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Frau Büüsker @uedio.bsky.social · 7d

Die Vehemenz, mit der die Union Vertrauen in Politik beschädigt, ist schon üppig.
www.spiegel.de/politik/deut...

CDU übernimmt ganze Passagen vom Lobbyverband der Autoindustrie

Ein geleaktes Positionspapier der Union zeigt, wie sich die Partei ganze Passagen vom Lobbyverband der Autoindustrie vorschreiben lässt. Für die CDU kein Problem.

www.spiegel.de

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ADFC Berlin @adfcberlin.bsky.social · 14d

Der Radverkehr trägt die Kosten für die verfehlte Verkehrsplanung am #TreptowerPark.

Der Stau auf der #Elsenbrücke wurde mit A100-Eröffnung entgegen aller Warnungen aus Bezirken in Kauf genommen.

Jetzt entzieht der Senat dem Umweltverbund Platz. BVG und Radverkehr werden gegeneinander ausgespielt.

Verkehrschaos an der A100: Berliner Senat will Radweg auf der Elsenbrücke in Autospur umwandeln

Die Verkehrsverwaltung will die Radspur in Richtung Friedrichshain auf der Elsenbrücke für Autos freigeben – und so das A100-Verkehrschaos verringern. Radfahrer sollen sich eine Spur teilen.

www.tagesspiegel.de

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Clemens Schürmann @schuermann.bsky.social · 14d

Das stimmt, die Überschrift im TSP kann man missverstehen; der Zusatz „auf Autobahnen“ hätte eindeutig gemacht, worauf sich der prozentuale Rückgang bezieht - ich hatte es beim ersten Lesen aber auch so verstanden.

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Clemens Schürmann @schuermann.bsky.social · 14d

Wir als @umwelthilfe.bsky.social setzen uns mit einem breiten gesellschaftlichen Bündnis für ein Tempolimit auf Autobahnen, Tempo 80 auf Landstraßen und Tempo 30 innerorts ein - für Klimaschutz und Menschenleben!

Zur Studie geht's hier entlang: www.sciencedirect.com/science/arti...

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Clemens Schürmann @schuermann.bsky.social · 14d

Ein DRITTEL weniger Verkehrstote durch Tempo120 auf Autobahnen 😮 Bahnbrechende neue Studie von Maike Metz-Peeters @ruhr-uni-bochum.de

➡️ Unfälle mit Schwerverletzten ↘️ 26%
➡️ Verkehrstote ↘️ 35%
➡️ Unfallkosten ↘️ 216 Mio. € jährlich
➡️ tatsächliche Effekte ggf. höher

www.tagesspiegel.de/wissen/studi...

Studie der Ruhr-Universität Bochum: Bei Tempo 120 gäbe es ein Drittel weniger Verkehrstote

Ein Tempolimit würde die Unfälle mit Schwerverletzten laut einer Studie um 26 Prozent senken, die Zahl der Verkehrstoten sogar um 35 Prozent. Die Einsparung von Krankheitskosten wäre enorm.

www.tagesspiegel.de

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Clemens Schürmann @schuermann.bsky.social · 15d

Würde mich ja extrem wundern, wenn Reiche von RWE abschreibt🤡

Malte Kreutzfeldt @mkreutzfeldt.bsky.social · 15d

Zusammen mit dem Monitoring-Bericht zur Energiewende hat Katherina Reiche in der letzten Woche einen Zehn-Punkte-Plan vorgestellt. Dieser weist sprachlich wie inhaltlich große Ähnlichkeiten zu einem Papier von RWE und Eon aus dem Frühjahr auf. Ein längerer Thread mit Links und Beispielen. (1/19)

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Christian Latz @christianlatz.bsky.social · 19d

Die A100-Verlängerung rückt in weite Ferne. Dieses Jahrzehnt wird es keinen Baustart geben. Die Autobahn GmbH stuft die Priorität der Strecke herunter. Die Risiko steigt, dass es angesichts fehlender Milliarden beim Autobahnbau auch künftig kein Geld gibt. www.tagesspiegel.de/berlin/kein-...

Kein Baustart mehr in diesem Jahrzehnt: Bund stuft Priorität für A100-Verlängerung herunter

Eine Verlängerung der Berliner Stadtautobahn in den nächsten Jahren wird unwahrscheinlicher, zeigen neue Pläne der Autobahn GmbH. Grund ist auch ein Milliardendefizit beim Bund.

www.tagesspiegel.de

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Hanning Voigts @hanvoi.bsky.social · 20d

Wer in Frankfurt ohne Ticket fährt, soll nicht mehr mit einer Strafanzeige rechnen müssen. www.fr.de/frankfurt/fr...

