Lightnews — Scholar-powered news

Frank Masurat @frankmasurat.bsky.social · 2d

Mehr Mut, weniger Ausreden. 🚲🔥
#Kopenhagen machts vor:
400 km sichere Radwege, entspanntes Miteinander.
#Berlin? Feiert den Stau der A100.
Wir brauchen eine Vision:
Wie soll diese Stadt in 10 Jahren aussehen?
Wollen wir hupen+blockieren, oder gestalten+bewegen?
www.tagesspiegel.de/berlin/mehr-...

Mehr Kopenhagen wagen: Berlins Straßen müssen endlich sicherer werden!

Während die dänische Hauptstadt längst Fahrrad und ÖPNV den Vortritt lässt, steht in Berlin noch immer das Auto im Mittelpunkt. Diese Verkehrspolitik ist rückwärtsgewandt und visionslos, findet unsere...

www.tagesspiegel.de

2 3

Frank Masurat @frankmasurat.bsky.social · 6d

🚸 Elterntaxi-Chaos vor Schulen ist Alltag: hupende Autos, Kinder zwischen Stoßstangen, Stress pur.
Wir brauchen viel mehr #Schulstraßen Überall
👉 Abschnitte vor Schulen, in denen Autos zu Schulbeginn & -ende tabu sind.
👉 Kinder kommen sicher & selbstständig an.
www.landtag-bw.de/de/aktuelles...

Baden-Württemberg testet Schulstraßen gegen Elterntaxis | Landtag Baden-Württemberg

www.landtag-bw.de

5

Frank Masurat @frankmasurat.bsky.social · 7d

🚨 Wenn Parteipapiere aussehen wie VDA-Dokumente
Die CDU übernimmt Passagen der Auto-Lobby 1:1 – vom „Verbrenner retten“ bis „Strafzahlungen abschaffen“.
Ich würde ja gerne mal die Änderungswünsche des Expert*innenrats zu Klimafragen sehen … 💫
www.spiegel.de/politik/deut...

CDU übernimmt ganze Passagen vom Lobbyverband der Autoindustrie

Ein geleaktes Positionspapier der Union zeigt, wie sich die Partei ganze Passagen vom Lobbyverband der Autoindustrie vorschreiben lässt. Für die CDU kein Problem.

www.spiegel.de

1 3

Reposted by Frank Masurat

Emaldrien de Argutus @emaldrien.bsky.green · 7d

»Bei einer 3° Erwärmung würden die inneren Tropen unbewohnbar werden… Das heißt, dass dann, 2-3 Milliarden Menschen keinen Lebensraum mehr hätten. Wo gehen diese 2-3 Milliarden Menschen hin?…

Wenn wir in Richtung 3° gehen würden, wäre das das Ende der menschlichen Zivilisation«

— H.J. Schellnhuber

Janoschki @janoschki.bsky.social · 8d

Hier das gesamte Interview dazu bei ZIB 2 / ORF:

youtu.be/CjwV0zlHxOo?t=555

Klimaforscher Schellnhuber: "3 Grad Erderwärmung wäre das Ende der menschlichen Zivilisation.“ #zib2

YouTube video by Reparatur- und Servicezentrum R.U.S.Z.

youtu.be

15 130 300

Frank Masurat @frankmasurat.bsky.social · 8d

Deutschland hat kein Geld fürs #Deutschlandticket – aber 7 Milliarden fürs #Dieselprivileg. 🤡
Mit Abschaffung des Dieselprivilegs könnten wir das Deutschlandticket für 42 € anbieten.
Statt Verkehrswende fördern wir Auspuffromantik.
#Verkehrswende #Klimaschutz
www.businessinsider.de/gruenderszen...

Dieselprivileg vs. Deutschlandticket: Wie die Politik die Verkehrswende sabotiert

Das Deutschlandticket wird erneut teurer. Dabei hätte der Bund eine Möglichkeit, das zu verhindern: die Abschaffung des Dieselprivilegs.

www.businessinsider.de

17 290 700

Frank Masurat @frankmasurat.bsky.social · 8d

#klimaschutz und #Kinderschutz ist Handarbeit

ADFC Berlin @adfcberlin.bsky.social · 8d

Wir rufen Anwohnende, Nachbarschaften, Schulen & Kitas auf: Sichere Wege selbst in die Hand nehmen - #Tempo30 beantragen!

Jede beantragte Strecke erhöht den Druck auf Politik und Verwaltung - und macht die Straßen für alle sicherer.
#SepTempo30

Zur Pressemitteilung: berlin.adfc.de/pressemittei...

Aufruf an Bürger:innen: Sichere Wege selbst in die Hand nehmen - Tempo 30-Antrag

Der ADFC Berlin ruft Anwohnende, Nachbarschaften, Schulen und Kitas dazu auf, selbst aktiv zu werden und Tempo 30 vor ihren Einrichtungen zu beantragen. Dazu veröffentlicht der Verein eine Schritt-für...

berlin.adfc.de

1 4

Reposted by Frank Masurat

ADFC Berlin @adfcberlin.bsky.social · 8d

Wir rufen Anwohnende, Nachbarschaften, Schulen & Kitas auf: Sichere Wege selbst in die Hand nehmen - #Tempo30 beantragen!

