北上の旅をするぞー🇹🇼
北上の旅をするぞー🇹🇼
帰りは桃園早朝発なのが辛いけど那覇乗り継ぎでのんびり帰る便。
台北か台中あたりのホテルを探して一月に一泊だか二泊してきます。20年近く貯めてたマイルをようやく成仏させられそうで嬉しいな。
もっと長い旅は四月以降に改めてチャレンジしたい🇹🇼
帰りは桃園早朝発なのが辛いけど那覇乗り継ぎでのんびり帰る便。
台北か台中あたりのホテルを探して一月に一泊だか二泊してきます。20年近く貯めてたマイルをようやく成仏させられそうで嬉しいな。
もっと長い旅は四月以降に改めてチャレンジしたい🇹🇼
これはきっと世界記録だ。
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5leaf.jp/kinokuniya/dsg-08-EK...
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5leaf.jp/kindle/B0G19MYLDL/#a...
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2025年11月11日、櫻井雅英著の『マイレージ二刀流攻略法 増刊号特典航空券錬成術』がリリース。JALとANAの新ルールを詳解!
パースと同じ6泊7日の予定、ホテルはクタを考えてます。
パースと同じ6泊7日の予定、ホテルはクタを考えてます。
狙った空港がなくてもJRキューポ特典きっぷと併用もあり🤔
👇️JR九州版特典航空券みたいなやつ
👇️JRキューポはVポイントから交換可能
www.jrkyushu.co.jp/yoyaku/jrkyu...
狙った空港がなくてもJRキューポ特典きっぷと併用もあり🤔
👇️JR九州版特典航空券みたいなやつ
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そのため、前々からFUJI号を見たかったので、帰路に国際線用機材B777-300ERを選べる昨日に参加しました。
そのため、前々からFUJI号を見たかったので、帰路に国際線用機材B777-300ERを選べる昨日に参加しました。
キャンペーンやトクたびマイルを利用して2回特典航空券に変えています。
(2回とも伊丹→宮崎)
JALにもどこかにマイルがあるけど、往復分必要ですし、その点はANAの方が使いやすいかな。
それでも、これからJALにしようかと思うほど、昨日は貴重な体験でした。
キャンペーンやトクたびマイルを利用して2回特典航空券に変えています。
(2回とも伊丹→宮崎)
JALにもどこかにマイルがあるけど、往復分必要ですし、その点はANAの方が使いやすいかな。
それでも、これからJALにしようかと思うほど、昨日は貴重な体験でした。
さすがに、このマイル数なら国内線の特典航空券に変えたほうが、、、と思うぐらいのマイル数が必要ですが。
貴重な体験ですし、特典航空券に変えずにマイルde体験に申し込むのもありかも?
その場合遠方からなら、JALで来てくれますし、そうしたJAL側のメリットもあるのかな?
さすがに、このマイル数なら国内線の特典航空券に変えたほうが、、、と思うぐらいのマイル数が必要ですが。
貴重な体験ですし、特典航空券に変えずにマイルde体験に申し込むのもありかも?
その場合遠方からなら、JALで来てくれますし、そうしたJAL側のメリットもあるのかな?
これではどうにもならんな。
これではどうにもならんな。
まあ、名古屋から東京の鈍行旅とか、千葉までの高速バス旅はあったが、仕事の都合を縫ってやってたから、楽しんだ感がない。
まあ、名古屋から東京の鈍行旅とか、千葉までの高速バス旅はあったが、仕事の都合を縫ってやってたから、楽しんだ感がない。
そういう仕様なのかな?
そういう仕様なのかな?