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Vai pra ciclovia! - Nos dizem
A ciclovia:
A ciclovia:
Isso ocorreu no sábado, em uma ciclovia da capital paulista. Aparentemente, são pedaços de vidro de placas, algo industrial talvez e não de veiculos motorizados. Divulguei nas redes achando que iriam limpar mas, dois dias depois ainda continuava deste jeito. Hoje, novamente cobrei providências
December 9, 2025 at 2:22 AM
Vai pra ciclovia! - Nos dizem
A ciclovia:
A ciclovia:
Reposted by Bicicleteiros
No need to waste TIME and $$$ hiring a transit czar.
If City wanted to eliminate congestion & move people:
• All streetcar lanes & most bus, exclusive. NO car parking/stopping; $500 fine.
• Peak hours suspend 1/3 stops, except for people disabilities.
• Right of way on lights. Stops past the light.
If City wanted to eliminate congestion & move people:
• All streetcar lanes & most bus, exclusive. NO car parking/stopping; $500 fine.
• Peak hours suspend 1/3 stops, except for people disabilities.
• Right of way on lights. Stops past the light.
December 5, 2025 at 7:33 PM
No need to waste TIME and $$$ hiring a transit czar.
If City wanted to eliminate congestion & move people:
• All streetcar lanes & most bus, exclusive. NO car parking/stopping; $500 fine.
• Peak hours suspend 1/3 stops, except for people disabilities.
• Right of way on lights. Stops past the light.
If City wanted to eliminate congestion & move people:
• All streetcar lanes & most bus, exclusive. NO car parking/stopping; $500 fine.
• Peak hours suspend 1/3 stops, except for people disabilities.
• Right of way on lights. Stops past the light.
Dizem que o entregador do iFood é “empresário de si mesmo”, “microempreendedor”, “CEO de MEI”.
Na verdade ele trabalha em regime de feudalismo digital.
www.metropoles.com/sao-paulo/ap...
Na verdade ele trabalha em regime de feudalismo digital.
www.metropoles.com/sao-paulo/ap...
App é condenado por bloquear entregador com "ganhos acima da média"
iFood terá que reativar perfil de entregador que teve perfil bloqueado na plataforma e pagar lucros que ele deixou de ganhar
www.metropoles.com
December 5, 2025 at 9:12 PM
Dizem que o entregador do iFood é “empresário de si mesmo”, “microempreendedor”, “CEO de MEI”.
Na verdade ele trabalha em regime de feudalismo digital.
www.metropoles.com/sao-paulo/ap...
Na verdade ele trabalha em regime de feudalismo digital.
www.metropoles.com/sao-paulo/ap...
As ruas e avenidas de São Paulo que recebem Faixa Azul viram o número de mortes por atropelamento mais do que TRIPLICAREM após a implementação do projeto experimental da prefeitura paulistana.
Os dados são do estudo da própria CET sobre a efetividade da medida, enviado à Senatran
🤷🏽♂️
Os dados são do estudo da própria CET sobre a efetividade da medida, enviado à Senatran
🤷🏽♂️
December 2, 2025 at 6:29 PM
As ruas e avenidas de São Paulo que recebem Faixa Azul viram o número de mortes por atropelamento mais do que TRIPLICAREM após a implementação do projeto experimental da prefeitura paulistana.
Os dados são do estudo da própria CET sobre a efetividade da medida, enviado à Senatran
🤷🏽♂️
Os dados são do estudo da própria CET sobre a efetividade da medida, enviado à Senatran
🤷🏽♂️
* Vendas de motos batendo recorde
* CNH sem auto-escola.
* Motouber
* Faixa Azul nacionalizada
* Nenhuma cidade grande investindo em ciclovias e em sistemas seguros
* Transporte público abandonado
A perspectiva é de aumento grande no número de mortes no trânsito nos próximos anos. O SUS que lute.
* CNH sem auto-escola.
* Motouber
* Faixa Azul nacionalizada
* Nenhuma cidade grande investindo em ciclovias e em sistemas seguros
* Transporte público abandonado
A perspectiva é de aumento grande no número de mortes no trânsito nos próximos anos. O SUS que lute.
