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Mathieu Rabaud @matttrab.bsky.social · 1d

Seules la grand place et la rue mauroy sont citées...
On ne sait pas si la règle va évoluer sur rue de bethune par exemple...

Mathieu Rabaud @matttrab.bsky.social · 1d

Un champion de marathon court à environ 20 km/h 😉
Plus sérieusement, l'allure du pas n'est pas définie en km/h, c'est au feeling... disons qu'il faut éviter de se prendre pr 1 coureur !
J'espère par contre que l'autorisation des vélos concernent toute la nouvelle zone (esquermoise notamment)

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Reposted by Mathieu Rabaud

DoLetsDance @doletsdance.bsky.social · 2d

BLUESKY FAIS TA MAGIE !
Louane passe en concert en novembre à Lille mais c'est archi complet. J'aimerais beaucoup qu'Abigaëlle (vous savez, ma fille de dix ans handie qui a eu son premier diplôme de chant en chanat "Jour 1") puisse y aller, VOIRE la rencontrer. Connaissez-vous quelqu'un...

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Mathieu Rabaud @matttrab.bsky.social · 2d

punaise, mais c'est pas possible... 😓

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Mathieu Rabaud @matttrab.bsky.social · 6d

source ventes voitures totales : www.largus.fr/pros/actuali...

Marché automobile français 2024 : les chiffres clés et tendances à connaître

En 2024, les ventes de voitures neuves sont en baisse mais ont progressé en occasion. À l'inverse, celles des utilitaires neufs sont en hausse mais ont reculé en occasion. Sur chaque marché, la marque Renault s'est imposée. En baisse chez les VN, les émissions de CO2 ont augmenté chez les VU.

www.largus.fr

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Mathieu Rabaud @matttrab.bsky.social · 6d

et la source WWF donne aussi le budget pub total (2,6 milliards), à comparer aux 1 718 449 véhicules vendus en France, soit un ratio de 1 513 euros par véhicule.
les constructeurs semblent bien faire plus de pubs pour les SUV que les autres catégories de voitures !

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Mathieu Rabaud @matttrab.bsky.social · 6d

source ventes SUV : www.fiches-auto.fr/articles-aut...

Evolution des ventes de SUV en France

Evolution des ventes de SUV en France par année de 1990 à 2024 .. Evolution des ventes de SUV en France. Conseils, tests et essais automobile

www.fiches-auto.fr

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Mathieu Rabaud @matttrab.bsky.social · 6d

1 485 millions d'euros de pub pour les SUV, pour environ 850 000 SUV vendus en 2024, ça nous fait un joli ratio de... environ 1 750 euros de publicité par véhicule vendu !

Quai2Saône @qsaone.bsky.social · 7d

🚙 En France, le budget pub pour les SUV c'est :

- 65 % des publicités automobiles diffusées à la 📺

- 80 fois le budget publicité pour les transports collectifs. 🚎

- 120 fois celui du Ministère de la Transition Écologique. 🌻

Source : ➡️ www.wwf.fr/vous-informe...

Graphique. Le budget pub pour les SUV atteint 1,5Mds€ contre 0,8 pour les transports publics et 0,1 pour le ministère.

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Mathieu Rabaud @matttrab.bsky.social · 7d

un élu m'a déjà répondu que ça permettait de faire ralentir les cyclistes (à un endroit où on voulait qu'ils partagent le trottoir avec les piétons, évidemment...) et que c'était donc fait sciemment...

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EmmanuelSPV @emmanuelspv.bsky.social · 10d

Avant / Après la construction de la berge rive droite à Paris. Avec la photo de la construction sur pilotis en 1967, on comprend pourquoi la seule végétalisation ici est des plantes grimpantes sur le mur, et pourquoi les arbres sont en pot et non pas en pleine terre: en dessous, c'est de l'eau.

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Mathieu Rabaud @matttrab.bsky.social · 16d

Rien ne l'interdit dans la loi, c'est d'ailleurs le principe des velov, des trottinettes, vélos et deux roues motorisés en free floatting...
si le modèle économique fonctionne, pas de raison que ce ne soit pas le cas... ça existe aussi pour la location "moyenne" durée type Avis ou Hertz (via €€€)

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Aurélien Bigo @aurelienbigo.bsky.social · 17d

Et si on parlait du 2ème mode de transport en France !?
La marche ! 🚶

Un point sur les pratiques, la place et les intérêts dans la transition de ce mode trop oublié voire ignoré de nos mobilités ⤵️

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Mathieu Rabaud @matttrab.bsky.social · 17d

Autolib, c'était ce qu'on appelle de la "trace directe" : je prends le véhicule à un point A et je le dépose à un point B différent. ça remplace donc un taxi ou le métro...
Dans le village (et ailleurs avec Citiz par ex), c'est des "boucles" : il faut ramener le véh au point A... ça change tout...

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Mathieu Rabaud @matttrab.bsky.social · 20d

vu sur LinkedIn : 2700 réponses invalidées sur 334 000...
www.linkedin.com/posts/emmanu...

Quelle déception ce baromètre vélo ! 😧 😭 Pas la déception que Chambéry soit 5e des villes moyennes, mais la déception de voir ce superbe outil d'évaluation qui glisse vers le n'importe… | ...

