André
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nocarandre.bsky.social
André
@nocarandre.bsky.social
Landscape architect and urban designer in the daytime

Advocate for better bike infrastructure and urban design in Montréal the rest of the time

If we don't agree on a subject let's have a conversation about it

My views are personal , not my employer's
Je pensais à ça Mme @sorayamartinezf.bsky.social ... Vous enlevez la piste cyclable sur Atateken et ainsi forcez 6000 personnes à délaisser leur 🚴‍♂️ pour prendre leur 🚗. Ça prendra 8 voies auto inexistantes pour eux (4 chaque sens)

Bravo Mme la Mairesse, vous venez d'empirer le traffique.
a bald man is sitting in a chair with his hand on his chin and looking up .
ALT: a bald man is sitting in a chair with his hand on his chin and looking up .
media.tenor.com
November 29, 2025 at 5:14 PM
Reposted by André
“The vacated homes were substantially cheaper than the new units and spanned diverse locations and housing types.”

When people move into new housing developments, they free up space in older housing. This is good for housing affordability and availability.
Interesting new working paper that studies chains of movers after the construction of a new apartment building in Honolulu.

Paper finds that the project resulted in the opening up other, lower cost, housing on the island, benefiting the housing market overall.
uhero.hawaii.edu
November 28, 2025 at 4:14 PM
Bon... ça y est. Les supporteurs de @ensemblemontreal.bsky.social en sont rendus à chiâler contre les trottoirs aussi.

@sorayamartinezf.bsky.social quand vas-tu te mettre à arracher les trottoirs devant les écoles pour y câlisser du parking pour tes électeurs?
November 28, 2025 at 11:02 PM
Reposted by André
Ce matin sur Atateken, j'avais le choix entre la délinquance en roulant sur le piste fermée ou rouler en plein milieu de la voie et compromettre ma sécurité.
November 28, 2025 at 3:04 PM
Fighting the good fight, one intersection at a time.
November 28, 2025 at 7:50 PM
Image 1: Ce que les Montréalais veulent, l'enfer selon @ensemblemontreal.bsky.social

Image 2: Le paradis selon @ensemblemontreal.bsky.social
November 28, 2025 at 4:38 PM
"C'est pour mes garçons."
November 28, 2025 at 3:24 PM
Reposted by André
The Best Cycling City No One Talks About

with (among many others) @burgundavia.bsky.social and @ryanjabs.bsky.social
The Best Cycling City No One Talks About
YouTube video by Oh The Urbanity!
youtu.be
November 26, 2025 at 6:19 PM
Qui est sur Helldivers 2 ce soir?
November 27, 2025 at 1:13 AM
Reposted by André
Voici l'analyse de @hoedic.bsky.social des données des revenus fonciers pour #Montréal et ses banlieues

dataholic.ca/2022/05/30/a...
November 24, 2024 at 6:11 PM
Reposted by André
pour la question des revenus fonciers des quartiers centraux qui servent à payer les infras des banlieues, c'est ici ⤵️
Voici l'analyse de @hoedic.bsky.social des données des revenus fonciers pour #Montréal et ses banlieues

dataholic.ca/2022/05/30/a...
November 27, 2025 at 12:46 AM
@scarletcoral.ca j'ai comme l'impression que si quelqu'un a la réponse ce sera toi.

J'ai comme souvenir d'avoir vu passer une étude que les non-residents de Montréal conduisaient un plus grand nombre de KM total (somme de tous les déplacements) sur l'île que les résidents.

Ça te dit quelque-chose?
November 27, 2025 at 12:33 AM
Alors, Bluesky Montréal, trouvez-vous qu'il y a plus de gens sur les pistes en ce moment VS pareille date l'an dernier?
November 26, 2025 at 9:37 PM
@ensemblemontreal.bsky.social @sorayamartinezf.bsky.social il faudrait m'expliquer pourquoi vous pratiquez la censure des citoyens.
Bon il semble que la nouvelle mairesse veut refuser les questions en ligne ….

Publication de @matness.bsky.social sur facebook ⤵️

Le @lobbycycliste.bsky.social devra aller poser ses questions en personne lors des séances du conseil de Vile-Marie

#polmtl
November 26, 2025 at 6:02 PM
Reposted by André
Montreal’s busiest bike route is facing a disruptive multi-year construction detour.

A temporary alternative is now being built, chosen because of hills and connections.

Many businesses are complaining (“we weren’t consulted!”) and the new bike-skeptical administration is promising to re-evaluate.
November 26, 2025 at 2:25 PM
Must... stop... shopping for a 4x4 fire truck!

Seriously, European trucks are so much more compact and cooler (and 4x4) than their Canadian or American counterparts.

I can't count how many times safe design is compromised to acomodate huge fire trucks in cities.
November 25, 2025 at 7:36 PM
Carte montrant le résultat des élections. Grosso-modo les gens qui conduisent partout haïssent les gens qui ne conduisent pas.

www.gabfortin.com/blogue/carte...
Élections 2025
Carte par sections de vote
www.gabfortin.com
November 25, 2025 at 7:03 PM
Meanwhile Québec (provincial government) is trying to build "one more lane bro" while Québec (municipal government) is trying to build bike lanes and light rail.

All while the new mayor of Montréal got elected by blaming bike lanes for all the world's problems.
In the Netherlands, over 40% of rail passengers arrive by bike. Since 2012 the country has invested €400m+ to add 200,000 new bike parking spaces at stations. The result? More rail use, fewer car trips, lower congestion and emissions, better public health - and far more efficient use of urban space.
November 25, 2025 at 5:48 PM
Reposted by André
In healthy cities, postal carriers don't block the bike lane, they use it.
November 24, 2025 at 1:11 PM
Les osties de pistes cyclables!!!!
The scene of Monday's crash was just blocks away from where Miriam Yarimi was able to get her Audi up to 68 miles per hour, crash into another car and kill a mother and two of her children earlier this year. buff.ly/ZzY1Mwk
Tuesday's Headlines: Fury Roads Edition - Streetsblog New York City
So many crashes on Ocean Parkway. Yet things don't really change. Plus other news.
nyc.streetsblog.org
November 25, 2025 at 12:55 PM
Je crois que la neige en Novembre + la grève de la STM aura pour effet de bonifier le nombre de cyclistes hivernaux cette année. Plusieurs ont été forcés d'essayer le vélo sous la neige en raison du manque d'alternatives et auront découvert que finalement, c'est facile, chouette et pratique.

❄️🚴🚴‍♀️🚴‍♂️🚴‍♂️❄️
November 25, 2025 at 12:27 PM
Reposted by André
“Why choose a slow tramway instead of a faster REM de l’Est?”

“A tram slows down at intersections, is affected by traffic, and offers lower capacity than an automated metro.”

“Modern electric trains are often quieter than cars, the structures are more compact and the space below is more usable.”
Pourquoi choisir un tramway lent plutôt qu’un REM rapide pour l’Est?
EXPERT INVITÉ. «L’Est n’a pas besoin d’un projet timide, mais d’un projet ambitieux.»
www.lesaffaires.com
November 20, 2025 at 11:24 PM
Beatings will continue until morale improves.
November 21, 2025 at 4:53 AM
Reposted by André
Nouvel épisode en ligne !

Avec @metronomephil.bsky.social, on réfléchit à l'impact politique des panels média et on se demande s'ils mettent la table pour l'extrême-droite

+

Une brève histoire des @demsocialists.bsky.social dont est issu Zohran Mamdani

🎧 baladofredsavard.transistor.fm/s8/10
November 15, 2025 at 1:46 PM