Johanna Vogel
@johannavogel.bsky.social
Senior economist @umweltbundesamt-at.bsky.social
Mostly #ClimatePolicyEvaluation & #EnvironmentalInnovation
Here for climate science & policy 🌍🇪🇺
Feed 📌 Climate, economics & industrial policy https://tinyurl.com/yn54apjj
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Hi! To get more out of Bluesky, I've compiled a list of accounts covering EU climate policy with a focus on industrial policy implications, mostly by researchers and media people. Hopefully it's useful for you too. Feel free to suggest further accounts to add to the list! bsky.app/profile/did:...
Really good piece by Jon Haidt on the many ways social media undermines #democracy.
Requires some time to read, but leaves you eager to hear opinions and arguments different from your own and support your local newspaper (gift link 🎁) www.theatlantic.com/magazine/arc...
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Why the Past 10 Years of American Life Have Been Uniquely Stupid
It’s not just a phase.
www.theatlantic.com
December 2, 2025 at 10:30 PM
Really good piece by Jon Haidt on the many ways social media undermines #democracy.
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War ein interessantes und spannendes Projekt! ♻️🙌
Den Wirtschaftskreislauf mit #Kreislaufwirtschaft stärken: Unsere neue Studie zeigt, dass Kreislaufwirtschaft die Industrie modernisieren kann und gleichzeitig Rohstoffe, Emissionen und Energie spart – wenn die Politik die richtigen Maßnahmen setzt. Alle Details ➡️ kontext-institut.at/inhalte/krei...
December 2, 2025 at 2:54 PM
War ein interessantes und spannendes Projekt! ♻️🙌
On Thursday, the European Commission @ec.europa.eu published its proposal amending the #ETS2 for transport and buildings that would have started in 2027.
In a nutshell:
🔹 From the likely belated start in 2028 until the end of 2029, twice the original number of... 1/
tinyurl.com/44yedmfe
In a nutshell:
🔹 From the likely belated start in 2028 until the end of 2029, twice the original number of... 1/
tinyurl.com/44yedmfe
Commission proposes targeted adjustments to the Market Stability Reserve Decision to support a smoother start for ETS2
Today, the Commission adopted a proposal to amend the Market Stability Reserve Decision as regards the Market Stability Reserve (MSR) for the new emissions trading system for road transport and buildi...
tinyurl.com
November 29, 2025 at 10:58 AM
On Thursday, the European Commission @ec.europa.eu published its proposal amending the #ETS2 for transport and buildings that would have started in 2027.
In a nutshell:
🔹 From the likely belated start in 2028 until the end of 2029, twice the original number of... 1/
tinyurl.com/44yedmfe
In a nutshell:
🔹 From the likely belated start in 2028 until the end of 2029, twice the original number of... 1/
tinyurl.com/44yedmfe
Reposted by Johanna Vogel
"What matters in the climate crisis is not the legal status of words agreed over night-long sessions in windowless conference rooms. What will save us is real-world action. If enough countries display their intent to move away from fossil fuels, money will follow.
www.theguardian.com/environment/...
www.theguardian.com/environment/...
Beyond the negative headlines, some truly good things came out of Cop30
In this week’s newsletter: Ultimately, climate progress will come from real-world action, and this year’s summit made some promising strides on that front
www.theguardian.com
November 29, 2025 at 8:15 AM
"What matters in the climate crisis is not the legal status of words agreed over night-long sessions in windowless conference rooms. What will save us is real-world action. If enough countries display their intent to move away from fossil fuels, money will follow.
www.theguardian.com/environment/...
www.theguardian.com/environment/...
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China says Danke!
Believing in Dinosaurs:
Welcome to Europe (Deutschland) 2025
#alwaysbecharging
== BMW said it welcomed the German government’s new position. The current EU ban “ignored market realities and jeopardised employment”, it said. == www.ft.com/content/f54b...
Welcome to Europe (Deutschland) 2025
#alwaysbecharging
== BMW said it welcomed the German government’s new position. The current EU ban “ignored market realities and jeopardised employment”, it said. == www.ft.com/content/f54b...
November 28, 2025 at 1:32 PM
China says Danke!
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Climate change is deepening inequalities — and increasing the risk of gender-based violence for women and girls.
