Totaler Bullshit. Es gibt eine Skepsis gegen Individualmobilität zugunsten von öffentlichem Personenverkehr, aber die Erneuerbaren sind völlig unstrittig.
www.die-linke.de/themen/klima...
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Klimagerechtigkeit: Die Linke
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January 17, 2026 at 12:20 PM
Totaler Bullshit. Es gibt eine Skepsis gegen Individualmobilität zugunsten von öffentlichem Personenverkehr, aber die Erneuerbaren sind völlig unstrittig.
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Nachgefragt: Wie realistisch ist die Reaktivierung der Bahnstrecke Eupen-Stolberg?
https://brf.be/regional/2040873/
Seit Jahrzehnten redet man in der Region immer wieder mal über eine Reaktivierung der Bahnstrecke zwischen Eupen und Stolberg für den Personenverkehr. Aber wie realistisch ist das […]
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Seit Jahrzehnten redet man in der Region immer wieder mal über eine Reaktivierung der Bahnstrecke zwischen Eupen und Stolberg für den Personenverkehr. Aber wie realistisch ist das […]
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January 14, 2026 at 5:29 PM
Nachgefragt: Wie realistisch ist die Reaktivierung der Bahnstrecke Eupen-Stolberg?
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Seit Jahrzehnten redet man in der Region immer wieder mal über eine Reaktivierung der Bahnstrecke zwischen Eupen und Stolberg für den Personenverkehr. Aber wie realistisch ist das […]
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Siemens Vectron-Lokomotive erhält Zulassung für Personenverkehr bis 230 km/h
#Siemens #SiemensMobility #ZukunftBahn #Vectron #Lokomotive #Bahn #Schiene #Verkehr #Railjet #ComfortJet
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Siemens Vectron-Lokomotive erhält Zulassung für Personenverkehr bis 230 km/h
Die Vectron-Lokomotive von Siemens Mobility ist von der Europäischen Eisenbahnagentur (ERA) für den Personenverkehr mit einer Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h zugelassen worden. Damit ist der Vectro...
eisenbahn.blog
January 12, 2026 at 7:54 AM
Siemens Vectron-Lokomotive erhält Zulassung für Personenverkehr bis 230 km/h
#Siemens #SiemensMobility #ZukunftBahn #Vectron #Lokomotive #Bahn #Schiene #Verkehr #Railjet #ComfortJet
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Mit dazu kommt die Liberalisierung. Bahnbetrieb macht nicht mehr nur die Staatsbahn, sondern die wurde in Personenverkehr, Infrastruktur, Wartung und weitere Teilkonzerne aufgeteilt und neue Strecken werden ausgeschrieben.
10/x
10/x
January 9, 2026 at 11:13 PM
Mit dazu kommt die Liberalisierung. Bahnbetrieb macht nicht mehr nur die Staatsbahn, sondern die wurde in Personenverkehr, Infrastruktur, Wartung und weitere Teilkonzerne aufgeteilt und neue Strecken werden ausgeschrieben.
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Das sind beides EU Länder, mind you, aka freier Waren- und Personenverkehr und so
January 8, 2026 at 12:16 AM
Das sind beides EU Länder, mind you, aka freier Waren- und Personenverkehr und so
Ich habe definitiv schon zuviele Güterstrecken in Niedersachen befahren. Oder zumindest zuviele, um sie mal eben schnell, schnell in die Karte mit den bereisten Strecken zu integrieren.
Aber ich glaube, ich hab nun tatsächlich alles eingetragen.
Aber ich glaube, ich hab nun tatsächlich alles eingetragen.
January 6, 2026 at 9:03 PM
Ich habe definitiv schon zuviele Güterstrecken in Niedersachen befahren. Oder zumindest zuviele, um sie mal eben schnell, schnell in die Karte mit den bereisten Strecken zu integrieren.
Aber ich glaube, ich hab nun tatsächlich alles eingetragen.
Aber ich glaube, ich hab nun tatsächlich alles eingetragen.
Noch dazu: Der Güterverkehr fährt vor allem nachts. Da gibts nur teilweise Konflikte mit Personenverkehr. Züge herauszunehmen ist keine Lösung (max. aus überlasteten Knoten). Menschen und Güter müssen mobil bleiben. Wir müssen Tempo machen bei Sanierung und Ausbau und Baustellen besser managen.
January 5, 2026 at 2:50 PM
Noch dazu: Der Güterverkehr fährt vor allem nachts. Da gibts nur teilweise Konflikte mit Personenverkehr. Züge herauszunehmen ist keine Lösung (max. aus überlasteten Knoten). Menschen und Güter müssen mobil bleiben. Wir müssen Tempo machen bei Sanierung und Ausbau und Baustellen besser managen.
