最大限好意的に読めば「時間を長くして付加価値額を時間増以上のペースで増やせ」ってことかもと思って納得しようとしても、同じ文章で「輸送価格は上昇し(略)配送サービスの利便性は下がり続けている」「ドライバーが不足すれば、物流コストは増加し、商品価格に転嫁される」ことを憂いてもいる。労働時間を増やしつつ労働生産性も上げるには商品やサービスに価格転嫁してマージンを増やすしかないじゃん。何もかもメチャクチャだ
最大限好意的に読めば「時間を長くして付加価値額を時間増以上のペースで増やせ」ってことかもと思って納得しようとしても、同じ文章で「輸送価格は上昇し(略)配送サービスの利便性は下がり続けている」「ドライバーが不足すれば、物流コストは増加し、商品価格に転嫁される」ことを憂いてもいる。労働時間を増やしつつ労働生産性も上げるには商品やサービスに価格転嫁してマージンを増やすしかないじゃん。何もかもメチャクチャだ
www.hokkaido-np.co.jp/article/1240...
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スラッシュクロスにコロッケを送りまくって嫌がらせしついでに物流網も麻痺させる作戦ハヒ
スラッシュクロスにコロッケを送りまくって嫌がらせしついでに物流網も麻痺させる作戦ハヒ
防堵非洲豬瘟 數發部:與境外電商溝通、淘寶願配合
(中央社記者趙敏雅台北19日電)立委日前關切境外電商未落地納管問題,恐成非洲豬瘟防疫破口。數發部長林宜敬今天表示,針對淘寶、拼多多尚未在台落地納管,數發部已透過管道溝通,淘寶比較願意配合,首先以關鍵字封鎖,當偵測為台灣IP上網,中國製豬肉製品即不會顯示,另在金流、物流端阻擋,避免中國豬肉商品運至台灣。
https://www.cna.com.tw/news/afe/202511190259.aspx
#新聞
防堵非洲豬瘟 數發部:與境外電商溝通、淘寶願配合
(中央社記者趙敏雅台北19日電)立委日前關切境外電商未落地納管問題,恐成非洲豬瘟防疫破口。數發部長林宜敬今天表示,針對淘寶、拼多多尚未在台落地納管,數發部已透過管道溝通,淘寶比較願意配合,首先以關鍵字封鎖,當偵測為台灣IP上網,中國製豬肉製品即不會顯示,另在金流、物流端阻擋,避免中國豬肉商品運至台灣。
https://www.cna.com.tw/news/afe/202511190259.aspx
#新聞
https://www.walknews.com/1121995/
大和ハウス工業は、茨城県つくば市においてマルチテナント型物流施設「DPLつくば中央Ⅱ」を11月20日に着工すると発表した。 茨城県つくば市にマルチテナント型物流施設「DPLつくば中央Ⅱ」が11月20日着工 同施設は、冷凍 [...]
https://www.walknews.com/1121995/
大和ハウス工業は、茨城県つくば市においてマルチテナント型物流施設「DPLつくば中央Ⅱ」を11月20日に着工すると発表した。 茨城県つくば市にマルチテナント型物流施設「DPLつくば中央Ⅱ」が11月20日着工 同施設は、冷凍 [...]
外交的な失言は別にどうでもいい、むしろよく言ったとさえ思っている。テレビやマスコミがこぞって高市氏を擁護、悪いのは野党と中国みたいなムードだからそれも当然
中国の制裁は、今現在のような観光や交流事業、一部輸出入への打撃なら特に気にしない(当事者には大問題としても)そのうち収まるだろうと楽観している
店から商品がなくなる、物流が大きく滞る、物価がさらに上がる等、明らかに生活を直撃する悪影響がない限り高市政権は安泰
これが現実だと思う
外交的な失言は別にどうでもいい、むしろよく言ったとさえ思っている。テレビやマスコミがこぞって高市氏を擁護、悪いのは野党と中国みたいなムードだからそれも当然
中国の制裁は、今現在のような観光や交流事業、一部輸出入への打撃なら特に気にしない(当事者には大問題としても)そのうち収まるだろうと楽観している
店から商品がなくなる、物流が大きく滞る、物価がさらに上がる等、明らかに生活を直撃する悪影響がない限り高市政権は安泰
これが現実だと思う
https://www.walknews.com/1121958/
JR東日本スマートロジスティクスと京阪ホールディングス、京阪電気鉄道は11月21日から、京阪電鉄の京都市内4駅(七条、祇園四条、三条、出町柳)に多機能ロッカー「マルチエキューブ」を設置する。 <マルチエキューブ> マルチ [...]