On the International Day for the Elimination of Violence against Women, let’s act #ForAllWomenAndGirls and build a safer, more climate-resilient future. #16Days
On the International Day for the Elimination of Violence against Women, let’s act #ForAllWomenAndGirls and build a safer, more climate-resilient future. #16Days
November 25, 2025 at 7:01 PM
Climate change is deepening inequalities — and increasing the risk of gender-based violence for women and girls.
On the International Day for the Elimination of Violence against Women, let’s act #ForAllWomenAndGirls and build a safer, more climate-resilient future. #16Days
On the International Day for the Elimination of Violence against Women, let’s act #ForAllWomenAndGirls and build a safer, more climate-resilient future. #16Days
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Interessante Grafik der Woche von @wienenergie.bsky.social: "Erneuerbare Energien haben im ersten Halbjahr 2025 weltweit erstmals die Kohle als wichtigste Stromquelle überholt." positionen.wienenergie.at/grafiken/str...
Globale Stromerzeugung » Entwicklung nach Energieträger
Entwicklung der globalen Stromerzeugung nach Energiequelle ➜ Energiewende ✓ Erneuerbare Energieträger ✓ Zur Grafik!
positionen.wienenergie.at
November 24, 2025 at 3:57 PM
Interessante Grafik der Woche von @wienenergie.bsky.social: "Erneuerbare Energien haben im ersten Halbjahr 2025 weltweit erstmals die Kohle als wichtigste Stromquelle überholt." positionen.wienenergie.at/grafiken/str...
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“It remains the case that we are embarking on—in fact, accelerating—the biggest chemistry experiment on the planet in 66 million years, and one of the fastest derangements of the carbon cycle in the age of animal life.” www.theatlantic.com/science/2025...
Climate Realism Is a Delusion
By shooting for 3 degrees Celsius of warming, the world could slide toward a more cataclysmic 4 degrees.
www.theatlantic.com
November 23, 2025 at 7:09 PM
“It remains the case that we are embarking on—in fact, accelerating—the biggest chemistry experiment on the planet in 66 million years, and one of the fastest derangements of the carbon cycle in the age of animal life.” www.theatlantic.com/science/2025...
Positiver Blick auf die #COP30: "In einer zunehmend turbulenten und multipolaren Welt war die COP 30 ein Lackmustest dafür, ob der politische Wille und das Bekenntnis zum Multilateralismus mit der bereits in der Realwirtschaft erkennbaren Dynamik Schritt halten können..." 1/
Auf dem Weltklimagipfel gab es außer Klimaanpassung kaum etwas zu verhandeln. Im Zentrum standen daher andere Themen, vor allem ein Fahrplan für den Ausstieg aus Kohle, Öl und Gas. Er scheiterte aber an Erdölstaaten und musste mit Verfahrenstrick gerettet werden. www.klimareporter.de/klimakonfere...
Klimagipfel COP 30 endet mit Ergebnis von COP 28
Beim Klimagipfel in Belém scheiterte ein Fahrplan zum Ausstieg aus Kohle, Öl und Gas an Erdölstaaten und musste mit einem Verfahrenstrick gerettet werden.
www.klimareporter.de
November 23, 2025 at 5:16 PM
Positiver Blick auf die #COP30: "In einer zunehmend turbulenten und multipolaren Welt war die COP 30 ein Lackmustest dafür, ob der politische Wille und das Bekenntnis zum Multilateralismus mit der bereits in der Realwirtschaft erkennbaren Dynamik Schritt halten können..." 1/
Lagarde has a point: Europa sollte seine Stärken (den Binnenmarkt) voll ausspielen angesichts des Wettbewerbs aus China und Trumps Zöllen orf.at/stories/3412...
Lagarde: Europa braucht neues Wachstumsmodell
In scharfen Worten hat EZB-Präsidentin Christine Lagarde Europas führenden Politikerinnen und Politikern am Freitag die Leviten gelesen. Diese hätten sechs Jahre lang die Chance auf einen Wechsel „ver...
orf.at
November 22, 2025 at 10:09 AM
Lagarde has a point: Europa sollte seine Stärken (den Binnenmarkt) voll ausspielen angesichts des Wettbewerbs aus China und Trumps Zöllen orf.at/stories/3412...
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Why are European EVs more expensive? A very interesting report by @iea.org on global shifts in car production and sales, and explaining how Europe isn’t lost: there is a future for competitive EV production. This will require a clear course of action and not stepping back from sales targets.