Nein, auf den Güterverkehr auf der Schiene kann genauso wneig verzichtet werden wie auf den Personenverkehr. Unternehmen müssen beliefert werden. Wir müssen mehr und nicht weniger Güter von der Straße auf die Schiene verlagern- und dafür leistungsfähigere Infrastruktur schaffen.
January 5, 2026 at 10:54 AM
Nein, auf den Güterverkehr auf der Schiene kann genauso wneig verzichtet werden wie auf den Personenverkehr. Unternehmen müssen beliefert werden. Wir müssen mehr und nicht weniger Güter von der Straße auf die Schiene verlagern- und dafür leistungsfähigere Infrastruktur schaffen.
Übrigens spannenderweise die Umsetzung der Richtlinie 2000/9/EG über Seilbahnen für den Personenverkehr.
Welche wiederum die selbe Richtlinie sein müsste auf die sich das portugiesische Seilbahngesetz stützt. Das wiederum.. Die Grundlage für den Betrieb des Ascensor da Glória bietet. 🙈
Welche wiederum die selbe Richtlinie sein müsste auf die sich das portugiesische Seilbahngesetz stützt. Das wiederum.. Die Grundlage für den Betrieb des Ascensor da Glória bietet. 🙈
January 3, 2026 at 11:43 PM
Übrigens spannenderweise die Umsetzung der Richtlinie 2000/9/EG über Seilbahnen für den Personenverkehr.
Welche wiederum die selbe Richtlinie sein müsste auf die sich das portugiesische Seilbahngesetz stützt. Das wiederum.. Die Grundlage für den Betrieb des Ascensor da Glória bietet. 🙈
Welche wiederum die selbe Richtlinie sein müsste auf die sich das portugiesische Seilbahngesetz stützt. Das wiederum.. Die Grundlage für den Betrieb des Ascensor da Glória bietet. 🙈
"1981 wurde der Personenverkehr zugunsten des Nahverkehrsmodells Hohenlohekreis eingestellt"
de.wikipedia.org/wiki/K%C3%BC...
Super-Idee! Was ein Glück für die Verantwortlichen, dass das verjährt ist. (Soll heißen: alle damaligen Würdenträger würdig in gutbezahlte Pension gegangen.)
de.wikipedia.org/wiki/K%C3%BC...
Super-Idee! Was ein Glück für die Verantwortlichen, dass das verjährt ist. (Soll heißen: alle damaligen Würdenträger würdig in gutbezahlte Pension gegangen.)
Künzelsau – Wikipedia
de.wikipedia.org
January 3, 2026 at 9:55 PM
"1981 wurde der Personenverkehr zugunsten des Nahverkehrsmodells Hohenlohekreis eingestellt"
de.wikipedia.org/wiki/K%C3%BC...
Super-Idee! Was ein Glück für die Verantwortlichen, dass das verjährt ist. (Soll heißen: alle damaligen Würdenträger würdig in gutbezahlte Pension gegangen.)
de.wikipedia.org/wiki/K%C3%BC...
Super-Idee! Was ein Glück für die Verantwortlichen, dass das verjährt ist. (Soll heißen: alle damaligen Würdenträger würdig in gutbezahlte Pension gegangen.)
Was hast du als Urheber davon, wenn die den ÖRR zahlenden Bürger, die vom freien Waren- und Personenverkehr in der EU Gebrauch machen, dein Produkt _auf den Kanälen dieses ÖRR!_ nicht anschauen können?
January 3, 2026 at 12:52 PM
Was hast du als Urheber davon, wenn die den ÖRR zahlenden Bürger, die vom freien Waren- und Personenverkehr in der EU Gebrauch machen, dein Produkt _auf den Kanälen dieses ÖRR!_ nicht anschauen können?
Es gibt so viele Jobs, in der Pflege, in der Sicherheit, im Personenverkehr, für die ist das Alltag nicht zu Wissen was Wochenende ist (also mal abgesehen von mehr oder weniger Stress an Wochenenden).
Mich macht jede Woche gaga.
Mich macht jede Woche gaga.
January 2, 2026 at 12:54 PM
Es gibt so viele Jobs, in der Pflege, in der Sicherheit, im Personenverkehr, für die ist das Alltag nicht zu Wissen was Wochenende ist (also mal abgesehen von mehr oder weniger Stress an Wochenenden).
Mich macht jede Woche gaga.
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Sylvester? 😂😇
Aber sonst ja, ich war als Leiter IT-Support Personenverkehr natürlich damals im Brückfeld im Lagezentrum im 5. Stock im grossen Sitzungszimmer mit vielen Kollegen.
Ging glaub's dann gegen 1:30 Uhr nach Hause, da alles ruhig blieb.
Aber sonst ja, ich war als Leiter IT-Support Personenverkehr natürlich damals im Brückfeld im Lagezentrum im 5. Stock im grossen Sitzungszimmer mit vielen Kollegen.
