#유한
공부에 유독 유한 아부지
흑흑.....
이번 분기엔 수업 꼭 다 듣겠사와요 👊🥹
November 11, 2025 at 1:25 PM
미스트라를 비정하다고 여기기보다는 처지에 비해 유한 처분이라는 걸 받아들여야 한다고 생각하는... 나인 거지.
October 14, 2025 at 9:59 AM
비엘은 폭력에 굉장히 유한 편이라 시작부터 빠따를 내려치거나, 감금하거나, 느이 아버지가 남기고 간 빚 갚으라고 장기 털러 오거나 등등...
October 9, 2025 at 3:53 PM
2장

음악원-혁명과 억압

오베르가 음악원장이 됐고 오베르는 케루비니보다는 유한 사람이었음 케루비니는 학생들한테 "니네는 무대에서 성공하기에는 얼굴이 못생겨서 글러먹었다" 라고 하고다니기도 한 사람이었음...ㅋ

오베르는 '높으신 분들'과 어울렸고 불로뉴 숲에서 승마를 즐기고 경마를 하며 극장에서 저녁시간을 보내고 있던 사람이어서 다들 '작곡은 언제 하는 건지...' 라고 생각했음 사람들이 찾아오는 거 피하려고 '방문자는 새벽 6시에만 받음' 이라는 기이한 스케줄을 잡아 놓은 오베르...
October 9, 2025 at 12:39 PM
헌법 121조는 농지를 넘어서 - 당시에는 농지에 국한될 수 있었겠지만 - 보편적인 유한 자원에 대한 사적 소유에 대한 통제로 확대되어야 한다, 이렇게 생각한다.
December 23, 2024 at 4:50 AM
## 항공기 복합재 구조의 충격 후 잔류 강도 예측을 위한 데이터 기반 모델링 및 최적화 연구

### 초록 본 연구는 항공기 복합재 구조의 충격 후 잔류 강도를 정확하게 예측하고 최적화하기 위한 데이터 기반 모델링 기법을 제시한다. 최신 머신러닝 알고리즘과 실험 데이터를 융합하여 개발된 예측 모델은 기존의 경험적 모델이나 유한 요소 해석의 한계를 극복하고, 실제 항공기 구조의 설계 및 유지보수에 활용될 수 있도록 높은 신뢰성과 효율성을 제공하는 것을 목표로 한다. 특히, 베이지안 최적화 기법을 통해 모델의 성능을 극대화하고,…
## 항공기 복합재 구조의 충격 후 잔류 강도 예측을 위한 데이터 기반 모델링 및 최적화 연구
### 초록 본 연구는 항공기 복합재 구조의 충격 후 잔류 강도를 정확하게 예측하고 최적화하기 위한 데이터 기반 모델링 기법을 제시한다. 최신 머신러닝 알고리즘과 실험 데이터를 융합하여 개발된 예측 모델은 기존의 경험적 모델이나 유한 요소 해석의 한계를 극복하고, 실제 항공기 구조의 설계 및 유지보수에 활용될 수 있도록 높은 신뢰성과 효율성을 제공하는 것을 목표로 한다. 특히, 베이지안 최적화 기법을 통해 모델의 성능을 극대화하고, 예측 불확실성을 최소화하는 방법을 제시함으로써, 항공기 안전성 향상에 기여하고자 한다.
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March 24, 2025 at 3:22 AM
## 선박 설계 분야: 추진 시스템 효율 최적화를 위한 복합 재료 기반 프로펠러 설계 연구 (무작위 선택 초세부 분야 조합)