December 2, 2025 at 4:42 PM
* Vendas de motos batendo recorde
* CNH sem auto-escola.
* Motouber
* Faixa Azul nacionalizada
* Nenhuma cidade grande investindo em ciclovias e em sistemas seguros
* Transporte público abandonado
A perspectiva é de aumento grande no número de mortes no trânsito nos próximos anos. O SUS que lute.
* CNH sem auto-escola.
* Motouber
* Faixa Azul nacionalizada
* Nenhuma cidade grande investindo em ciclovias e em sistemas seguros
* Transporte público abandonado
A perspectiva é de aumento grande no número de mortes no trânsito nos próximos anos. O SUS que lute.
Começando agora a Bici como Ela É, resenha semanal do @jornalbicicleta sobre bicicleta. Bora live!
www.youtube.com/watch?v=GXdQ...
www.youtube.com/watch?v=GXdQ...
Chegou dezembro e a bici tá como?
YouTube video by Jornal Bicicleta
www.youtube.com
December 1, 2025 at 11:36 PM
Começando agora a Bici como Ela É, resenha semanal do @jornalbicicleta sobre bicicleta. Bora live!
www.youtube.com/watch?v=GXdQ...
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FATO: Ciclovias diminuem o número de acidentes nas ruas e avenidas onde são implantadas.
OUTRO FATO: Motofaixas aumentam o número de acidentes nas vias onde são implantadas.
Não sou eu que estou dizendo, são os dados técnicos da própria CET.
Mas tem gente que prefere brigar com os números.
OUTRO FATO: Motofaixas aumentam o número de acidentes nas vias onde são implantadas.
Não sou eu que estou dizendo, são os dados técnicos da própria CET.
Mas tem gente que prefere brigar com os números.
December 1, 2025 at 4:47 PM
FATO: Ciclovias diminuem o número de acidentes nas ruas e avenidas onde são implantadas.
OUTRO FATO: Motofaixas aumentam o número de acidentes nas vias onde são implantadas.
Não sou eu que estou dizendo, são os dados técnicos da própria CET.
Mas tem gente que prefere brigar com os números.
OUTRO FATO: Motofaixas aumentam o número de acidentes nas vias onde são implantadas.
Não sou eu que estou dizendo, são os dados técnicos da própria CET.
Mas tem gente que prefere brigar com os números.
A FAIXA AZUL É UMA FRAUDE
Quem acompanha nosso trabalho nas redes sabe que a gente faz essa denúncia desde 2022.
Esta faixa é na verdade uma uma grande operação de ocultação de dados comandada pelo prefeito de São Paulo Ricardo Nunes, com técnicos da CET prevaricando e manipulando a mídia.
Quem acompanha nosso trabalho nas redes sabe que a gente faz essa denúncia desde 2022.
Esta faixa é na verdade uma uma grande operação de ocultação de dados comandada pelo prefeito de São Paulo Ricardo Nunes, com técnicos da CET prevaricando e manipulando a mídia.
Vias tiveram aumento de mortes após receberem Faixa Azul em SP
Relatório da CET sobre impacto da Faixa Azul mostra mais mortes depois do que antes da implementação do projeto em São Paulo
www.metropoles.com
November 30, 2025 at 11:22 PM
A FAIXA AZUL É UMA FRAUDE
Quem acompanha nosso trabalho nas redes sabe que a gente faz essa denúncia desde 2022.
Esta faixa é na verdade uma uma grande operação de ocultação de dados comandada pelo prefeito de São Paulo Ricardo Nunes, com técnicos da CET prevaricando e manipulando a mídia.
Quem acompanha nosso trabalho nas redes sabe que a gente faz essa denúncia desde 2022.
Esta faixa é na verdade uma uma grande operação de ocultação de dados comandada pelo prefeito de São Paulo Ricardo Nunes, com técnicos da CET prevaricando e manipulando a mídia.
Antes eram as armas de fogo e a violência urbana.
Hoje a motocicleta é a nova arma do genocídio da população jovem, negra e periférica do Brasil.
