Sylvain
@astrobole.bsky.social
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We'll do everything but strictly regulate motorists operating multi-ton machines while scrolling Facebook on their phones with a 12 speaker sound system blaring.
Why another US state is preparing a 10 mph e-bike speed limit
Why another US state is preparing a 10 mph e-bike speed limit
Florida is the latest US state to wade into the increasingly crowded waters of e-bike regulation, with lawmakers advancing a bill that would impose a situational 10 mph (16 km/h) speed limit for e-bikes on shared-use paths. It’s a move that fits squarely into a broader national trend, as states and cities across the country reconsider how electric bikes fit into public spaces that were never designed with fast, motor-assisted travel in mind.
more…
electrek.co
February 8, 2026 at 12:30 AM
We'll do everything but strictly regulate motorists operating multi-ton machines while scrolling Facebook on their phones with a 12 speaker sound system blaring.
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Longtemps réduite à un rond-point saturé de voitures, la place Félix-Éboué a été entièrement réaménagée. Mais le projet divise : embouteillages, sécurité, béton, identité parisienne. On analyse les usages réels pour trancher : échec ou réussite urbaine ?!
youtu.be/kdHoJOa3_7A
youtu.be/kdHoJOa3_7A
Quand Paris reprend la place à la voiture !
YouTube video by Altis play
youtu.be
February 8, 2026 at 9:08 AM
Longtemps réduite à un rond-point saturé de voitures, la place Félix-Éboué a été entièrement réaménagée. Mais le projet divise : embouteillages, sécurité, béton, identité parisienne. On analyse les usages réels pour trancher : échec ou réussite urbaine ?!
youtu.be/kdHoJOa3_7A
youtu.be/kdHoJOa3_7A
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Avant / Après la métamorphose de la Place Félix Eboué dans le 12ème arrondissement de Paris
February 7, 2026 at 11:48 AM
Avant / Après la métamorphose de la Place Félix Eboué dans le 12ème arrondissement de Paris
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Vous ne verrez rien de plus mignon aujourd'hui...
February 6, 2026 at 6:14 PM
Vous ne verrez rien de plus mignon aujourd'hui...
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S’il y a une séquence à retenir du grand oral de @parisenselle.fr c’est ce moment extraordinaire où Maud Gatel, qui représentait Rachida Dati, a expliqué que les gens innovants, entreprenants et qui travaillent, se déplacent en voiture.
Ou comment dire à son auditoire : « vous êtes des losers ».
Ou comment dire à son auditoire : « vous êtes des losers ».
February 7, 2026 at 7:44 AM
S’il y a une séquence à retenir du grand oral de @parisenselle.fr c’est ce moment extraordinaire où Maud Gatel, qui représentait Rachida Dati, a expliqué que les gens innovants, entreprenants et qui travaillent, se déplacent en voiture.
Ou comment dire à son auditoire : « vous êtes des losers ».
Ou comment dire à son auditoire : « vous êtes des losers ».
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Avant / Après la nouvelle rue aux écoles Rue Vaucanson, Paris Centre. Cette partie de la rue est piétonnisée avec des barrières aux deux bouts de la partie. Le trottoir le long du bâtiment est maintenant végétalisé, les piétons ont toute la largeur de la rue restante pour eux.
February 4, 2026 at 12:03 PM
Avant / Après la nouvelle rue aux écoles Rue Vaucanson, Paris Centre. Cette partie de la rue est piétonnisée avec des barrières aux deux bouts de la partie. Le trottoir le long du bâtiment est maintenant végétalisé, les piétons ont toute la largeur de la rue restante pour eux.
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Before (2008) / After (2012) the protected contra-flow cycle lane Rue de Montreuil in the 11th arrondissement of Paris. A case where Street View archives make it possible to show the creation of an "old" Parisian bike lane. Older ones do not have pre-2008 imagery to show the "before" image.
February 4, 2026 at 4:31 PM
Before (2008) / After (2012) the protected contra-flow cycle lane Rue de Montreuil in the 11th arrondissement of Paris. A case where Street View archives make it possible to show the creation of an "old" Parisian bike lane. Older ones do not have pre-2008 imagery to show the "before" image.
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La mortalité routière en ↗️de 2,1%, avec 3 500 victimes en 2025 !
Le bilan de l’Observatoire national présente un ensemble d’indicateurs au rouge. Le ministère de l’Intérieur pointe la responsabilité du protoxyde d’azote
www.liberation.fr/societe/secu...