**Abstract** 본 연구는 선박 추진 시스템의 효율을 극대화하기 위해 복합 재료 기반의 프로펠러 설계를 제안합니다. 특히, 블레이드 형상 최적화 및 복합 재료 물성치의 정밀 제어를 통해 캐비테이션 발생을 억제하고, 수력학적 효율을 향상시키는 방법을 제시합니다. 본 연구는 2025-2026년 현재의 기술력을 기반으로, CFD(Computational Fluid Dynamics) 시뮬레이션, 유한 요소…
## 선박 설계 분야: 추진 시스템 효율 최적화를 위한 복합 재료 기반 프로펠러 설계 연구 (무작위 선택 초세부 분야 조합)
**Abstract** 본 연구는 선박 추진 시스템의 효율을 극대화하기 위해 복합 재료 기반의 프로펠러 설계를 제안합니다. 특히, 블레이드 형상 최적화 및 복합 재료 물성치의 정밀 제어를 통해 캐비테이션 발생을 억제하고, 수력학적 효율을 향상시키는 방법을 제시합니다. 본 연구는 2025-2026년 현재의 기술력을 기반으로, CFD(Computational Fluid Dynamics) 시뮬레이션, 유한 요소 해석(FEA), 그리고 강화 학습 알고리즘을 결합하여 프로펠러 설계를 최적화합니다. 또한, 실제 프로펠러 제작 및 성능 평가를 통해 본 연구의 실용성을 입증하고, 기존 금속 프로펠러 대비 성능 향상 효과를 정량적으로 제시합니다.
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April 6, 2025 at 5:26 AM
## 1. 제목: 동적 토양-구조 상호작용 해석을 위한 하이브리드 유한 요소-딥러닝 기반 전산 모델 개발 및 실증

**초록:** 본 연구는 지반 시험 분야에서 중요하게 다루어지는 '동적 토양-구조 상호작용 (DSSI)'을 효과적으로 해석하기 위한 새로운 하이브리드 전산 모델을 제안합니다. 기존의 유한 요소 해석(FEA)의 정확성과 딥러닝(DL)의 효율성을 결합하여, 복잡한 DSSI 문제를 빠르고 정확하게 해결할 수 있는 프레임워크를 구축했습니다. 본 모델은 시간 의존적 하중 조건 하에서 토양의 비선형 거동, 구조물의 동적 응답…
## 1. 제목: 동적 토양-구조 상호작용 해석을 위한 하이브리드 유한 요소-딥러닝 기반 전산 모델 개발 및 실증
**초록:** 본 연구는 지반 시험 분야에서 중요하게 다루어지는 '동적 토양-구조 상호작용 (DSSI)'을 효과적으로 해석하기 위한 새로운 하이브리드 전산 모델을 제안합니다. 기존의 유한 요소 해석(FEA)의 정확성과 딥러닝(DL)의 효율성을 결합하여, 복잡한 DSSI 문제를 빠르고 정확하게 해결할 수 있는 프레임워크를 구축했습니다. 본 모델은 시간 의존적 하중 조건 하에서 토양의 비선형 거동, 구조물의 동적 응답 및 토양-구조 인터페이스의 상호 작용을 정밀하게 시뮬레이션합니다. 특히, 딥러닝 모델을 도입하여 계산 비용을 대폭 절감하면서도 FEA 기반의 정확성을 유지함으로써, 실시간 DSSI 해석 및 설계 최적화가 가능하도록 했습니다.
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April 11, 2025 at 2:48 AM
## 무작위 연구 자료: 프로브 카드 내 다층 구조 및 재료 특성 최적화를 위한 열-전기적 특성 제어 연구