“Additional direct manufacturing costs do not fully explain the higher prices of electric cars outside China. [..] in Germany, the retail price difference is more than double the manufacturing cost difference.”
Executive summary – What Next for the Global Car Industry – Analysis - IEA
What Next for the Global Car Industry - Analysis and key findings. A report by the International Energy Agency.
www.iea.org
November 22, 2025 at 8:43 AM
Why are European EVs more expensive? A very interesting report by @iea.org on global shifts in car production and sales, and explaining how Europe isn’t lost: there is a future for competitive EV production. This will require a clear course of action and not stepping back from sales targets.
Reposted by Johanna Vogel
Genau deshalb ist zusätzlicher Investitionsbedarf heute so groß. Mario Draghi schätzt die jährliche EU-Investitionslücke auf etwa 750-800 Mrd. Euro, also rund 4-5 % des BIP. Ohne massive öffentliche Investitionen bleiben Energie-, Digital- und Klimaziele außer Reichweite. 6/
November 19, 2025 at 11:20 AM
Genau deshalb ist zusätzlicher Investitionsbedarf heute so groß. Mario Draghi schätzt die jährliche EU-Investitionslücke auf etwa 750-800 Mrd. Euro, also rund 4-5 % des BIP. Ohne massive öffentliche Investitionen bleiben Energie-, Digital- und Klimaziele außer Reichweite. 6/
Just do it Wien 💪🏻 wien.orf.at/stories/3330...
Wien prüft höhere Gebühren für SUVs
Am Dienstag wurde im Wiener Gemeinderat über das Budget und die Einsparungen diskutiert. Nebenbei kündigte Verkehrsstadträtin Ulli Sima (SPÖ) zudem an, dass höhere Gebühren für SUVs in der Stadt geprü...
wien.orf.at
November 19, 2025 at 6:51 PM
Just do it Wien 💪🏻 wien.orf.at/stories/3330...
-82% emissions by 2035 - Denmark shows how it's done, once again: "... it is possible to balance ambitious climate goals with a competitive business sector and social cohesion. We have to prioritise climate action even in a time marked by war and conflict." www.en.kefm.dk/news/news-ar...
The Danish Government proposes one of the world’s most ambitious climate targets for 2035
The Danish Government is strengthening its climate ambition and allocating the necessary funding to meet a new national climate target for 2035.
www.en.kefm.dk
November 18, 2025 at 5:37 PM
-82% emissions by 2035 - Denmark shows how it's done, once again: "... it is possible to balance ambitious climate goals with a competitive business sector and social cohesion. We have to prioritise climate action even in a time marked by war and conflict." www.en.kefm.dk/news/news-ar...
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Analysis: China is not only powering the shift to clean energy, but becoming a driving force in climate diplomacy, filling a vacuum left by the U.S. and E.U.
As U.N. climate negotiations get underway, China is staking its claim to the leadership role.
As U.N. climate negotiations get underway, China is staking its claim to the leadership role.
As U.S. and E.U. Retreat on Climate, China Takes the Leadership Role
As U.N. talks get underway, China is emerging as a key leader in international climate efforts. It is empowering the global energy transition, and along with India and Brazil, is becoming the driving ...
e360.yale.edu
November 10, 2025 at 1:27 PM
Analysis: China is not only powering the shift to clean energy, but becoming a driving force in climate diplomacy, filling a vacuum left by the U.S. and E.U.
As U.N. climate negotiations get underway, China is staking its claim to the leadership role.
As U.N. climate negotiations get underway, China is staking its claim to the leadership role.
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My fear is scientists will just sit by & be complicit. Saying you are for 1.5C or net zero is not ambition.
If rich country GHG or CO2 emissions are not dropping at >5% per year, they are not remotely consistent with 1.5C, nor net zero in a reasonable time frame.
Scientists need to point this out.
If rich country GHG or CO2 emissions are not dropping at >5% per year, they are not remotely consistent with 1.5C, nor net zero in a reasonable time frame.
Scientists need to point this out.
Rich, historical polluter countries that had the highest legal responsibility to take climate action failed. And now some of these same countries are speaking about '1.5C ambition'. What a charade
November 15, 2025 at 8:03 AM
My fear is scientists will just sit by & be complicit. Saying you are for 1.5C or net zero is not ambition.
