오히려 여기서 눈여겨볼건 중국 업체들이 기회를 노리고 기술 차이를 좁히는 데에 더 속도를 낼 수도 있다고 본다. 당장 업계 전체가 램이 없어서 죽겠다는데 뭐라도 받아쓸 준비가 되어 있을거라서… 어쩌면 이게 마지막 메모리 공급 부족이 될지도 모름.
오히려 여기서 눈여겨볼건 중국 업체들이 기회를 노리고 기술 차이를 좁히는 데에 더 속도를 낼 수도 있다고 본다. 당장 업계 전체가 램이 없어서 죽겠다는데 뭐라도 받아쓸 준비가 되어 있을거라서… 어쩌면 이게 마지막 메모리 공급 부족이 될지도 모름.
카톡 보고 있냐.
거기다 이거 독자(?) 아키텍처여서 외부프로그램 통제가 겁나게 쉬움.
중국 내수용 리눅스는 UI/UX 둘 다 이미 상업용 수준이다. 내가 예전에 말한 대로 회사가 상업적 목적으로 달라붙어서 지지고 볶은 결과니까 당연하긴 한데. 물론 자유소프트웨어 정신은 좀 많이 희미하긴 하다만서도....
윈도랑 맞먹냐면 그건 아니지만. 적어도 일반사무용으로는 중국어만 된다면 무리없이 쓸 수 있는 수준. 내가 대륙에서 중국어를 배운채로 이걸 써봤다면 적어도 '고객용'이라는 관점에선 점수를 더 줬을지도.
카톡 보고 있냐.
중국 내수용 리눅스는 UI/UX 둘 다 이미 상업용 수준이다. 내가 예전에 말한 대로 회사가 상업적 목적으로 달라붙어서 지지고 볶은 결과니까 당연하긴 한데. 물론 자유소프트웨어 정신은 좀 많이 희미하긴 하다만서도....
윈도랑 맞먹냐면 그건 아니지만. 적어도 일반사무용으로는 중국어만 된다면 무리없이 쓸 수 있는 수준. 내가 대륙에서 중국어를 배운채로 이걸 써봤다면 적어도 '고객용'이라는 관점에선 점수를 더 줬을지도.
중국 내수용 리눅스는 UI/UX 둘 다 이미 상업용 수준이다. 내가 예전에 말한 대로 회사가 상업적 목적으로 달라붙어서 지지고 볶은 결과니까 당연하긴 한데. 물론 자유소프트웨어 정신은 좀 많이 희미하긴 하다만서도....
윈도랑 맞먹냐면 그건 아니지만. 적어도 일반사무용으로는 중국어만 된다면 무리없이 쓸 수 있는 수준. 내가 대륙에서 중국어를 배운채로 이걸 써봤다면 적어도 '고객용'이라는 관점에선 점수를 더 줬을지도.
거기다 이거 독자(?) 아키텍처여서 외부프로그램 통제가 겁나게 쉬움.
중국 내수용 리눅스는 UI/UX 둘 다 이미 상업용 수준이다. 내가 예전에 말한 대로 회사가 상업적 목적으로 달라붙어서 지지고 볶은 결과니까 당연하긴 한데. 물론 자유소프트웨어 정신은 좀 많이 희미하긴 하다만서도....
윈도랑 맞먹냐면 그건 아니지만. 적어도 일반사무용으로는 중국어만 된다면 무리없이 쓸 수 있는 수준. 내가 대륙에서 중국어를 배운채로 이걸 써봤다면 적어도 '고객용'이라는 관점에선 점수를 더 줬을지도.
거기다 이거 독자(?) 아키텍처여서 외부프로그램 통제가 겁나게 쉬움.
www.khan.co.kr/article/2025...
명예훼손 인정···개인 3명 청구는 기각
유족회 “판결에 감사···특별법 개정돼야”
정부 진상 보고서에 4·3 전개과정에서 남로당 중앙당이나 김일성 일가가 지시했다는 근거는 전혀 없는 것으로 명시됐다.
www.khan.co.kr/article/2025...