**초록** 본 연구는 반도체 테스트 장비의 핵심 부품인 프로브 카드의 성능 향상을 목표로, 다층 구조 설계 및 재료 특성 최적화를 통한 열-전기적 특성 제어 기법을 제시합니다. 구체적으로, 프로브 카드 내 각 층의 재료 조합, 두께, 배치 등을 정밀하게 제어하여 열 발생 억제 및 전기적 신호 왜곡 최소화를 동시에 달성하는 방법을 제안합니다. 이를 위해, 유한 요소 분석(FEA) 기반의 시뮬레이션과 실제 프로브 카드 제작…
## 무작위 연구 자료: 프로브 카드 내 다층 구조 및 재료 특성 최적화를 위한 열-전기적 특성 제어 연구
**초록** 본 연구는 반도체 테스트 장비의 핵심 부품인 프로브 카드의 성능 향상을 목표로, 다층 구조 설계 및 재료 특성 최적화를 통한 열-전기적 특성 제어 기법을 제시합니다. 구체적으로, 프로브 카드 내 각 층의 재료 조합, 두께, 배치 등을 정밀하게 제어하여 열 발생 억제 및 전기적 신호 왜곡 최소화를 동시에 달성하는 방법을 제안합니다. 이를 위해, 유한 요소 분석(FEA) 기반의 시뮬레이션과 실제 프로브 카드 제작 및 테스트를 병행하여, 설계 변수와 성능 간의 상관관계를 규명하고, 최적의 프로브 카드 설계를 도출합니다.
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April 12, 2025 at 8:17 AM
유한 맞아요.
June 18, 2025 at 3:24 AM
입이

파슬리로 가득 찬 라토
찐빵으로 가득 찬 유한
닭가슴살로 가득 찬 무우
고기로 가득 찬 보스키
오랑제뜨로 가득 찬 나크
음식으로 가득 찬 바스팅, 로노
버섯으로 가득 찬 페네스
치즈로 가득 찬 아몬
매운 음식으로 가득 찬 하우레스, 미야지

를 볼 콕하고 싶어요오
March 1, 2025 at 7:29 AM
아이작 시리즈 결말에 대한 해석이나 그런 거.. 정해진 답은 없지만 딥-다크하던 개발자가 가정을 꾸리고 아이를 가지면서 조금은 유한 결말을 내게 되었다는 이런 가설을 보면 되게 많은 걸 생각하게 됨..
March 14, 2025 at 11:58 PM
## 연구 자료: 가변 강성 지반-구조물 상호작용 해석을 위한 심층 강화 학습 기반 동적 모델링 연구

**1. 서론** 본 연구는 토목 시뮬레이션 분야의 초세부 연구 분야 중 하나인 "가변 강성 지반-구조물 상호작용" 문제에 초점을 맞추어, 심층 강화 학습(Deep Reinforcement Learning, DRL) 기반의 동적 모델링 기법을 개발하고 그 성능을 검증하는 데 목적을 둔다. 기존의 유한 요소 해석(Finite Element Analysis, FEA)이나 경계 요소 방법(Boundary Element Method,…
## 연구 자료: 가변 강성 지반-구조물 상호작용 해석을 위한 심층 강화 학습 기반 동적 모델링 연구
**1. 서론** 본 연구는 토목 시뮬레이션 분야의 초세부 연구 분야 중 하나인 "가변 강성 지반-구조물 상호작용" 문제에 초점을 맞추어, 심층 강화 학습(Deep Reinforcement Learning, DRL) 기반의 동적 모델링 기법을 개발하고 그 성능을 검증하는 데 목적을 둔다. 기존의 유한 요소 해석(Finite Element Analysis, FEA)이나 경계 요소 방법(Boundary Element Method, BEM)은 정확한 결과를 제공하지만, 복잡한 지반-구조물 상호작용 문제를 해결하는 데 있어 계산 비용이 과도하게 높다는 단점이 존재한다.
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April 1, 2025 at 12:29 PM
## 항공우주용 고강도 재료: 고성능 복합재료 열처리 공정 최적화 연구 (Randomly Generated)