#SécuritéRoutière #ViolencesMotorisées
Le bilan de l’Observatoire national présente un ensemble d’indicateurs au rouge. Le ministère de l’Intérieur pointe la responsabilité du protoxyde d’azote
www.liberation.fr/societe/secu...
#SécuritéRoutière #ViolencesMotorisées
Sécurité routière : la mortalité routière en hausse, avec plus de 3 500 victimes en 2025
Le bilan de l’Observatoire national, rendu public ce vendredi, présente un ensemble d’indicateurs au rouge. Le ministère de l’Intérieur pointe notamment la responsabilité du protoxyde d’azote, sans ce...
www.liberation.fr
January 30, 2026 at 12:49 PM
La mortalité routière en ↗️de 2,1%, avec 3 500 victimes en 2025 !
Le bilan de l’Observatoire national présente un ensemble d’indicateurs au rouge. Le ministère de l’Intérieur pointe la responsabilité du protoxyde d’azote
www.liberation.fr/societe/secu...
#SécuritéRoutière #ViolencesMotorisées
Le bilan de l’Observatoire national présente un ensemble d’indicateurs au rouge. Le ministère de l’Intérieur pointe la responsabilité du protoxyde d’azote
www.liberation.fr/societe/secu...
#SécuritéRoutière #ViolencesMotorisées
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L'âge du premier déplacement autonome des enfants ne fait que reculer.
Une vigilance parentale croissante, justifiée par des craintes sécuritaires, qui se fait au détriment de l'autonomie et de la mobilité des jeunes.
Lire l'article ⬇️
Une vigilance parentale croissante, justifiée par des craintes sécuritaires, qui se fait au détriment de l'autonomie et de la mobilité des jeunes.
Lire l'article ⬇️
Pourquoi les enfants se déplacent de moins en moins seuls
l.reporterre.net
January 29, 2026 at 7:00 PM
L'âge du premier déplacement autonome des enfants ne fait que reculer.
Une vigilance parentale croissante, justifiée par des craintes sécuritaires, qui se fait au détriment de l'autonomie et de la mobilité des jeunes.
Lire l'article ⬇️
Une vigilance parentale croissante, justifiée par des craintes sécuritaires, qui se fait au détriment de l'autonomie et de la mobilité des jeunes.
Lire l'article ⬇️
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January 29, 2026 at 4:03 PM
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Au détour d'un article de @lavoixdunord.fr, on apprend que le budget potelets de la métropole lilloise est de
UN MILLION
d'euros par an. 🤯
Idem pour la seule ville de Lille.
Juste pour empêcher les automobilistes indélicats d'aller où ils n'ont pas le droit.
Qui coûte une blinde à qui déjà ?
UN MILLION
d'euros par an. 🤯
Idem pour la seule ville de Lille.
Juste pour empêcher les automobilistes indélicats d'aller où ils n'ont pas le droit.
Qui coûte une blinde à qui déjà ?
January 29, 2026 at 2:04 PM
Au détour d'un article de @lavoixdunord.fr, on apprend que le budget potelets de la métropole lilloise est de
UN MILLION
d'euros par an. 🤯
Idem pour la seule ville de Lille.
Juste pour empêcher les automobilistes indélicats d'aller où ils n'ont pas le droit.
Qui coûte une blinde à qui déjà ?
UN MILLION
d'euros par an. 🤯
Idem pour la seule ville de Lille.
Juste pour empêcher les automobilistes indélicats d'aller où ils n'ont pas le droit.
Qui coûte une blinde à qui déjà ?
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Avant / Après Place Félix Eboué dans le 12ème arrondissement de Paris (en partant d'une photo postée par un tiers sur X)
January 29, 2026 at 4:53 PM
Avant / Après Place Félix Eboué dans le 12ème arrondissement de Paris (en partant d'une photo postée par un tiers sur X)
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Quels sont les modes de transport les plus lourds par passager ?
Le poids des véhicules par passager est varié
👉 Un vélo porte environ 5 fois son propre poids
👉 Au contraire, une voiture est 10 fois plus lourde que ce qu’elle transporte
Mais est-ce la bonne mesure ? Et les transports en commun ? ⤵️
Le poids des véhicules par passager est varié
👉 Un vélo porte environ 5 fois son propre poids
👉 Au contraire, une voiture est 10 fois plus lourde que ce qu’elle transporte
Mais est-ce la bonne mesure ? Et les transports en commun ? ⤵️
January 29, 2026 at 8:14 AM
Quels sont les modes de transport les plus lourds par passager ?