Ging glaub's dann gegen 1:30 Uhr nach Hause, da alles ruhig blieb.
sylvester the cat from looney tunes is walking down the street .
Alt: sylvester the cat from looney tunes is walking down the street .
media.tenor.com
December 31, 2025 at 8:21 AM
Sylvester? 😂😇
Aber sonst ja, ich war als Leiter IT-Support Personenverkehr natürlich damals im Brückfeld im Lagezentrum im 5. Stock im grossen Sitzungszimmer mit vielen Kollegen.
Ging glaub's dann gegen 1:30 Uhr nach Hause, da alles ruhig blieb.
Aber sonst ja, ich war als Leiter IT-Support Personenverkehr natürlich damals im Brückfeld im Lagezentrum im 5. Stock im grossen Sitzungszimmer mit vielen Kollegen.
Ging glaub's dann gegen 1:30 Uhr nach Hause, da alles ruhig blieb.
First time onboard an ex-DB, ex-Westbahn KISS train since they were taken over by ÖBB, and despite their relative age they're still just fantastic trains
Fun fact ✨: Every single person using the onboard WiFi here is violating the T&Cs, which stipulate the WiFi must be used on board Railjets only
Fun fact ✨: Every single person using the onboard WiFi here is violating the T&Cs, which stipulate the WiFi must be used on board Railjets only
December 30, 2025 at 8:17 PM
First time onboard an ex-DB, ex-Westbahn KISS train since they were taken over by ÖBB, and despite their relative age they're still just fantastic trains
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50 Jahre ohne Personenverkehr: Warum zwischen Syke und Eystrup kein Zug fährt, es sich aber lohnen würde
https://www.kreiszeitung.de/lokales/diepholz/syke-ort44535/warum-auf-der-strecke-syke-eystrup-trotz-gleisen-kaum-zuege-fahren-94099203.html
Die Bahnstrecke liegt seit 50 Jahren brach. Eine […]
https://www.kreiszeitung.de/lokales/diepholz/syke-ort44535/warum-auf-der-strecke-syke-eystrup-trotz-gleisen-kaum-zuege-fahren-94099203.html
Die Bahnstrecke liegt seit 50 Jahren brach. Eine […]
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mastodon.online
December 27, 2025 at 4:27 PM
50 Jahre ohne Personenverkehr: Warum zwischen Syke und Eystrup kein Zug fährt, es sich aber lohnen würde
https://www.kreiszeitung.de/lokales/diepholz/syke-ort44535/warum-auf-der-strecke-syke-eystrup-trotz-gleisen-kaum-zuege-fahren-94099203.html
Die Bahnstrecke liegt seit 50 Jahren brach. Eine […]
https://www.kreiszeitung.de/lokales/diepholz/syke-ort44535/warum-auf-der-strecke-syke-eystrup-trotz-gleisen-kaum-zuege-fahren-94099203.html
Die Bahnstrecke liegt seit 50 Jahren brach. Eine […]
Hunsrückquerbahn: Kreis setzt auf Personenverkehr
https://www.rhein-zeitung.de/lokales/rhein-hunsrueck-zeitung/hunsrueckquerbahn-kreis-setzt-auf-personenverkehr_arid-4092146.html (€)
Ende Januar 2026 soll die Strecke der Hunsrückquerbahn in Betrieb genommen werden. Offen bleibt aber noch die […]
https://www.rhein-zeitung.de/lokales/rhein-hunsrueck-zeitung/hunsrueckquerbahn-kreis-setzt-auf-personenverkehr_arid-4092146.html (€)
Ende Januar 2026 soll die Strecke der Hunsrückquerbahn in Betrieb genommen werden. Offen bleibt aber noch die […]
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December 24, 2025 at 1:12 PM
Hunsrückquerbahn: Kreis setzt auf Personenverkehr
https://www.rhein-zeitung.de/lokales/rhein-hunsrueck-zeitung/hunsrueckquerbahn-kreis-setzt-auf-personenverkehr_arid-4092146.html (€)
Ende Januar 2026 soll die Strecke der Hunsrückquerbahn in Betrieb genommen werden. Offen bleibt aber noch die […]
https://www.rhein-zeitung.de/lokales/rhein-hunsrueck-zeitung/hunsrueckquerbahn-kreis-setzt-auf-personenverkehr_arid-4092146.html (€)
Ende Januar 2026 soll die Strecke der Hunsrückquerbahn in Betrieb genommen werden. Offen bleibt aber noch die […]
Das Parlament will beim regionalen öffentlichen Personenverkehr nicht sparen. Der Nationalrat ist am Donnerstag auf die Linie des Ständerats eingeschwenkt.