**Abstract** 본 연구는 항공우주용 고강도 복합재료의 열처리 공정 최적화를 위한 혁신적인 접근 방식을 제시한다. 열처리 공정은 복합재료의 기계적 특성을 결정하는 핵심적인 단계이지만, 공정 변수의 복잡성으로 인해 최적화에 어려움이 있다. 따라서 본 연구는 유전 알고리즘과 유한 요소 해석을 결합하여 열처리 공정 변수를 최적화하고, 이를 통해 복합재료의 성능을 극대화하는 것을 목표로 한다. 특히, 본 연구에서는 온도,…
## 항공우주용 고강도 재료: 고성능 복합재료 열처리 공정 최적화 연구 (Randomly Generated)
**Abstract** 본 연구는 항공우주용 고강도 복합재료의 열처리 공정 최적화를 위한 혁신적인 접근 방식을 제시한다. 열처리 공정은 복합재료의 기계적 특성을 결정하는 핵심적인 단계이지만, 공정 변수의 복잡성으로 인해 최적화에 어려움이 있다. 따라서 본 연구는 유전 알고리즘과 유한 요소 해석을 결합하여 열처리 공정 변수를 최적화하고, 이를 통해 복합재료의 성능을 극대화하는 것을 목표로 한다. 특히, 본 연구에서는 온도, 승온 속도, 유지 시간, 냉각 속도 등의 변수를 최적화 대상으로 설정하고, 최적화된 공정을 통해 인장 강도, 굽힘 강도, 충격 강도 등의 기계적 특성이 향상됨을 실험적으로 검증한다.
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April 1, 2025 at 7:10 PM
유한 크로락스
펫메스리무버 판매 재개에 대한 안내문

5개월이면 소비자입장에서 오래걸린 것 같지만 실제로는 거의 최대한 서두른 결과일 것 같다.
yuhanrox.co.kr/CONSUMER_QNA...
락스는 유한락스입니다. - 묻고 답하기 - 펫메스리무버 판매 재개에 대한 안...
안녕하십니까. 유한크로락스입니다. 걱정스러운 마음에도 기다려주신 반려인분들과 유한락스 브랜드를 지켜봐주신 모든 분들께 감사의 인사드립니다...
yuhanrox.co.kr
October 8, 2023 at 9:47 AM
글고 본인은 그냥 한마디 얹은 거겠지만 모욕 당한 사람은 그런 말을 수십 수백번 들어 이골이 났을 겁니다 유한 태도로 대할 수 없을 때도 있음
July 19, 2023 at 3:16 PM
## 정식 연구 자료: 고성능 TPS 시스템을 위한 복합 소재의 열적 특성 예측 및 최적 설계 연구

**Abstract** 본 연구는 열 보호 시스템(TPS, Thermal Protection System) 분야에서 고성능 TPS 시스템 설계를 위한 핵심적인 연구를 수행한다. 특히, 복합 소재의 열적 특성 예측 정확도를 향상시키고, 이를 기반으로 TPS 시스템의 최적 설계를 위한 새로운 방법론을 제시한다. 복합 소재의 복잡한 열전달 현상을 정밀하게 모델링하기 위해 유한 요소법(FEM)과 인공 신경망(ANN)을 결합한 하이브리드…
## 정식 연구 자료: 고성능 TPS 시스템을 위한 복합 소재의 열적 특성 예측 및 최적 설계 연구
**Abstract** 본 연구는 열 보호 시스템(TPS, Thermal Protection System) 분야에서 고성능 TPS 시스템 설계를 위한 핵심적인 연구를 수행한다. 특히, 복합 소재의 열적 특성 예측 정확도를 향상시키고, 이를 기반으로 TPS 시스템의 최적 설계를 위한 새로운 방법론을 제시한다. 복합 소재의 복잡한 열전달 현상을 정밀하게 모델링하기 위해 유한 요소법(FEM)과 인공 신경망(ANN)을 결합한 하이브리드 모델을 개발하고, 이를 통해 열적 특성 예측의 정확성을 극대화한다. 또한, 최적 설계 알고리즘으로 유전자 알고리즘(GA)을 활용하여 TPS 시스템의 열적 성능을 최적화한다.
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April 4, 2025 at 9:32 AM
## 연구 자료: 선박 구조 설계 분야의 하중 분산 최적화를 위한 심층 강화 학습 기반 빔 요소 모델링 연구