Hoje a motocicleta é a nova arma do genocídio da população jovem, negra e periférica do Brasil.
November 27, 2025 at 1:46 PM
Antes eram as armas de fogo e a violência urbana.
Hoje a motocicleta é a nova arma do genocídio da população jovem, negra e periférica do Brasil.
Hoje a motocicleta é a nova arma do genocídio da população jovem, negra e periférica do Brasil.
Uma calçada qualquer no Brasil
November 27, 2025 at 11:18 AM
Uma calçada qualquer no Brasil
A Massa Crítica dessa sexta em São Paulo vai ser divertida, hein? Vamos festejar!
Você que é livre, não tem tornozeleira e não pedala com fascista, cola na bicicletada e vamos transitar em julgado pela noite paulistana. Aqui ninguém solda a mão de ninguém!
Você que é livre, não tem tornozeleira e não pedala com fascista, cola na bicicletada e vamos transitar em julgado pela noite paulistana. Aqui ninguém solda a mão de ninguém!
November 26, 2025 at 6:37 PM
A Massa Crítica dessa sexta em São Paulo vai ser divertida, hein? Vamos festejar!
Você que é livre, não tem tornozeleira e não pedala com fascista, cola na bicicletada e vamos transitar em julgado pela noite paulistana. Aqui ninguém solda a mão de ninguém!
Você que é livre, não tem tornozeleira e não pedala com fascista, cola na bicicletada e vamos transitar em julgado pela noite paulistana. Aqui ninguém solda a mão de ninguém!
One more lane will fix it - São Paulo Edition
November 26, 2025 at 2:48 PM
One more lane will fix it - São Paulo Edition
Reposted by Bicicleteiros
Frota de ônibus de SP nunca esteve tão velha, como com Nunes!
O ônibus é de 2012!
Tem 13 anos! Enquanto o contrato obrigava o limite a ser 10!
Isso porque a prefeitura não está conseguindo alcançar a meta de ônibus elétrico e não troca mais os ônibus antigos.
O ônibus é de 2012!
Tem 13 anos! Enquanto o contrato obrigava o limite a ser 10!
Isso porque a prefeitura não está conseguindo alcançar a meta de ônibus elétrico e não troca mais os ônibus antigos.
November 19, 2025 at 8:57 PM
Frota de ônibus de SP nunca esteve tão velha, como com Nunes!
O ônibus é de 2012!
Tem 13 anos! Enquanto o contrato obrigava o limite a ser 10!
Isso porque a prefeitura não está conseguindo alcançar a meta de ônibus elétrico e não troca mais os ônibus antigos.
O ônibus é de 2012!
Tem 13 anos! Enquanto o contrato obrigava o limite a ser 10!
Isso porque a prefeitura não está conseguindo alcançar a meta de ônibus elétrico e não troca mais os ônibus antigos.
Uber e 99 compraram juntes a capa da Folha de São Paulo pra dizer que estão voltando com o serviço de mototáxi na cidade.
Como nem a Prefeitura nem os Vereadores regulamentaram o serviço, eles decidiram se “autorregulamentar”. É o anarcocapitalismo pronto pra lucrar com a vida do cidadão periférico.
Como nem a Prefeitura nem os Vereadores regulamentaram o serviço, eles decidiram se “autorregulamentar”. É o anarcocapitalismo pronto pra lucrar com a vida do cidadão periférico.
November 19, 2025 at 4:28 PM
Uber e 99 compraram juntes a capa da Folha de São Paulo pra dizer que estão voltando com o serviço de mototáxi na cidade.
Como nem a Prefeitura nem os Vereadores regulamentaram o serviço, eles decidiram se “autorregulamentar”. É o anarcocapitalismo pronto pra lucrar com a vida do cidadão periférico.
Como nem a Prefeitura nem os Vereadores regulamentaram o serviço, eles decidiram se “autorregulamentar”. É o anarcocapitalismo pronto pra lucrar com a vida do cidadão periférico.
Tá rolando nossa resenha semanal com o @jornalbicicleta.bsky.social, falando com o pessoal da Biciarte, Festival de Arte e Bicicleta que acontecerá no dia 13/12 na Funarte-SP.