Frankfurt kippt Strafanzeigen fürs Fahren ohne Fahrschein – Ende der Gefängnisstrafen für Ticketlose

Frankfurt schafft Strafanzeigen bei unbezahlten Fahrten ab: Wer nicht zahlen kann, muss keine Freiheitsstrafe mehr fürchten.

www.fr.de

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Prof. Stefan Rahmstorf @rahmstorf.bsky.social · Aug 29

Ich forsche seit 35 Jahren zur Instabilität der Atlantikströmung. Bis vor kurzem haben wir deren Versiegen als Risiko mit massiven Folgen aber geringer Eintrittswahrscheinlichkeit betrachtet. Letzteres jetzt nicht mehr.
www.tagesschau.de/klimawandel-...

Klimawandel: Weniger Wärme für Nordwesteuropa

Eine neue Studie hält es für sehr wahrscheinlich, dass die Meereszirkulation schwächer wird, die südliche Wärme nach Norden transportiert. Für Europa hätte das schwerwiegende Folgen. Von Sven Kästner.

www.tagesschau.de

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Clemens Schürmann @schuermann.bsky.social · Jul 22

Als in Berlin Radelnder freu ich mich wirklich sehr, dass wir als @umwelthilfe.bsky.social für den Verbleib des Radwegs auf der Kantstraße kämpfen 🚴‍♂️💚 Busspuren mit Radverkehrsfreigabe sind gerade in Berlin oft echt gefährlich - und in der Kantstraße ist hierfür auch viel zu wenig Platz.

Deutsche Umwelthilfe @umwelthilfe.bsky.social · Jul 22

Unser Rechtsgutachten zum Rückbau von #Radweg auf Berliner #Kantstraße: Geplante Verlagerung von Radverkehr auf schmale Busspur ist rechtswidrig! Wir fordern Beibehaltung von längstem #PopUpRadweg in D., der nachweislich Luft verbessert & Radverkehr erhöht! www.duh.de/presse/press...

DUH belegt: Rückbau von Radweg Kantstraße rechtswidrig!

• Neues Rechtsgutachten zeigt: Geplante Verlagerung von Radverkehr auf viel zu schmale Busspur unzulässig • Drohender Rückschritt für die Verkehrswende: Pop-up-Radweg Kantstraße hat nachweislich zu me...

www.duh.de

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Verkehrsentscheid Berlin @vberlinautofrei.de · Jun 25

📢 Breaking: Wir haben gewonnen!
Das #Landesverfassungsgericht hat sein Urteil gefällt: Unser Gesetz für weniger Autos in #Berlin wird zum #Volksbegehren zugelassen! Damit ist klar: Unsere Idee für ein lebenswertes, klimagerechtes Berlin ist rechtlich zulässig – und politisch nicht mehr aufzuhalten.

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Deutsche Umwelthilfe @umwelthilfe.bsky.social · May 14

Hannover macht #Tempo30 auf 56 neuen Strecken – vorbildlich! Andere Kommunen müssen folgen: Tempo 30 überall da, wo es laut neuer StVO möglich ist. Für mehr Sicherheit, weniger Lärm & bessere Luft.

www.ndr.de/nachrichten/...

Noch mehr Tempo-30-Zonen: An diesen Stellen in der Stadt wird die Geschwindigkeit weiter gedrosselt

Die Stadt Hannover hat geprüft, ob weitere Tempo-30-Zonen an Fußgängerüberwegen eingerichtet werden können. Demnach kommen dafür insgesamt 32 Standorte in Frage.

www.ndr.de

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Clemens Schürmann @schuermann.bsky.social · May 14

Gerade in den 17-Uhr-Nachrichten im DLF wurde er explizit erwähnt! ✨ Die haben wohl Angst vor deiner Rüge…

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Deutsche Umwelthilfe @umwelthilfe.bsky.social · Apr 25

Jedes 6. Todesopfer im Straßenverkehr war 2024 Radfahrer*in – Tendenz steigend. Kommunen müssen dringend mehr #Tempolimit 30 & sichere Radwege schaffen, um tödlichem Trend entgegenzuwirken! Auf Bundesebene braucht es weitere Reform der Straßenverkehrsordnung, u.a. für mehr #Tempo30.

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Lasse Thiele @lassessostehen.bsky.social · Apr 4

Überblick und ein paar Gedanken zum Klima- und Energie-Verhandlungsstand von CDU/CSU+SPD: 🧵 1/16
#Koalitionsverhandlungen

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autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · Mar 30

Was sagen eigentlich die früher so begeisterten Tesla-Fans in der Politik dazu, dass in Brandenburg ein ganzer Landstrich für den Bau von Autos eines faschistischten Hasardeur entwässert und vergiftet wird?

www.moz.de/lokales/erkn...