**Abstract** 본 연구는 선박 구조 설계 분야에서 빔 요소 모델링을 기반으로 한 하중 분산 최적화를 위한 심층 강화 학습(Deep Reinforcement Learning, DRL) 기반의 새로운 접근 방식을 제시합니다. 기존의 선형 유한 요소 해석(Finite Element Analysis, FEA) 기반 설계 방식의 한계를 극복하고, 복잡한 선박 구조 내 하중 분산 최적화를 위한 효율적이고 지능적인 설계…
## 연구 자료: 선박 구조 설계 분야의 하중 분산 최적화를 위한 심층 강화 학습 기반 빔 요소 모델링 연구
**Abstract** 본 연구는 선박 구조 설계 분야에서 빔 요소 모델링을 기반으로 한 하중 분산 최적화를 위한 심층 강화 학습(Deep Reinforcement Learning, DRL) 기반의 새로운 접근 방식을 제시합니다. 기존의 선형 유한 요소 해석(Finite Element Analysis, FEA) 기반 설계 방식의 한계를 극복하고, 복잡한 선박 구조 내 하중 분산 최적화를 위한 효율적이고 지능적인 설계 방법을 개발하는 것이 목표입니다. DRL 에이전트는 빔 요소의 형상, 재료 특성, 연결 방식 등을 설계 변수로 하여, 다양한 하중 조건 하에서 구조적 성능(강도, 강성, 무게 등)을 극대화하는 설계를 학습합니다.
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April 8, 2025 at 9:40 PM
## 정식 연구 자료: 자동차 브레이크 시스템의 마찰재 최적 설계 및 성능 예측을 위한 고해상도 열-구조 연성해석 연구

**초록** 본 연구는 자동차 브레이크 시스템의 성능 향상을 목표로, 마찰재의 열적 특성 및 구조적 거동을 정밀하게 예측하기 위한 고해상도 열-구조 연성해석 연구를 수행하였다. 특히, 제동 시 발생하는 열-구조적 문제를 정확하게 모사하기 위해, 마찰재의 복잡한 열전도 특성 및 열팽창 계수를 고려한 유한 요소 모델링 기법을 개발하였다. 이를 통해 브레이크 디스크와 패드 간의 온도 분포, 열변형, 응력 발생 등을…
## 정식 연구 자료: 자동차 브레이크 시스템의 마찰재 최적 설계 및 성능 예측을 위한 고해상도 열-구조 연성해석 연구
**초록** 본 연구는 자동차 브레이크 시스템의 성능 향상을 목표로, 마찰재의 열적 특성 및 구조적 거동을 정밀하게 예측하기 위한 고해상도 열-구조 연성해석 연구를 수행하였다. 특히, 제동 시 발생하는 열-구조적 문제를 정확하게 모사하기 위해, 마찰재의 복잡한 열전도 특성 및 열팽창 계수를 고려한 유한 요소 모델링 기법을 개발하였다. 이를 통해 브레이크 디스크와 패드 간의 온도 분포, 열변형, 응력 발생 등을 상세하게 분석하고, 마찰재의 재료 물성치 변화가 브레이크 성능에 미치는 영향을 정량적으로 평가하였다.
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April 9, 2025 at 11:34 PM
벽사는... 엄마를 많이 닮았음.
아빠와 닮은 점이라곤 그나마 유한 성격 정도...
아빠는 벽사가 어렸을 때 빌런한테 희생당해서 없지만 지금까지 살아있었다면 벽사 성격이 지금보다 더 좋았을지도.
March 3, 2025 at 1:19 PM
## 정식 연구 자료: 가스터빈 블레이드 냉각 채널의 고도화된 열-유체 연성 해석 연구