Parlament gegen Sparpläne des Bundesrats beim Regionalverkehr
Das Parlament will beim regionalen öffentlichen Personenverkehr nicht sparen. Der Nationalrat ist am Donnerstag auf die Linie des Ständerats eingeschwenkt.
www.suedostschweiz.ch
December 24, 2025 at 9:00 AM
Das Parlament will beim regionalen öffentlichen Personenverkehr nicht sparen. Der Nationalrat ist am Donnerstag auf die Linie des Ständerats eingeschwenkt.
Vectron erhält Zulassung für 230 km/h im Personenverkehr
#Bahnindustrie #Lokomotive #Personenverkehr #Vectron #Zulassung
bahnblogstelle.com/245257/vectr...
#Bahnindustrie #Lokomotive #Personenverkehr #Vectron #Zulassung
bahnblogstelle.com/245257/vectr...
Vectron erhält Zulassung für 230 km/h im Personenverkehr
Die Europäische Eisenbahnagentur hat Siemens Mobilitys Vectron-Lokomotive erstmals für den Personenverkehr mit bis zu 230 km/h zugelassen. Erster Betreiber is
bahnblogstelle.com
December 22, 2025 at 11:15 PM
Vectron erhält Zulassung für 230 km/h im Personenverkehr
#Bahnindustrie #Lokomotive #Personenverkehr #Vectron #Zulassung
bahnblogstelle.com/245257/vectr...
#Bahnindustrie #Lokomotive #Personenverkehr #Vectron #Zulassung
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Wie gern ich wirklich öffentlichen Personenverkehr unterstützen würde. Ehrlich! Aber wenn ich für 4 Personen für die einfache Strecke (!!) alleine schon über 800€ zahlen soll… Dann doch lieber Auto. Warum ist das Luxus?!
December 22, 2025 at 9:12 AM
Wie gern ich wirklich öffentlichen Personenverkehr unterstützen würde. Ehrlich! Aber wenn ich für 4 Personen für die einfache Strecke (!!) alleine schon über 800€ zahlen soll… Dann doch lieber Auto. Warum ist das Luxus?!
Was d) angeht vor allem im Emsland, oder? Zwischen Salzbergen und Leer gibt es ja gar keinen Personenverkehr in der Ost-West-Achse, obwohl die Infrastruktur für den Güterverkehr teilweise noch da ist (Meppen-Essen(Oldb), Lathen-Werlte)
December 21, 2025 at 3:53 PM
Was d) angeht vor allem im Emsland, oder? Zwischen Salzbergen und Leer gibt es ja gar keinen Personenverkehr in der Ost-West-Achse, obwohl die Infrastruktur für den Güterverkehr teilweise noch da ist (Meppen-Essen(Oldb), Lathen-Werlte)
Klingt immer erst Mal gut, aber unererwähnt bleibt meist, dass Japan sich drei Schienennetze leistet. Eines für Personenverkehr, eines für Güterverkehr und eines für den Schnellzug.
Das ist nicht vergleichbar.
Bei uns blockieren sich alle gegenseitig.
de.wikipedia.org/wiki/Schiene...
Das ist nicht vergleichbar.
Bei uns blockieren sich alle gegenseitig.
de.wikipedia.org/wiki/Schiene...
Schienenverkehr in Japan – Wikipedia
de.wikipedia.org
December 21, 2025 at 6:53 AM
Klingt immer erst Mal gut, aber unererwähnt bleibt meist, dass Japan sich drei Schienennetze leistet. Eines für Personenverkehr, eines für Güterverkehr und eines für den Schnellzug.
Das ist nicht vergleichbar.
Bei uns blockieren sich alle gegenseitig.
de.wikipedia.org/wiki/Schiene...
Das ist nicht vergleichbar.
Bei uns blockieren sich alle gegenseitig.
de.wikipedia.org/wiki/Schiene...
Ist halt auch eine Frage des Preises und des Infrastruktur. Kein Plan wie es im Personenverkehr ist, bei Transport sind die Margen so gering, da hat vor 5 Jahren noch keiner am eTruck geglaubt...
December 20, 2025 at 1:22 PM
Ist halt auch eine Frage des Preises und des Infrastruktur. Kein Plan wie es im Personenverkehr ist, bei Transport sind die Margen so gering, da hat vor 5 Jahren noch keiner am eTruck geglaubt...
aber dann doch eine knappe Mehrheit. Karin Keller-Sutter machte vor der Abstimmung darauf aufmerksam, dass beim individuellen Personenverkehr auch gespart werde. Tatsächlich wurden die Kürzungen für den Unterhalt von Hauptstrassen – trotz erbittertem Widerstand des
December 18, 2025 at 11:50 PM
aber dann doch eine knappe Mehrheit. Karin Keller-Sutter machte vor der Abstimmung darauf aufmerksam, dass beim individuellen Personenverkehr auch gespart werde. Tatsächlich wurden die Kürzungen für den Unterhalt von Hauptstrassen – trotz erbittertem Widerstand des