmeerkamp.bsky.social · 27d

Dass die Autoindustrie ausgerechnet jetzt im Selbstmitleid versinkt, ist schon bemerkenswert… ⤵️

Vor ein paar Jahren war nur jeder 693te Pkw in Deutschland ein „reines“ Elektroauto. Heute ist es jeder 27. Pkw.

www.linkedin.com/pulse/autoin...

Autoindustrie, heul leise | Straßenbahn kosteneffizienter als Busse | Länder fesseln Kommunen beim Bewohnerparken | uvm.

Moin miteinander, dass die Autoindustrie ausgerechnet jetzt im Selbstmitleid versinkt, ist schon bemerkenswert. Das Timing ergibt natürlich Sinn, es ist IAA MOBILITY und der Journalismus traditionell ...

www.linkedin.com

1 4

Paul Meerkamp @pmeerkamp.bsky.social · 26d

Mit Blick auf meine private Mediennutzung: mehr Regionales/Lokales. Wenn man sich die typische Startseite von Tagesschau.de anguckt, ist der Anteil Internationales oft über drei Viertel. Das ist alles sicher wichtig, liegt aber außerhalb meines Erfahrungs- und Einflussbereichs.

tagesschau.de - die erste Adresse für Nachrichten und Information

tagesschau.de - die erste Adresse für Nachrichten und Information: An 365 Tagen im Jahr, rund um die Uhr aktualisiert - die wichtigsten News des Tages

Tagesschau.de

2 6

Paul Meerkamp @pmeerkamp.bsky.social · 27d

Dass die Autoindustrie ausgerechnet jetzt im Selbstmitleid versinkt, ist schon bemerkenswert… ⤵️

Vor ein paar Jahren war nur jeder 693te Pkw in Deutschland ein „reines“ Elektroauto. Heute ist es jeder 27. Pkw.

www.linkedin.com/pulse/autoin...

Autoindustrie, heul leise | Straßenbahn kosteneffizienter als Busse | Länder fesseln Kommunen beim Bewohnerparken | uvm.

Moin miteinander, dass die Autoindustrie ausgerechnet jetzt im Selbstmitleid versinkt, ist schon bemerkenswert. Das Timing ergibt natürlich Sinn, es ist IAA MOBILITY und der Journalismus traditionell ...

www.linkedin.com

1 4

Paul Meerkamp @pmeerkamp.bsky.social · 27d

Wir vergleichen glaub ich unterschiedliche Dinge. Bei mir sinds 2020 und 2025 und jeweils nur private Pkw. Gewerbliche werden oft an anderen Orten eingesetzt als angemeldet, gerade bei Städten mit Konzernen (siehe Bonn und Post/DHL).

1

Paul Meerkamp @pmeerkamp.bsky.social · 27d

Dass MIV auf dem Land dauerhaft eine wichtige Rollen spielen wird, unbenommen. Nur die aktuelle Entwicklung in Städten und deren Umland deutet in meinen Augen eher auf ein Versagen des ÖPNV hin.

1

Paul Meerkamp @pmeerkamp.bsky.social · 27d

Bawü ist bei den Großstädten eine absolute Ausnahme. Stuttgart habe ich mir für den @tspbackground.bsky.social genauer angeguckt.

Da ist die Einwohnerzahl im Vergleichszeitraum um 8.000 gesunken. Die Zahl der Pkw pro Person nahm also auch dort zu.

background.tagesspiegel.de/verkehr-und-...

1 1 3

Paul Meerkamp @pmeerkamp.bsky.social · 28d

Hm, aber ist das ein Widerspruch zu meiner These?

Ich gehe ja davon aus, dass Menschen weitere Autos erwerben (ungeachtet des Antriebs), diese im Schnitt aber weniger nutzen.

In Großstädten, wo die Zahl fast überall steigt, dürfte das mit dem Abstellen des zusätzlichen Pkw schwieriger sein.

1

Paul Meerkamp @pmeerkamp.bsky.social · 28d

Klingt plausibel.

Interessanter Nebenkriegsschauplatz: Welcher deutsche Hersteller drängt welchen Konkurrenten so sehr in die fossile Ecke, dass der die nächsten 10 Jahre nicht überlebt.

Unten: BMW-Chef Zipse
www.faz.net/aktuell/wirt...

1