Jede beantragte Strecke erhöht den Druck auf Politik und Verwaltung - und macht die Straßen für alle sicherer.
#SepTempo30

Zur Pressemitteilung: berlin.adfc.de/pressemittei...

Aufruf an Bürger:innen: Sichere Wege selbst in die Hand nehmen - Tempo 30-Antrag

Der ADFC Berlin ruft Anwohnende, Nachbarschaften, Schulen und Kitas dazu auf, selbst aktiv zu werden und Tempo 30 vor ihren Einrichtungen zu beantragen. Dazu veröffentlicht der Verein eine Schritt-für...

berlin.adfc.de

2 29 82

Reposted by Frank Masurat

Deutsche Umwelthilfe @umwelthilfe.bsky.social · 9d

#Zürich stimmt für #Parkgebühren nach Fahrzeuggewicht – starkes Signal für die Mobilitätswende! Wir fordern für alle deutschen Städte: mind. 360€ pro Jahr (wie in Bonn), gestaffelt nach Fahrzeuggröße (wie in Aachen, Mainz oder Koblenz). Jetzt Druck machen: www.duh.de/mitmachen/ke...

Monster-SUV raus aus meiner Stadt!

Wir setzen uns ein für lebenswerte Städte ohne Monster-SUV! Mach jetzt mit bei unserer Aktion!

www.duh.de

5 65 180

Frank Masurat @frankmasurat.bsky.social · 9d

👍
Es wäre wunderbar, wenn es nicht Mut bräuchte, das Richtige zu tun.

DIW Berlin @diw.de · 9d

Hat die Politik den Mut, Steuerprivilegien zu streichen? Dann könnten jährlich 58 Milliarden Euro gespart werden. Dazu gehören u.a. das Dieselprivileg, das Ehegattensplitting, die reduzierte MwSt. für Hotels.
Und: die Umsetzung ginge schnell! @mfratzscher.bsky.social

www.diw.de/de/diw_01.c....

DIW Berlin: Ran an die Privilegien und Subventionen

Die Regierung kann sich weder darauf einigen, Steuern zu erhöhen, noch will sie am Sozialstaat kürzen. Doch es gibt andere Möglichkeiten, um viele Milliarden zu sparen. Es herrscht ein breiter Konsens...

www.diw.de

4

Reposted by Frank Masurat

Peter Jelinek @peterjelinek.bsky.social · 9d

Bemerkenswert wie erschreckend, dass zu den neuen Klimadaten – worst case 3 Grad Erderwärmung in 25 Jahren – kein Wort von der Merz-Regierung kommt.

Wirklich kein einziges. Nicht einmal der Umweltminister äußerte sich.

Es ist sogar noch schlimmer: Klimaneutralität 2045 steht offen zur Debatte.

76 640 1.7K

Reposted by Frank Masurat

Frau Büüsker @uedio.bsky.social · 9d

Angesichts der Meldungen allein der letzten Woche muss ich sagen: Bold move eines Politikers, sich hinzustellen und zu sagen, ach, was solls, Klimaschutz, geht die Welt schon nicht unter, wenn wir ihn nicht konsequent umsetzen.
Doch, Bro. Genau das.

27 190 930

Frank Masurat @frankmasurat.bsky.social · 12d

Jetzt macht sich schon CNN lustig über die Inkompetenz, Geldverschwendung, Staubildung und Größenwahnsinn rund um Bau und Eröffnung der Stadtautobahn #A100 in #Berlin
Und der Berliner Senat und will das Desaster "heilen" in dem ein Radweg vernichtet wird.
edition.cnn.com/2025/09/23/w...

2 2 4

Frank Masurat @frankmasurat.bsky.social · 12d

Politikversagen in #Berlin auf ganzer Linie.
40 km/h -> 4 km/h.
Wer Sicherheit, Klima und Lebensqualität ernst nimmt, gibt Bussen Vorrang, schützt Radwege und Fußwege– oder lässt den Autobahnabschnitt zu, bis es sicher ist.
#StoppA100 #BVG #VisionZero #Verkehrswende

www.spiegel.de/auto/a100-in...

1 6

Frank Masurat @frankmasurat.bsky.social · 13d

Na klar, @cduberlin-agh.bsky.social: Erst Staus mit der A100 produzieren – und dann den Radweg zur Autospur machen. 🤦‍♂️
Fuß- und Radverkehr werden in gefährliche Engstellen gedrängt, Busse stecken weiter im Stau.
Und das auf Jahre.
#Berlin #A100 #Verkehrswende

www.tagesspiegel.de/berlin/verke...