명예훼손 인정···개인 3명 청구는 기각
유족회 “판결에 감사···특별법 개정돼야”
정부 진상 보고서에 4·3 전개과정에서 남로당 중앙당이나 김일성 일가가 지시했다는 근거는 전혀 없는 것으로 명시됐다.
"33살 이혼녀예요~" 하는 메시지에 "난 62살 젊어보이지" 하면서 사진 보내지 않았다면 이후의 모든 일이 발생하지 않았을 것이기 때무네...
"33살 이혼녀예요~" 하는 메시지에 "난 62살 젊어보이지" 하면서 사진 보내지 않았다면 이후의 모든 일이 발생하지 않았을 것이기 때무네...
quasarzone.com/bbs/qn_mobil...
이 개만도 못한 스마트폰 제조사 경영진 놈들아!!!!!!!!!!!
quasarzone.com/bbs/qn_mobil...
이 개만도 못한 스마트폰 제조사 경영진 놈들아!!!!!!!!!!!
최근 스위스 SBB에서 취리히 S반+간선용 전동차를 스위스 슈타들러가 아닌 독일 지멘스에서 구매하기로 결정했는데, 아 보호무역 쩔어 주네요. 거 독일에서 슈타들러 차 안 사 주는 것도 아니고.
최근 스위스 SBB에서 취리히 S반+간선용 전동차를 스위스 슈타들러가 아닌 독일 지멘스에서 구매하기로 결정했는데, 아 보호무역 쩔어 주네요. 거 독일에서 슈타들러 차 안 사 주는 것도 아니고.
자기 나라에 이익인가 아닌가만을 주판 튕기는 것은 좀 미물적인 세계관이니까.
그런데 이게 세계적으로 따져보면, 지하 공사로 하는 거 치고는 상당히 싸게 짓는 축에 가깝습니다. 도쿄나 오사카는 3천억원쯤 깨지거든요.
그런데 이게 세계적으로 따져보면, 지하 공사로 하는 거 치고는 상당히 싸게 짓는 축에 가깝습니다. 도쿄나 오사카는 3천억원쯤 깨지거든요.
물론 운영비 보전이 워낙 복잡하게 엮이는지라 쉽게 결단을 못내는 건 있긴 하지만요.
물론 운영비 보전이 워낙 복잡하게 엮이는지라 쉽게 결단을 못내는 건 있긴 하지만요.
사실 여기서 눈여겨볼점이 있는데, 원래 땅콩이 스얼에 가입하려다가 가입 못해서(기준 미충족) 만든게 스카이팀임. 지금은 세월이 많이 지나서 스얼도 문턱이 낮아지긴 했지만 LCC따위가 그냥 가입할 수 있는 항공동맹이 아님.
여기서 선택지는 세개임
1. 티웨이가 존나게 체질개선 해서 스얼 정규 파트너로 가입함(개인적으로는 이걸 바람) = 이 경우 티웨이는 FSC가 되어야함
2. 커넥팅파트너(라고 쓰고 하빠리라 읽는다)로 가입
3. 그냥 정부랑 짜고치는 고스톱
사실 여기서 눈여겨볼점이 있는데, 원래 땅콩이 스얼에 가입하려다가 가입 못해서(기준 미충족) 만든게 스카이팀임. 지금은 세월이 많이 지나서 스얼도 문턱이 낮아지긴 했지만 LCC따위가 그냥 가입할 수 있는 항공동맹이 아님.
여기서 선택지는 세개임
1. 티웨이가 존나게 체질개선 해서 스얼 정규 파트너로 가입함(개인적으로는 이걸 바람) = 이 경우 티웨이는 FSC가 되어야함
2. 커넥팅파트너(라고 쓰고 하빠리라 읽는다)로 가입
3. 그냥 정부랑 짜고치는 고스톱