**Abstract** 본 연구는 유한 요소 해석(FEA) 기법을 활용하여 가스터빈 블레이드 내 복잡한 냉각 채널의 열-유체 연성 해석을 수행하고, 이를 통해 블레이드 설계 최적화를 위한 정교한 해석 기법을 제시합니다. 특히, 난류 유동, 열전달, 구조적 거동 간의 상호작용을 고려한 다중 물리 해석 프레임워크를 구축하고, 실제 가스터빈 운전 조건에서의 블레이드 성능 예측 정확도를 향상시키는 것을 목표로 합니다. 본 연구는 복잡한 형상과 열적,…
## 정식 연구 자료: 가스터빈 블레이드 냉각 채널의 고도화된 열-유체 연성 해석 연구
**Abstract** 본 연구는 유한 요소 해석(FEA) 기법을 활용하여 가스터빈 블레이드 내 복잡한 냉각 채널의 열-유체 연성 해석을 수행하고, 이를 통해 블레이드 설계 최적화를 위한 정교한 해석 기법을 제시합니다. 특히, 난류 유동, 열전달, 구조적 거동 간의 상호작용을 고려한 다중 물리 해석 프레임워크를 구축하고, 실제 가스터빈 운전 조건에서의 블레이드 성능 예측 정확도를 향상시키는 것을 목표로 합니다. 본 연구는 복잡한 형상과 열적, 유체적 경계 조건을 갖는 냉각 채널 내 열-유체 거동을 정확히 예측하고, 블레이드 내 온도 구배 및 응력 분포를 정량적으로 분석하여, 블레이드 수명 연장 및 효율 향상을 위한 설계 지침을 제공합니다.
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April 9, 2025 at 9:02 PM
## 나노 임베디드 시스템 기반 고정밀 MEMS 압력 센서 설계 및 성능 최적화 연구

**초록:** 본 연구는 나노 기술 기반의 MEMS (Micro-Electro-Mechanical Systems) 압력 센서 설계를 위한 혁신적인 접근 방식을 제시합니다. 특히, 나노 임베디드 시스템을 활용하여 센서의 정확도, 감도, 그리고 안정성을 획기적으로 향상시키는 것을 목표로 합니다. 본 연구에서는 압력 감지 매커니즘의 수학적 모델링을 바탕으로, 유한 요소 해석(FEA, Finite Element Analysis)을 통해 최적의 구조…
## 나노 임베디드 시스템 기반 고정밀 MEMS 압력 센서 설계 및 성능 최적화 연구
**초록:** 본 연구는 나노 기술 기반의 MEMS (Micro-Electro-Mechanical Systems) 압력 센서 설계를 위한 혁신적인 접근 방식을 제시합니다. 특히, 나노 임베디드 시스템을 활용하여 센서의 정확도, 감도, 그리고 안정성을 획기적으로 향상시키는 것을 목표로 합니다. 본 연구에서는 압력 감지 매커니즘의 수학적 모델링을 바탕으로, 유한 요소 해석(FEA, Finite Element Analysis)을 통해 최적의 구조 설계를 도출하고, 실제 제작 및 실험을 통해 성능을 검증합니다. 또한, 강화 학습 기반의 파라미터 최적화 기법을 도입하여, 제조 공정의 불확실성을 최소화하고, 각 센서의 개별적인 특성을 고려한 맞춤형 보정 알고리즘을 개발합니다.
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April 23, 2025 at 6:47 AM
화상의 친구들 신뢰도 대화 몇개 까보고 나니까 드는 생각이

스페이드는 생각보다 유한 성격이고 농담 같은 것도 많이 하는듯 생각보다 너무 귀여운 성격인듯... 되게 인간미 넘침 정 많고 인심 좋은 따거인데 스킨이 중2병백발펑크청년인 느낌

다이아도 은근 생각이 많은 녀석이고 이쪽은 살짝살짝 감추지 못하는 어둠이 나를 흥분하게 해... 신뢰대화 중간중간에 말고르듯 입다물고 침묵할 때마다 미치겠음 스페이드랑 첫만남 얘기<그냥 형님께 너무 감사하지 그 이상 싫은 기억은 꺼내고 싶어하지 않아하는 티 다 남 우아악
August 17, 2025 at 2:46 PM
난 남로드 목소린 우리나라 성우분의 유한 보이스가 더 좋아. 쥰쥰은 앞에서 까불다간 그 자리에서 잡아족칠 거 같은 보이스야.. 깝치다가 참수당할 거 같다고.
October 29, 2025 at 2:59 AM
January 30, 2025 at 7:29 AM