Wegen Verkehrschaos an der A100: Berliner Senat will Radweg auf der Elsenbrücke in Autospur umwandeln

Die Verkehrsverwaltung will die Radspur in Richtung Friedrichshain auf der Elsenbrücke für Autos freigeben – und so das A100-Verkehrschaos verringern. Radfahrer sollen sich eine Radweg-Spur teilen.

www.tagesspiegel.de

10 29 93

Reposted by Frank Masurat

Radticker @radticker.bsky.social · 14d

Autoideologie frisst Hirn: Dumme Verkehrsplanung wird durch noch dümmerer Verkehrsführung nicht besser.
Zufußgehende und Radfahrende sollen sich gefälligst mit einem schmalen Weg auf der Brücke begnügen.
www.tagesspiegel.de/berlin/verke...

Wegen Verkehrschaos an der A100: Berliner Senat will Radweg auf der Elsenbrücke in Autospur umwandeln

Die Verkehrsverwaltung will die Radspur in Richtung Friedrichshain auf der Elsenbrücke für Autos freigeben – und so das A100-Verkehrschaos verringern. Radfahrer sollen sich eine Radweg-Spur teilen.

www.tagesspiegel.de

5 11 29

Reposted by Frank Masurat

Frau Büüsker @uedio.bsky.social · 13d

Bemerkenswerter Appell der deutschen meteorologischen Gesellschaft und der physikalischen Gesellschaft.
Weil 3 Grad Erderwärmung bis 2050 denkbar werden, fordern sie die Politik mit Nachdruck zum Handeln auf.

extremwetterkongress.org/wp-content/u...

24 300 580

Frank Masurat @frankmasurat.bsky.social · 13d

Bereits im Jahr 2050 wird es 3 Grad heißer sein

Frank Masurat @frankmasurat.bsky.social · 13d

2050: +3°C😱 Menschen kollabieren in Hitzestädten.
Berliner CDU: „Parkplätze sind wichtiger als Bäume.“
Das ist Politik gegen die eigene Stadt.
Das ist zynische Realitätsverweigerung.
Klimaschutz & Klimaanpassung sind Daseinsvorsorge.
#Klimakrise #Parkplatzpartei
www.morgenpost.de/berlin/artic...

Mehr Bäume auf Parkplätzen: „Wird es mit der CDU nicht geben“

CDU und SPD versichern, den Volksentscheid für mehr Bäume in Berlin zu unterstützen. Aber in wichtigen Punkten kommt es nun zum Streit.

www.morgenpost.de

1 3

Frank Masurat @frankmasurat.bsky.social · 14d

🚦Tempo 120 = 35 % weniger Verkehrstote,
26 % weniger Schwerverletzte,
216 Mio. € weniger Unfallkosten/Jahr.
Es könnte so einfach, schnell und billig sein, allein der politische Wille fehlt.
Wir haben kein Erkenntnis-, sondern ein Umsetzungsproblem.
#Tempolimit
www.tagesspiegel.de/wissen/studi...

Studie der Ruhr-Universität Bochum: Bei Tempo 120 gäbe es ein Drittel weniger Verkehrstote

Ein Tempolimit würde die Unfälle mit Schwerverletzten laut einer Studie um 26 Prozent senken, die Zahl der Verkehrstoten sogar um 35 Prozent. Die Einsparung von Krankheitskosten wäre enorm.

www.tagesspiegel.de

1 4

Frank Masurat @frankmasurat.bsky.social · 15d

neben Regeln wird natürlich auch Kontrolle und Sanktion benötigt

1

Frank Masurat @frankmasurat.bsky.social · 15d

👉 Fazit: Ja, zentrale Passagen und Argumentationslinien aus dem RWE/E.ON-Positionspapier sind erkennbar in das BMWK-Dokument eingeflossen – teilweise fast wortgleich, häufiger aber in leicht umgestalteter Form.

2 5

Frank Masurat @frankmasurat.bsky.social · 15d

Das BMWK-Dokument wirkt wie eine politisch-administrative „Übersetzung“ des RWE/E.ON-Papiers in die Sprache eines Ministeriums – aber mit klar erkennbarer inhaltlicher Deckungsgleichheit.

1 1

Frank Masurat @frankmasurat.bsky.social · 15d

Habe mal ChatGPT befragt:
"Es handelt sich nicht um nahezu direkte Übernahmen von Argumentationsmustern, Begrifflichkeiten und teilweise auch Formulierungen.

1 2

Frank Masurat @frankmasurat.bsky.social · 15d

Jede Woche sterben auf deutschen Landstraßen 4 Radfahrer 😱
#Tempolimit von 70 km/h auf Landstraßen, an denen es keinen Radweg gibt! Würde sofort Leben retten!
Ob der Ausbau der Radwege an Landstrasse dann schneller passieren würde?
www.tagesschau.de/inland/regio...

Nordrhein-Westfalen: Fahrradunfälle auf Landstraßen: ADFC fordert Tempolimit für Autofahrer

Immer mehr Radfahrer sterben auf Landstraßen. Der ADFC fordert deshalb jetzt ein Tempolimit für Autofahrer von 70 km/h.

www.tagesschau.de

3 15 64

Reposted by Frank Masurat

Tom Flood @tomflood.bsky.social · 19d

I dream that one day our sidewalks will be as wide as our vehicles.

a large truck parked half on the sidewalk and road.

7 42 210