substack.com/@arshymann/n...
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This does not bode well…
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www.nytimes.com/2026/02/13/m...
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@noorazrieh.bsky.social hosts with @melwoods.me
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1-La quasi-totalité des décès survient hors du réseau cyclable.
2-L’expansion récente du réseau cyclable répondait à un enjeu d’insécurité routière bien réel.
3-Un réseau cyclable, ça sauve des vies.
@velo.qc.ca
1-La quasi-totalité des décès survient hors du réseau cyclable.
2-L’expansion récente du réseau cyclable répondait à un enjeu d’insécurité routière bien réel.
3-Un réseau cyclable, ça sauve des vies.
@velo.qc.ca
Continually framed as for “safety”. But if serious, why not focus on roads without bike lanes?
Complaints about bike lanes are mainly not about safety. They’re about loss of space for cars.
(futuristic violence and fancy suits)
(futuristic violence and fancy suits)
en.wikipedia.org/wiki/Anthony...
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Interesting read about civil lawsuits in sexual assault cases.
www.theglobeandmail.com/opinion/arti...
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