Bora!
www.youtube.com/watch?v=vlIC...
Bora!
www.youtube.com/watch?v=vlIC...
BICIARTE NA FUNARTE E NOTÍCIAS DA COP30 - 🚲 A Bici Como Ela É
YouTube video by Jornal Bicicleta
www.youtube.com
November 18, 2025 at 12:08 AM
Tá rolando nossa resenha semanal com o @jornalbicicleta.bsky.social, falando com o pessoal da Biciarte, Festival de Arte e Bicicleta que acontecerá no dia 13/12 na Funarte-SP.
Bora!
www.youtube.com/watch?v=vlIC...
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Adriana Marmo: o movimento que renova a vida
Adriana Marmo, 58 anos, aprendeu a andar de bicicleta aos 13, desafiando o medo da mãe. Crescida em Limeira, trocou a medicina veterinária pelo jornalismo influenciada por um primo. Em Roma, percebeu o prazer de pedalar, revertendo sua visão sobre…
Adriana Marmo, 58 anos, aprendeu a andar de bicicleta aos 13, desafiando o medo da mãe. Crescida em Limeira, trocou a medicina veterinária pelo jornalismo influenciada por um primo. Em Roma, percebeu o prazer de pedalar, revertendo sua visão sobre…
Adriana Marmo: o movimento que renova a vida
Adriana Marmo, 58 anos, aprendeu a andar de bicicleta aos 13, desafiando o medo da mãe. Crescida em Limeira, trocou a medicina veterinária pelo jornalismo influenciada por um primo. Em Roma, percebeu o prazer de pedalar, revertendo sua visão sobre mobilidade ao voltar a São Paulo. Após desapegar de seu carro, tornou a bicicleta seu meio de locomoção diário. Hoje, coordena a comunicação do gabinete da vereadora Renata Falzoni, vivendo com a bicicleta uma metáfora de renovação e liberdade.
jornalbicicleta.com.br
November 16, 2025 at 1:06 PM
Adriana Marmo: o movimento que renova a vida
Adriana Marmo, 58 anos, aprendeu a andar de bicicleta aos 13, desafiando o medo da mãe. Crescida em Limeira, trocou a medicina veterinária pelo jornalismo influenciada por um primo. Em Roma, percebeu o prazer de pedalar, revertendo sua visão sobre…
Adriana Marmo, 58 anos, aprendeu a andar de bicicleta aos 13, desafiando o medo da mãe. Crescida em Limeira, trocou a medicina veterinária pelo jornalismo influenciada por um primo. Em Roma, percebeu o prazer de pedalar, revertendo sua visão sobre…
IG @ umdiadebicicleta
November 17, 2025 at 2:52 PM
IG @ umdiadebicicleta
Amanhã (15/11) é dia da Marcha Global Pelo Clima, e em São Paulo vai ter o bloco dos ciclistas - pois a bicicleta é ferramenta de combate à crise climática!
Concentração a partir das 14h na Praça do Ciclista.
Concentração a partir das 14h na Praça do Ciclista.
November 14, 2025 at 1:29 PM
Amanhã (15/11) é dia da Marcha Global Pelo Clima, e em São Paulo vai ter o bloco dos ciclistas - pois a bicicleta é ferramenta de combate à crise climática!
Concentração a partir das 14h na Praça do Ciclista.
Concentração a partir das 14h na Praça do Ciclista.
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RELAX.
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November 13, 2025 at 2:22 PM
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Podem anotar: não vai demorar muito para o Brasil ser um país de motociclistas, em maioria absoluta no viário de todas as cidades.
November 13, 2025 at 4:04 PM
Podem anotar: não vai demorar muito para o Brasil ser um país de motociclistas, em maioria absoluta no viário de todas as cidades.