If rich country GHG or CO2 emissions are not dropping at >5% per year, they are not remotely consistent with 1.5C, nor net zero in a reasonable time frame.
Scientists need to point this out.
If rich country GHG or CO2 emissions are not dropping at >5% per year, they are not remotely consistent with 1.5C, nor net zero in a reasonable time frame.
Scientists need to point this out.
Hab mir die #S1-Evaluierung genauer angeschaut. Ein paar Punkte aus volkswirtschaftlicher Sicht:
1️⃣ Der Bericht des @wifo.bsky.social vergleicht den Tunnelbau mit der Nullvariante (kein Tunnelbau) und kommt auf ein vorteilhaftes Nutzen-Kosten-Verhältnis. Dabei sind zwar die indirekten positiven... 1/
1️⃣ Der Bericht des @wifo.bsky.social vergleicht den Tunnelbau mit der Nullvariante (kein Tunnelbau) und kommt auf ein vorteilhaftes Nutzen-Kosten-Verhältnis. Dabei sind zwar die indirekten positiven... 1/
Die Evaluierung von fünf Neubauprojekten der #ASFINAG ist nun abgeschlossen & veröffentlicht. Konkret geht es um S1, S10, S34, S36 und A5, die auf Wirtschaftlichkeit, Nachhaltigkeit, Effizienz & volkswirtschaftliche Impulssetzung hin untersucht wurden. ⬇️
Mobilitätsministerium & ASFINAG legen Evaluierung zu fünf Straßenprojekten vor
Wirtschaftsforschende sehen Standortvorteile durch zukunftsfitte Infrastruktur - Lückenschlussprojekte S1 und A5 werden in ASFINAG-Bauprogramm aufgenommen, S10 und S36 fortgeführtMobilitätsminister Pe...
infothek.bmimi.gv.at
November 14, 2025 at 2:19 PM
Hab mir die #S1-Evaluierung genauer angeschaut. Ein paar Punkte aus volkswirtschaftlicher Sicht:
1️⃣ Der Bericht des @wifo.bsky.social vergleicht den Tunnelbau mit der Nullvariante (kein Tunnelbau) und kommt auf ein vorteilhaftes Nutzen-Kosten-Verhältnis. Dabei sind zwar die indirekten positiven... 1/
1️⃣ Der Bericht des @wifo.bsky.social vergleicht den Tunnelbau mit der Nullvariante (kein Tunnelbau) und kommt auf ein vorteilhaftes Nutzen-Kosten-Verhältnis. Dabei sind zwar die indirekten positiven... 1/
Reposted by Johanna Vogel
Während auf politischer Ebene über die Aufweichung des Verbrenner-Aus diskutiert wird, passiert in der Industrie folgendes:
Das weltweit größte Motorenwerk des BMW-Konzerns befindet sich in Steyr. Seit 1. August werden dort Elektromotoren für den neuen vollelektrischen BMW iX3 in Serie gebaut. /1
Das weltweit größte Motorenwerk des BMW-Konzerns befindet sich in Steyr. Seit 1. August werden dort Elektromotoren für den neuen vollelektrischen BMW iX3 in Serie gebaut. /1
BMW startete E-Motoren-Produktion in Steyr
Im BMW-Werk in Steyr ist am Freitag die Serienfertigung von E-Motoren offiziell gestartet worden. Vom Projektstart 2022 bis 2030 investiert BMW eine Milliarde Euro in den Standort Steyr, bis zu 600.00...
ooe.orf.at
November 14, 2025 at 11:44 AM
Während auf politischer Ebene über die Aufweichung des Verbrenner-Aus diskutiert wird, passiert in der Industrie folgendes:
Das weltweit größte Motorenwerk des BMW-Konzerns befindet sich in Steyr. Seit 1. August werden dort Elektromotoren für den neuen vollelektrischen BMW iX3 in Serie gebaut. /1
Das weltweit größte Motorenwerk des BMW-Konzerns befindet sich in Steyr. Seit 1. August werden dort Elektromotoren für den neuen vollelektrischen BMW iX3 in Serie gebaut. /1
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You should expect this as the Paris Agreement includes no mechanism for limiting (rational) free riding by countries. Only an expanding climate club like the EU-ETS can overcome this.
