Stein van Oosteren
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Auteur de “Pourquoi pas le vélo? Envie d’une France cyclable” et “50 bonnes raisons de faire du vélo”. 👉 Il ne faut pas empêcher les gens de se déplacer à vélo.
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steinvanoosteren.bsky.social
Comment stationner son scooter gratuitement à Paris alors que c’est payant?

Facile!
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scarletcoral.ca
Je viens de découvrir que @steinvanoosteren.bsky.social a publié un nouveau livre sur la #transitionécologique

Dispo dans la collection numérique de la biblio de Montréal : montreal.pretnumerique.ca/resources/68...
Couverture du livre Désir d'agir par Stein Van Oosteren
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Sous la pression des lobbies industriels, les politiques font croire que notre « désir d'agir » baisse et que nous ne voulons pas la transition écologique.

C'est totalement faux, et je vous le montrerai ce samedi 11 octobre à 16h30 à l'Astrolabe à Melun.

#Désirdagir

lnkd.in/eNfnCNDJ
Affiche en jaune, d’une femme qui arpente la ville, pour annoncer une conférence de Stein van Oosteren à Melun le 11/10/25.
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Enfant percuté : ras-le-bol!

Encore un enfant fauché par un automobiliste sur la Coulée Verte, une voie très fréquentée par des piétons et des cyclistes.

Hauts-de-Seine doit sécuriser cet endroit.

#stopaumeurtredesenfants
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laurentesposito.bsky.social
Un ouvrage de référence à mettre entre les mains de toute personne qui prétend être journaliste ou le devenir !
@beatriceheraud.bsky.social et @vldt.bsky.social, deux journalistes experts des questions environnementales, publient "Bien traiter l'environnement dans les médias" chez ediSens.
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L’adaptation climatique est un modèle économique.

Robin Ehl @oxfamfrance.bsky.social (à gauche): 1€ investi dans l’adaptation climatique évite 3€ de dégâts. Le réchauffement climatique cause 2 mrd€/an.

#Felipe #climat
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📢 📢 📢 « Désir d'agir » est en librairie aujourd'hui!

Pourquoi certains décident d'agir pendant que d’autres continuent de regarder Netflix ? La réponse nous permettra d'accélérer la transition écologique. J’ai voulu lui consacrer un livre très personnel, gourmand, drôle et illustré.

#desirdagir
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ecosociete.bsky.social
[Europe] En librairie le 3 octobre :
✊ DÉSIR D'AGIR - Comment déclencher la transition écologique, le nouveau livre de Stein van Oosteren !
Découvrez les rencontres à venir sur notre site ⤵️
ecosociete.org/livres/desir...
@steinvanoosteren.bsky.social
steinvanoosteren.bsky.social
Regardez-le bien. Ce conducteur de #fatbike va terroriser la piste avec un enfant sur son siège. Il part en flèche et ne pédale pas une seule fois alors que ça monte! C’est totalement illégal et dangereux : en fait c’est un cyclomoteur déguisé en vélo qui abuse la piste. Un loup déguisé en mouton.
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dutchcycling.nl
On 19 September 2025, the Netherlands Embassy in Luxembourg, together with ProVelo Luxembourg, cycling advocate Stein van Oosteren and the Dutch Cycling Embassy, organised the Orange Bike Ride.

buff.ly/Fhi44hS
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olivierrazemon.bsky.social
[Dans Mobilettre] Les enseignements du Baromètre vélo 2025.

"Dotée de cet outil quasi-scientifique, la FUB espère convaincre le futur gouvernement de ne pas renoncer au Plan vélo. Ce n’est pas gagné."
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Ça y est, c’est Noël avant l’heure : j’ai préparé mon vélo pour la saison des fêtes.

Ce n’est pas une lubie de militant vélo mais une manière joyeuse de montrer qu’un déplacement urbain peut être fun.

Pourquoi un véhicule devrait-il être gris, blanc, noir et sérieux?
Un vélo bleue décoré avec des guirlandes rouges.
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A la campagne on voit de plus en plus de stands automatisés vendant des produits locaux de l’agriculture paysanne.

Pourquoi ne pas en mettre aussi dans les villes pour défendre les agriculteurs locaux?

#amap #agriculture #agriculturebiologique #agriculturepaysanne
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L’époque du VTT et sac à dos est loin derrière nous. Un sens certain du confort et la culture vélo sont arrivés : ces photos ont été prises à Paris, pas à Amsterdam.
Un vélo hollandais garé sur un trottoir. Deux vélos hollandais sont garés contre un poteau.
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nicolasmarcotte.bsky.social
Demain,grève à la STM. On jase avec @steinvanoosteren.bsky.social, bénédiction ou une catastrophe pour le vélo?
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En France, les cyclistes n’ont que des petits panneaux incompréhensibles pour passer au rouge: des “M12” que même des cyclistes ne connaissent pas.

Au Luxembourg, où ils ont plus d’argent, ils offrent un feu dédié aux cyclistes. Dans la vidéo je vous explique pourquoi c’est important.

#luxembourg
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Des arceaux à vélo peu intuitifs devant la gare de Luxembourg.

#stationnementvelo
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Une orgie d’énergie : la gare de Luxembourg. On dirait Times Square : des écrans énergivores au moindre cm2. Même le distributeur de gel hygiénique porte un gros écran. Un bombardement permanent de publicités. Mettons de l’art sur les murs pour nous faire du bien.

#écran #extremecivilization
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Dans un restaurant au Luxembourg je constate à quel point l’espace public et la presse nous renvoient un monde automobile. Les photos historiques montrent les débuts: l’arrivée de la voiture qui allait faire supprimer les nombreuses lignes de tramway.
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La banlieue se transforme: cette petite bande cyclable déborde. Elle est discontinue et ne protège pas les cyclistes, et malgré ça elle est prise d’assaut. Il y a des enfants, des personnes à tricycle et même des mini-camions. Le monde commence à comprendre qu’à vélo on est plus efficace et heureux!
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Chaque cycliste connaît les terribles ressauts provoqués par les rebords de trottoir.

Les villes disent que c’est « est obligatoire pour guider le fil d’eau ».

Bullshit:

1) en cas de travaux on met sans problème un peu de bitume pour lisser
2) Pays-Bas: zéro ressaut.

Preuve en image.
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Une vraie Parisienne était une automobiliste autrefois, car Pompidou avait « adapté Paris a l’automobile ».

Depuis que Paris s’est adapté au vélo, la Parisienne a profondément changé. La voiture, devenue ringarde, a été remplacée par le symbole de la coolitude : le vélo-cargo.

#velocargo