https://www.walknews.com/1121958/
JR東日本スマートロジスティクスと京阪ホールディングス、京阪電気鉄道は11月21日から、京阪電鉄の京都市内4駅(七条、祇園四条、三条、出町柳)に多機能ロッカー「マルチエキューブ」を設置する。 <マルチエキューブ> マルチ [...]
あぶなーい!の声は出版元には届かないみたい。そういう構造になっちゃってるって。
あぶなーい!の声は出版元には届かないみたい。そういう構造になっちゃってるって。
www.nikkei.com/article/DGXZ...
www.nikkei.com/article/DGXZ...
・「落ちたら何が止まるのか」を事前に可視化
・ゼロトラスト環境では特に重要
重大インシデントの“事業影響”を数値化
・認証停止 → 全社員ログイン不能
・CDN停止 → EC/アプリ不可
・API停止 → 物流/金融決済への波及
これらはセキュリティだけではなく、経営・財務・IT・現場を巻き込んだ横断的ガバナンスが不可欠です。
クラウドに依存するほど、依存を管理する力が組織の生命線になります。
・「落ちたら何が止まるのか」を事前に可視化
・ゼロトラスト環境では特に重要
重大インシデントの“事業影響”を数値化
・認証停止 → 全社員ログイン不能
・CDN停止 → EC/アプリ不可
・API停止 → 物流/金融決済への波及
これらはセキュリティだけではなく、経営・財務・IT・現場を巻き込んだ横断的ガバナンスが不可欠です。
クラウドに依存するほど、依存を管理する力が組織の生命線になります。
その場合、出荷してるものが違法だと気づけば取引停止するんじゃないかな。
その場合、出荷してるものが違法だと気づけば取引停止するんじゃないかな。
編成:コキ 100 系 17両
主な物流コンテナ
西濃運輸[水色]
《中型 ロジスティクス》
※ U 31 A - 702
西濃運輸[青 + 黄]
《中型 ロジスティクス》
※ U 31 A - 833
NX[RSV・22079 ⑶]
《小型 ロジスティクス》
※ UV 19 A - 1153
日本フレートライナー
《中型 ロジスティクス》
※ U 32 A - 5088
編成:コキ 100 系 17両
主な物流コンテナ
西濃運輸[水色]
《中型 ロジスティクス》
※ U 31 A - 702
西濃運輸[青 + 黄]
《中型 ロジスティクス》
※ U 31 A - 833
NX[RSV・22079 ⑶]
《小型 ロジスティクス》
※ UV 19 A - 1153
日本フレートライナー
《中型 ロジスティクス》
※ U 32 A - 5088
発駅:札幌貨物ターミナル
着駅:相模貨物
牽引機:EH 500 - 31 ❲仙貨❳
※ 青森 (信) → 新鶴見 (信)
編成:コキ 100 系 20両
主な物流コンテナ
日本曹達 ㈱
《小型 ロジスティクス》
※ U 19 A - 822
NX[RSV・24063 ⑹]
《小型 ロジスティクス》
※ UV 19 A - 1329
NX[RSV・23051 0]
※ UV 19 A - 1220
㈱ 丸和通運〔AZーCOM 桃太郎便〕
《小型 クールコンテナ》
※ UF 16 A - 918
撮影:ビッグパレットふくしま 南側
発駅:札幌貨物ターミナル
着駅:相模貨物
牽引機:EH 500 - 31 ❲仙貨❳
※ 青森 (信) → 新鶴見 (信)
編成:コキ 100 系 20両
主な物流コンテナ
日本曹達 ㈱
《小型 ロジスティクス》
※ U 19 A - 822
NX[RSV・24063 ⑹]
《小型 ロジスティクス》
※ UV 19 A - 1329
NX[RSV・23051 0]
※ UV 19 A - 1220
㈱ 丸和通運〔AZーCOM 桃太郎便〕
《小型 クールコンテナ》
※ UF 16 A - 918
撮影:ビッグパレットふくしま 南側