www.nikkei.com/article/DGXZQO...
羽田は国内線、成田は国際線――。
ANAが国際線の赤字脱却へいちるの望みとしたのが羽田空港の国際化。しかし運輸省(現国土交通省)は頑として譲りません。
転機となったのはサッカーワールドカップ日韓大会でした。
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羽田は国内線、成田は国際線――。
ANAが国際線の赤字脱却へいちるの望みとしたのが羽田空港の国際化。しかし運輸省(現国土交通省)は頑として譲りません。
転機となったのはサッカーワールドカップ日韓大会でした。
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国際線主体のJALが国内線を張るJASと2001年に統合し、本格的な自由化の到来が期待されました。
しかし、この統合はANAと外資の動きに触発された後ろ向きの「追い込まれ再編」。
国内線の権益も手に入れたJALは競争力を磨くより守りに走り、結果として経営破綻への道をたどります。
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国際線主体のJALが国内線を張るJASと2001年に統合し、本格的な自由化の到来が期待されました。
しかし、この統合はANAと外資の動きに触発された後ろ向きの「追い込まれ再編」。
国内線の権益も手に入れたJALは競争力を磨くより守りに走り、結果として経営破綻への道をたどります。
www.nishinippon.co.jp/item/1433214/
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新千歳では、国際線の就航便数が前年比1〜2割増える見通し。函館や帯広などほかの道内空港でも韓国や台湾を結ぶ路線が増え、好調が続きます。
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新千歳では、国際線の就航便数が前年比1〜2割増える見通し。函館や帯広などほかの道内空港でも韓国や台湾を結ぶ路線が増え、好調が続きます。
ソウルまでのANA便はANAにマイルつけるけど、その先はユナイテッドにつけるつもり〜
たぶん特典以外だと、自費ではANA国際線はもうほぼ乗らないと思いますわ
ソウルまでのANA便はANAにマイルつけるけど、その先はユナイテッドにつけるつもり〜
たぶん特典以外だと、自費ではANA国際線はもうほぼ乗らないと思いますわ
国際線が就航してより活気が出てきた
バリエーション豊かになって楽しい
シグマの便利ズームで3機の並びをパチリ📷
#ヒコーキ #神戸空港 #国際線就航
#photography #sonyalpha
#ブルスコ写真部
@bskyphotos.bsky.social
国際線が就航してより活気が出てきた
バリエーション豊かになって楽しい
シグマの便利ズームで3機の並びをパチリ📷
#ヒコーキ #神戸空港 #国際線就航
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#ブルスコ写真部
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大阪名古屋の国際線はそれぞれ関空とセントレアに分離してるからねぇ…
大阪名古屋の国際線はそれぞれ関空とセントレアに分離してるからねぇ…
いつもより人が少ない気がする
いつもより人が少ない気がする
www.nikkei.com/article/DGXZQO...
国際線では12月から、国内線では2026年1月から。従来のハリウッド映画やテレビ番組などに加えてラインアップを充実させます。
ショート映画配信サービス「SAMANSA」も加わり、1時間未満のフライトでも完結するコンテンツを楽しめます。
#ニュース
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国際線では12月から、国内線では2026年1月から。従来のハリウッド映画やテレビ番組などに加えてラインアップを充実させます。
ショート映画配信サービス「SAMANSA」も加わり、1時間未満のフライトでも完結するコンテンツを楽しめます。
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ピンクのステッカーは国際線乗継する人の目印でオレンジのステッカーは乗換え時間がギリギリの人の目印
ピンクのステッカーは国際線乗継する人の目印でオレンジのステッカーは乗換え時間がギリギリの人の目印
県外からきた人が石投げられるとかそういう噂もあったけど、こっちとしては仕方ねぇじゃんっていう。
でも2020年3月、あんなガラガラの羽田空港なんて今後の人生多分もう見ないんだろうなと思ったね。
3人しか乗ってない国内線の飛行機とか!笑 (国際線は一回そのレベルのがあった
県外からきた人が石投げられるとかそういう噂もあったけど、こっちとしては仕方ねぇじゃんっていう。
でも2020年3月、あんなガラガラの羽田空港なんて今後の人生多分もう見ないんだろうなと思ったね。
3人しか乗ってない国内線の飛行機とか!笑 (国際線は一回そのレベルのがあった
神戸空港がもっと国際線充実してくれたらなー
神戸空港がもっと国際線充実してくれたらなー
空港の制限エリアで買うしかないけどコンビニが見当たらない( -᷅ ̫̈-᷄ )
空港の制限エリアで買うしかないけどコンビニが見当たらない( -᷅ ̫̈-᷄ )