Le poids des véhicules par passager est varié
👉 Un vélo porte environ 5 fois son propre poids
👉 Au contraire, une voiture est 10 fois plus lourde que ce qu’elle transporte
Mais est-ce la bonne mesure ? Et les transports en commun ? ⤵️
Le poids des véhicules par passager est varié
👉 Un vélo porte environ 5 fois son propre poids
👉 Au contraire, une voiture est 10 fois plus lourde que ce qu’elle transporte
Mais est-ce la bonne mesure ? Et les transports en commun ? ⤵️
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Want to reduce traffic? Who could have imagined that enabling non-car related mobility would ease traffic!
#MobilityIsEquity #PoliticalWill
youtu.be/zvvyxFbXuuU?...
#MobilityIsEquity #PoliticalWill
youtu.be/zvvyxFbXuuU?...
How Paris Reduced Traffic by 50% in 20 Years
YouTube video by Transit Tangents
youtu.be
January 28, 2026 at 5:33 PM
Want to reduce traffic? Who could have imagined that enabling non-car related mobility would ease traffic!
#MobilityIsEquity #PoliticalWill
youtu.be/zvvyxFbXuuU?...
#MobilityIsEquity #PoliticalWill
youtu.be/zvvyxFbXuuU?...
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“Le coût annuel moyen de détention d’une voiture en France se situe entre 5 000 et 10 000 €, selon le type de véhicule et son usage, soit l’équivalent de 400 à 800 € par mois, soit le double du budget dédié à la voiture en 2012 (chiffres ACA).”
www.ouest-france.fr/economie/aut...
www.ouest-france.fr/economie/aut...
Comment la voiture est devenue « un luxe » pour trois Français sur quatre | Le Maine Libre
[Le Maine Libre] Une étude publiée ce mardi 27 janvier 2026 par l’assureur Leocare montre que la voiture est devenue « un luxe » pour 74 % des Français. Et 90 % d’entre eux estiment que posséder une v...
www.ouest-france.fr
January 28, 2026 at 5:14 PM
“Le coût annuel moyen de détention d’une voiture en France se situe entre 5 000 et 10 000 €, selon le type de véhicule et son usage, soit l’équivalent de 400 à 800 € par mois, soit le double du budget dédié à la voiture en 2012 (chiffres ACA).”
www.ouest-france.fr/economie/aut...
www.ouest-france.fr/economie/aut...
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En France, on a ce qu'il faut pour réaliser des aménagements de cette qualité tant le réseau routier est dense. De tels axes permettent de d'interconnecter les villes et les villages.
Encore faut-il accepter de mettre en question le droit absolu des automobilistes d'emprunter *toutes* les routes.
Encore faut-il accepter de mettre en question le droit absolu des automobilistes d'emprunter *toutes* les routes.
January 28, 2026 at 4:49 PM
En France, on a ce qu'il faut pour réaliser des aménagements de cette qualité tant le réseau routier est dense. De tels axes permettent de d'interconnecter les villes et les villages.
Encore faut-il accepter de mettre en question le droit absolu des automobilistes d'emprunter *toutes* les routes.
Encore faut-il accepter de mettre en question le droit absolu des automobilistes d'emprunter *toutes* les routes.
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Fav 💙 si tu veux une "simple" réactualisation de cette analyse.
RT ↪️ si tu veux une actualisation augmentée du décompte des cyclistes blessés ou tués après voir grillé un feu rouge.
🤗
RT ↪️ si tu veux une actualisation augmentée du décompte des cyclistes blessés ou tués après voir grillé un feu rouge.
🤗
Il faudrait que je relance une analyse, mais malheureusement, ce papier est encore en grande partie d'actualité
www.liberation.fr/france/2019/...
www.liberation.fr/france/2019/...
Comment sont tués les cyclistes à Paris
Les accidents mortels dans la capitale sont très genrés : toutes les femmes cyclistes tuées l'ont été par des poids lourds.
www.liberation.fr
January 27, 2026 at 4:11 PM
Fav 💙 si tu veux une "simple" réactualisation de cette analyse.
RT ↪️ si tu veux une actualisation augmentée du décompte des cyclistes blessés ou tués après voir grillé un feu rouge.
🤗
RT ↪️ si tu veux une actualisation augmentée du décompte des cyclistes blessés ou tués après voir grillé un feu rouge.
🤗
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Avant / Après la toute nouvelle rue aux écoles Rue Vaucanson, Paris Centre. Il faudra de un à trois ans maintenant pour que la verdure pousse. Ici sur la photo on distingue à peine les arbres tout juste plantés.
January 27, 2026 at 2:20 PM
Avant / Après la toute nouvelle rue aux écoles Rue Vaucanson, Paris Centre. Il faudra de un à trois ans maintenant pour que la verdure pousse. Ici sur la photo on distingue à peine les arbres tout juste plantés.