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Ajude a achar o foragido José Maria da Costa Júnior, condenado pela Justiça por assassinar Marina Kohler Harkot
Condenado em segunda instância pelo assassinato da cicloativista Marina Kohler Harkot ocorrido em 8 de novembro de 2020, o empresário José Maria da Costa Júnior teve a prisão imediata…
Condenado em segunda instância pelo assassinato da cicloativista Marina Kohler Harkot ocorrido em 8 de novembro de 2020, o empresário José Maria da Costa Júnior teve a prisão imediata…
Ajude a achar o foragido José Maria da Costa Júnior, condenado pela Justiça por assassinar Marina Kohler Harkot
Condenado em segunda instância pelo assassinato da cicloativista Marina Kohler Harkot ocorrido em 8 de novembro de 2020, o empresário José Maria da Costa Júnior teve a prisão imediata decretada (veja decisão a seguir) pela juíza Isadora Betti Beraldo Moro da Quinta Vara do Júri do Fórum Central Criminal de São Paulo, no dia 7 de novembro de 2025. No mesmo dia, policiais civis estiveram na residência onde ele mora na cidade de Socorro (SP) mas não o encontraram.
jornalbicicleta.com.br
November 11, 2025 at 2:11 PM
Ajude a achar o foragido José Maria da Costa Júnior, condenado pela Justiça por assassinar Marina Kohler Harkot
Condenado em segunda instância pelo assassinato da cicloativista Marina Kohler Harkot ocorrido em 8 de novembro de 2020, o empresário José Maria da Costa Júnior teve a prisão imediata…
Condenado em segunda instância pelo assassinato da cicloativista Marina Kohler Harkot ocorrido em 8 de novembro de 2020, o empresário José Maria da Costa Júnior teve a prisão imediata…
Um dos desafios da COP30 é fazer o Brasil e mais países integrar a bicicleta e a caminhabilidade às Contribuições Não-Determinadas (NDCs), instrumento criado no Acordo de Paris onde cada país elenca seus compromissos o para mitigar a crise climática. Bora lá, Brasil!
For COP30 the Partnership for Active Travel and Health (PATH) are calling on national governments to integrate walking and cycling in their Nationally Determined Contributions (NDCs). The @dutchcycling.nl's work supports enabling more people to walk and cycle safely.
Full Report: buff.ly/dorFIdF
Full Report: buff.ly/dorFIdF
November 11, 2025 at 4:26 PM
Um dos desafios da COP30 é fazer o Brasil e mais países integrar a bicicleta e a caminhabilidade às Contribuições Não-Determinadas (NDCs), instrumento criado no Acordo de Paris onde cada país elenca seus compromissos o para mitigar a crise climática. Bora lá, Brasil!
São José dos Campos-SP está copiando uma das coisas mais erradas inventadas pela carrocracia dos EUA: a direita livre para carros furarem sinal vermelho.
Todos os estudos no mundo mostraram que esta medida aumenta atropelamentos de pedestres e ciclistas - não vai ser diferente no interior paulista.
Todos os estudos no mundo mostraram que esta medida aumenta atropelamentos de pedestres e ciclistas - não vai ser diferente no interior paulista.
November 10, 2025 at 6:42 PM
São José dos Campos-SP está copiando uma das coisas mais erradas inventadas pela carrocracia dos EUA: a direita livre para carros furarem sinal vermelho.
Todos os estudos no mundo mostraram que esta medida aumenta atropelamentos de pedestres e ciclistas - não vai ser diferente no interior paulista.
Todos os estudos no mundo mostraram que esta medida aumenta atropelamentos de pedestres e ciclistas - não vai ser diferente no interior paulista.
O fetichismo da mercadoria
November 10, 2025 at 6:34 PM
O fetichismo da mercadoria
Reposted by Bicicleteiros
“There are solutions out there,” Cohen insists. “We don't need to wait for something to be invented. We just need our leaders to have the political will to put them in place so we can start saving lives.” Via @people.com.
Her Son Was Run Over on His Way to Soccer Practice. Now Part of a ‘Horrible Club,’ Mom Fights to Spare Others
The number of pedestrians being hit or run over in the U.S. has increased at an alarming rate. Amy Cohen and others want to end the heartache
buff.ly
November 10, 2025 at 3:14 PM
“There are solutions out there,” Cohen insists. “We don't need to wait for something to be invented. We just need our leaders to have the political will to put them in place so we can start saving lives.” Via @people.com.