📸 © Pierre-Loup Ducoup (TMVL) et François Lafite (Ville de Tours)
via Solcy
À Tours, nos équipes ont conçu ce giratoire hollandais pour sécuriser les personnes qui se déplacent à vélo.
L'îlot central a perdu près de 7 m de rayon pour permettre l'insertion des pistes : sacrée transformation !
Photo : ©Pierre-Loup Ducoup (Tours Métropole Val-de-Loire)
À Tours, nos équipes ont conçu ce giratoire hollandais pour sécuriser les personnes qui se déplacent à vélo.
L'îlot central a perdu près de 7 m de rayon pour permettre l'insertion des pistes : sacrée transformation !
Photo : ©Pierre-Loup Ducoup (Tours Métropole Val-de-Loire)
Il faut se rappeler que l'objectif était de 9% en 2024 (Plan Vélo 2018) et de 12% en 2030 (Stratégie Nationale Bas Carbone).
www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/bilan-annuel...
Il faut se rappeler que l'objectif était de 9% en 2024 (Plan Vélo 2018) et de 12% en 2030 (Stratégie Nationale Bas Carbone).
www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/bilan-annuel...
"Concrètement, les enfants font moins de petites courses pour leurs parents, jouent moins dehors ou effectuent de moins en moins seuls leurs trajets du quotidien comme se rendre à l’école."
www.goodplanet.info/2024/11/15/d...
"Concrètement, les enfants font moins de petites courses pour leurs parents, jouent moins dehors ou effectuent de moins en moins seuls leurs trajets du quotidien comme se rendre à l’école."
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www.lemonde.fr/planete/arti...
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🙏 Merci pour eux.
💸 tribee.fr/participatio...
#pourPaul
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