Quelle déception ce baromètre vélo ! 😧 😭 Pas la déception que Chambéry soit 5e des villes moyennes, mais la déception de voir ce superbe outil d'évaluation qui glisse vers le n'importe quoi. Il v...

www.linkedin.com

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Mathieu Rabaud @matttrab.bsky.social · 20d

ensuite, il y a toujours le risque d'avoir des réponses multiples sur une même commune pour influer sur sa note (45 réponses au Trait par ex... c'est "facile" de faire pencher la balance d'un côté ou de l'autre avec ce nombre de réponses...).
je ne sais pas si la Fub gère ce risque...

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Mathieu Rabaud @matttrab.bsky.social · 20d

tout le monde peut répondre pour là où il habite, travaille, se déplace parfois ou... exceptionnellement...
c'est peut être une piste d'évolution : des notes selon le profil ou le type de déplacement (habitant, sur le trajet domicile-travail/étude, etc)

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Mathieu Rabaud @matttrab.bsky.social · 21d

Le baromètre de la @fub-fr.bsky.social est un super outil, mais juste pour les taquiner, dommage d'afficher les résultats sur un fond de carte où on ne voit que la voirie routière et les infras ferroviaires et pas les aménagements cyclables... 😓

Zoom sur la carte des résultats où on voit des points au milieu de nulle part car seule la voirie routière et les batiments sont représentés en plus des limites communales (en vert ici)

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Mathieu Rabaud @matttrab.bsky.social · 21d

en l'occurence, sur le carrefour litigieux, il y a bien des voitures qui peuvent arriver de la gauche il me semble d'après les vidéos ?

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Mathieu Rabaud @matttrab.bsky.social · 21d

pour le coup, ça reste peu clair au final avec cette histoire d'autocollant sur le "vrai" M12... il n'est pas impossible que les 2 soient de bonne foi...
mais dans sa vidéo, il dit n'importe quoi à la fin sur l'impossibilité d'avoir une flèche dans une direction coupant une voie de circulation...

4 pannonçeaux M12 avec différentes combinaisons de directions autorisées

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Mathieu Rabaud @matttrab.bsky.social · 23d

Élargir en prenant sur la 2x2 voies surdimensionnées sur la droite de la photo, pas sur la partie piétonne, déjà toute juste elle aussi...

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Mathieu Rabaud @matttrab.bsky.social · 23d

l'exposition par heure de pratique est aussi intéressante, évidemment.
je répète, chaque indicateur a sa pertinence !

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Mathieu Rabaud @matttrab.bsky.social · 23d

on ne peut pas dire que ça fausse, c'est une des nombreuses façon de mesurer la mobilité... pas la plus bête, ça donne des infos sur la pollution et les accidents (du moins, exposition au risque)

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Mathieu Rabaud @matttrab.bsky.social · 23d

et au moins un ce matin !

Publication FB de Cyprien Richer, cycliste lillois :
Encore combien de chutes de cyclistes avant une réaction de la Métropole Européenne de Lille ?
La semaine de la mobilité commence mal. Ce matin, encore un accident d’un cycliste qui a nécessité l’intervention des pompiers. C’est agaçant car ces chutes pourraient être évitées sur la franchissement de la Deûle au niveau de Pont Royal entre Lille, Lambersart et Saint-André.
La faute à une bande podotactile plastique dégradée et extrêmement glissante dès qu’il y a un peu d’humidité. Cette bande est censée délimiter une partie vélo et piéton mais la largeur est bien insuffisante (et non réglementaire d’ailleurs !). La hausse de la fréquentation que nous comptabilisons avec Mathieu Rabaud (jusqu’à 385 cyclistes aux heures de pointe sur ce pont en septembre !) entraine des croisements de cyclistes ou trottinettes particulièrement dangereux, des conflits avec les piétons, poussettes, personnes à mobilité réduite... et les chutes sont nombreuses.
Là où je suis en colère, c’est que j’ai déjà alerté la MEL il y a 1 an (et je ne dois pas être le seul ! Droit au vélo - ADAV Nord-Pas de Calais) après avoir été moi-même victime de cette bande glissante. Sans réponse.
Une réaction semble indispensable pour éviter d’envoyer inutilement des cyclistes à l’hôpital comme ce matin ⤵
✅ à court terme : retirer cette bande glissante (éventuellement la remplacer par une peinture au sol)
✅ à moyen terme, élargir la portion cyclable du pont pour éviter les regrettables conflits avec les vélos. En attendant, la 2x2 voie autoroutière est toujours là...

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Reposted by Mathieu Rabaud

Altis ▷ @altisplay.fr · 26d

Contrairement à ce qui est affirmé dans @complementdenquete.bsky.social , aucun cycliste ne brûle de feu rouge ici. Il est important d’éviter de diffuser de fausses informations et d’agir en conséquence, en publiant un communiqué rectificatif ou en supprimant ce passage.
Vidéo: youtu.be/ggqO2ahRXH8

Il ment ! Les cyclistes ne grillent pas les feux rouges, dans complément d’enquête.

YouTube video by Altis play

youtu.be

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Mathieu Rabaud @matttrab.bsky.social · 28d

Les hybrides rechargeables n'ont plus de domaine de pertinence, l'autonomie et la vitesse de recharge des 100% elec permettent de bien couvrir tous les besoins, et le mésusage de ces véhicules les rend très polluant.