Almost none of the 40 governments we analyse have updated their 2030 target, which is critical to keep warming levels below 1.5°C
... nor have they set out the kind of action in their new 2035 targets that would change the warming outlook.
... nor have they set out the kind of action in their new 2035 targets that would change the warming outlook.
November 13, 2025 at 10:59 AM
You should expect this as the Paris Agreement includes no mechanism for limiting (rational) free riding by countries. Only an expanding climate club like the EU-ETS can overcome this.
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The new 2025 Global Carbon Budget finds that fossil fuel emissions will reach a new high in 2025. Total CO2 emissions (including land use) remain flat at 2024 levels.
While the land sink is up from 2024, carbon sinks are weakening: www.carbonbrief.org/...
While the land sink is up from 2024, carbon sinks are weakening: www.carbonbrief.org/...
November 13, 2025 at 3:25 AM
The new 2025 Global Carbon Budget finds that fossil fuel emissions will reach a new high in 2025. Total CO2 emissions (including land use) remain flat at 2024 levels.
While the land sink is up from 2024, carbon sinks are weakening: www.carbonbrief.org/...
While the land sink is up from 2024, carbon sinks are weakening: www.carbonbrief.org/...
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Global CO2 emissions from fossil use are projected to rise 1.1% in 2025 (range 0.2% to 2.2%).
Emissions in China & India are projected to grow much less in 2025, while emissions in the USA & EU are projected to grow this year, partly due to weather conditions.
2/
Emissions in China & India are projected to grow much less in 2025, while emissions in the USA & EU are projected to grow this year, partly due to weather conditions.
2/
November 13, 2025 at 7:07 AM
Global CO2 emissions from fossil use are projected to rise 1.1% in 2025 (range 0.2% to 2.2%).
Emissions in China & India are projected to grow much less in 2025, while emissions in the USA & EU are projected to grow this year, partly due to weather conditions.
2/
Emissions in China & India are projected to grow much less in 2025, while emissions in the USA & EU are projected to grow this year, partly due to weather conditions.
2/
Nachricht des Tages: "Christian Lindner wechselt in den Autohandel". Wirklich, wer hätte das gedacht?! 😂 orf.at#/stories/341...
news.ORF.at
news.ORF.at: Die aktuellsten Nachrichten auf einen Blick - aus Österreich und der ganzen Welt. In Text, Bild und Video.
orf.at
November 12, 2025 at 9:13 PM
Nachricht des Tages: "Christian Lindner wechselt in den Autohandel". Wirklich, wer hätte das gedacht?! 😂 orf.at#/stories/341...
Reposted by Johanna Vogel
Der Lech, ein Nebenfluss der Donau, wird auf 56km schrittweise renaturiert. Der früher wilde Alpenfluss ist heute vielerorts ein Kanal. Ein Teilabschnitt ist bereits fertig.
🏞️🏞️🏞️
Es gibt zu viele negative News, deswegen poste ich jeden Tag eine #guteNewsdesTages.
🏞️🏞️🏞️
Es gibt zu viele negative News, deswegen poste ich jeden Tag eine #guteNewsdesTages.
November 12, 2025 at 3:30 PM
Der Lech, ein Nebenfluss der Donau, wird auf 56km schrittweise renaturiert. Der früher wilde Alpenfluss ist heute vielerorts ein Kanal. Ein Teilabschnitt ist bereits fertig.
🏞️🏞️🏞️
Es gibt zu viele negative News, deswegen poste ich jeden Tag eine #guteNewsdesTages.
🏞️🏞️🏞️
Es gibt zu viele negative News, deswegen poste ich jeden Tag eine #guteNewsdesTages.
Reposted by Johanna Vogel
Ethiopia last year banned the import of new gasoline-powered cars. Nepal reduced import duties on EVs so much that they are now cheaper than cars with internal combustion engines. Brazil raised tariffs on car imports to compel Chinese automakers to set up plants inside Brazil. Etc
A Flood of Green Tech From China Is Upending Global Climate Politics
www.nytimes.com
November 11, 2025 at 3:55 AM
Ethiopia last year banned the import of new gasoline-powered cars. Nepal reduced import duties on EVs so much that they are now cheaper than cars with internal combustion engines. Brazil raised tariffs on car imports to compel Chinese automakers to set up plants inside Brazil. Etc