Tesla in Grünheide: Erneut 24 Umwelt-Vorfälle an Gigafactory

Austritte von Ölen, Überlaufen von Abwasser und Brände – in eineinhalb Jahren hat es wieder 24 umweltrelevante Vorfälle rundum die Gigafactory von Tesla gegeben. Die Details.

www.moz.de

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Respect Cyclists e.V. @respectcyclists.bsky.social · Mar 30

Nächste #RespectCyclists Demo:

Kein Scherz: Zurück zu #Tempo50?
#nichtmituns

👉 2.4.2025 ab 17:30 Treffen am Falkplatz
👉 18:15 Uhr pünktliche Abfahrt

Zwischenkundgebungen mit @umwelthilfe.bsky.social, @ccitiesorg.bsky.social und @greenpeace.de

@adfcberlin.bsky.social @adfcsz.bsky.social

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Frau Büüsker @uedio.bsky.social · Mar 3

Neue Sondervermögen für Infrastruktur müssen zwingend an den Klimazielen ausgerichtet werden, ansonsten machen wir uns gleich mehrfach schuldig an künftigen Generationen.

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Teresa Bücker @teresabuecker.bsky.social · Feb 11

Ist auch schade, wie wenig jetzt über das Scheitern der Reform von §218 berichtet wird.

Dabei wissen alle, was Rechtsextreme für reproduktive Rechte bedeuten.

Wir alle kennen Menschen, die schon jetzt nur mit Mühe eine Praxis für einen Abbruch finden. Und mit Merz als Kanzler wird es so bleiben.

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DIW Berlin @diw.de · Feb 5

Knapp 80% der Deutschen befürwortet eine höhere #CO₂-Bepreisung, wenn die Einnahmen daraus gleichzeitig zurück an die Bürger*innen fließen. Das ging aus einer DIW-Studie hervor. Von einem solchen #Klimageld würden besonders Haushalte mit geringen #Einkommen profitieren. www.diw.de/de/diw_01.c....

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Deutsche Umwelthilfe @umwelthilfe.bsky.social · Feb 6

Nur 17,5 Kilometer statt mindestens 26: Die Berliner Verkehrssenatorin dampft den #Radwege-Ausbau weiter ein. Wegen steigender Todesfälle fordert Senatorin #Bonde von Radfahrenden „mehr auf sich zu achten“ – purer Zynismus. Wir fordern: Mobilitätsgesetz einhalten, Radwege sicher ausbauen!

Radwege-Ausbau in Berlin: Senat: Nur 17,5 Kilometer neue Fahrradwege für 2025 geplant

Hier finden Sie Informationen zu dem Thema „Radwege-Ausbau in Berlin“. Lesen Sie jetzt „Senat: Nur 17,5 Kilometer neue Fahrradwege für 2025 geplant“.

www.zeit.de

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Lasse Thiele @lassessostehen.bsky.social · Feb 4

Während der Wahlkampf sich auf die Bekämpfung mehr oder weniger konstruierter Krisenphänomene konzentriert, kommen andere, sehr reale Krisen in der Debatte fast nicht vor.

Was sagen die Wahlprogramme eigentlich zu einer Schicksalsfrage des 21. Jahrhunderts: der Anpassung an die Klimakrise? 🧵 1/23

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Prof. Stefan Rahmstorf @rahmstorf.bsky.social · Feb 2

Das Tempolimit rettet Leben und steigert die Lebensqualität.
Diese Erfahrung hat z.B. die Stadt Bologna in Italien gemacht.
perspective-daily.de/article/3555...

Erstes Jahr ohne tote Fußgänger: Diese Stadt zeigt, was Tempo 30 kann

Vor einem Jahr hat Bologna ein Tempolimit auf den meisten Straßen eingeführt. Nun zieht die Stadt Bilanz. Und es zeigen sich gleich mehrere Rekorde.

perspective-daily.de

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Clemens Schürmann @schuermann.bsky.social · Dec 27

+1 💔 Danke für viele, viele tolle Texte! Und viel Freude bei was auch immer als Nächstes kommt!

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Deutsche Umwelthilfe @umwelthilfe.bsky.social · Oct 21

Autoparkplätze entlang der Kantstraße sind für den Berliner Senat in Asphalt gemeißelt. Um der Feuerwehr ungehinderte Zufahrt zu geben, will die Autosenatorin Bonde den bestehenden Radweg entfernen. Wir haben eine bessere Idee & bieten unsere Hilfe an.
www.bild.de/regional/ber...

Unter einem Foto von Jürgen Resch, Bundesgeschäftsführer der Deutschen Umwelthilfe, steht als Zitat: Wir helfen gerne dem Berliner Senat, der Feuerwehr eine ungehinderte Zufahrt entlang der Kantstraße für ihre Einsatzfahrzeuge herzustellen. Wir brauchen maximal drei Tage für die Änderung der Beschilderung und Entfernung der Parkspur-Markierungen.

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