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Bicycle TIMELAPSE - Amsterdam - 1 hour in 10 minutes
YouTube video by Par les temps qui pédalent
youtu.be
January 25, 2026 at 9:57 AM
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ZORHAN IS ONLY PLOWING THE BIKE LANES!!!!
January 25, 2026 at 4:44 PM
ZORHAN IS ONLY PLOWING THE BIKE LANES!!!!
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The brand new school street Rue Vaucanson, Paris Centre. The trees were planted just at the end of the works, so the change feels sudden. + Quick before after.
January 25, 2026 at 4:33 PM
The brand new school street Rue Vaucanson, Paris Centre. The trees were planted just at the end of the works, so the change feels sudden. + Quick before after.
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[Lyon] Malgré une période très difficile, les piétonnisations sont favorables au commerce.
« Qui a envie de s’installer au bord d’une 2x2 voies? »
actu.fr/auvergne-rho...
« Qui a envie de s’installer au bord d’une 2x2 voies? »
actu.fr/auvergne-rho...
Interview. Lyon. Malgré une période très difficile, "les piétonnisations sont favorables au commerce"
Présidente de l’association commerçante My Presqu’île, qui représente 500 commerçants du centre de Lyon, Johanna Benedetti fait le point sur l'état du commerce lyonnais.
actu.fr
January 25, 2026 at 7:18 PM
[Lyon] Malgré une période très difficile, les piétonnisations sont favorables au commerce.
« Qui a envie de s’installer au bord d’une 2x2 voies? »
actu.fr/auvergne-rho...
« Qui a envie de s’installer au bord d’une 2x2 voies? »
actu.fr/auvergne-rho...
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Bientôt un plan de lutte contre le vélo ? Ce.nest pas une question d'économie.
« Le gouvernement a décidé de tout démanteler » : le monde du vélo sonné par les coupes budgétaires share.google/ljO0Q6P6rfR1...
« Le gouvernement a décidé de tout démanteler » : le monde du vélo sonné par les coupes budgétaires share.google/ljO0Q6P6rfR1...
« Le gouvernement a décidé de tout démanteler » : le monde du vélo sonné par les coupes budgétaires
L’effondrement du budget du « plan vélo » met un brutal coup d’arrêt à une dynamique pourtant encourageante. Les petites villes risquent d’être les plus lourdement touchées.
share.google
January 23, 2026 at 6:14 AM
Bientôt un plan de lutte contre le vélo ? Ce.nest pas une question d'économie.
« Le gouvernement a décidé de tout démanteler » : le monde du vélo sonné par les coupes budgétaires share.google/ljO0Q6P6rfR1...
« Le gouvernement a décidé de tout démanteler » : le monde du vélo sonné par les coupes budgétaires share.google/ljO0Q6P6rfR1...
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Sexisme et vélo 🚲
www.huffingtonpost.fr/life/article...
www.huffingtonpost.fr/life/article...
Derrière le coup de frein à la pratique du vélo par les femmes, un vrai problème se cache
En dépit du plaisir que la pratique du cyclisme procure, 4 femmes sur 10 ont déjà été confrontées à des comportements agressifs ou sexistes à vélo.
www.huffingtonpost.fr
January 22, 2026 at 7:58 AM
Sexisme et vélo 🚲
www.huffingtonpost.fr/life/article...
www.huffingtonpost.fr/life/article...
COMMERCES ET MOBILITÉ
Une enquête qui débunke tous les préjugés. Les franciliens n'utilisent pas la voiture pour se rendre dans les commerces de centre-ville, contrairement à ce que croient les commerçants eux-mêmes.
velo-iledefrance.fr/2026/01/19/e...
Une enquête qui débunke tous les préjugés. Les franciliens n'utilisent pas la voiture pour se rendre dans les commerces de centre-ville, contrairement à ce que croient les commerçants eux-mêmes.
velo-iledefrance.fr/2026/01/19/e...
January 19, 2026 at 1:57 PM
COMMERCES ET MOBILITÉ
Une enquête qui débunke tous les préjugés. Les franciliens n'utilisent pas la voiture pour se rendre dans les commerces de centre-ville, contrairement à ce que croient les commerçants eux-mêmes.
velo-iledefrance.fr/2026/01/19/e...
Une enquête qui débunke tous les préjugés. Les franciliens n'utilisent pas la voiture pour se rendre dans les commerces de centre-ville, contrairement à ce que croient les commerçants eux-mêmes.
velo-iledefrance.fr/2026/01/19/e...