朝一nippperの記事を見て、自治会の仕事を済ませたあとダッシュ。
ツインメッセは駐車場に困るので、K90出動。
ぶちあけタミヤの新製品とか興味ないんですが(コラ)茂木からホンダRA272とRA273が運ばれてきて、272のエンジン始動展示があると聞けば矢も楯もたまらんのです。解説員は宮城光氏だったしね。
まー無負荷のアイドルとブリッピングとは言え思ったより静かというか、うるさいはうるさいけど頭痛がするほどではなくて、スタッフの方に「消音機入ってるんですか?」と聞いちゃいました。
「まったくの直管です」「まぁ排気量が小さいですからね」とのこと。
朝一nippperの記事を見て、自治会の仕事を済ませたあとダッシュ。
ツインメッセは駐車場に困るので、K90出動。
ぶちあけタミヤの新製品とか興味ないんですが(コラ)茂木からホンダRA272とRA273が運ばれてきて、272のエンジン始動展示があると聞けば矢も楯もたまらんのです。解説員は宮城光氏だったしね。
まー無負荷のアイドルとブリッピングとは言え思ったより静かというか、うるさいはうるさいけど頭痛がするほどではなくて、スタッフの方に「消音機入ってるんですか?」と聞いちゃいました。
「まったくの直管です」「まぁ排気量が小さいですからね」とのこと。
バッ直… OK
電源ユニットに繋いで… OK
↑プラス エンジン始動… OK
明日取り付けよう
バッ直… OK
電源ユニットに繋いで… OK
↑プラス エンジン始動… OK
明日取り付けよう
そもそも直径20センチを超えるひこばえって何だ?
木に下がるブドウ蔓も、掴めない太さだし。
電動工具、特に充電式チェーンソーはあって良かった。
足場の悪い斜面で、エンジン式の再始動とかやっとられん。スイッチ一発始動でないと作業にもならん。
そして、電動ネコ車。
50kgくらい積んで、坂道を60m程登って捨て場まで運ぶとか、人力だったら絶体に無理。
デウス・エクス・ま
そもそも直径20センチを超えるひこばえって何だ?
木に下がるブドウ蔓も、掴めない太さだし。
電動工具、特に充電式チェーンソーはあって良かった。
足場の悪い斜面で、エンジン式の再始動とかやっとられん。スイッチ一発始動でないと作業にもならん。
そして、電動ネコ車。
50kgくらい積んで、坂道を60m程登って捨て場まで運ぶとか、人力だったら絶体に無理。
デウス・エクス・ま
今日もよい天気、やはり気分がいい。青空の力ですね。
xでF-2がエンジン始動した時、インテーク付近で空気の渦巻きができる動画を見ました。ジェットってすごい。鳥なら吸い込まれますね。
みなさん今日もご安全に。
今日もよい天気、やはり気分がいい。青空の力ですね。
xでF-2がエンジン始動した時、インテーク付近で空気の渦巻きができる動画を見ました。ジェットってすごい。鳥なら吸い込まれますね。
みなさん今日もご安全に。
今年の酷暑で走らせると間違いなくパーフォレート起こして死ぬからな・・これくらいの温度だとやっと安心して出せる。とりあえず1時間ほどエンジン回しとこ。
今年の酷暑で走らせると間違いなくパーフォレート起こして死ぬからな・・これくらいの温度だとやっと安心して出せる。とりあえず1時間ほどエンジン回しとこ。
以前の愛車で、ある日、始動できないトラブル発生。
しばらくキュルキュルとクランキングして、一旦諦めて再度試すと始動するパターン。
何これ?と思ったら「燃料ポンプです。」と。
タンクからエンジンに燃料を送るのと同時にエンジン停止時には燃料ラインに燃料を留めておく働きもしています。
この液圧が保持出来なくなって、燃料がタンクに徐々に戻る → 始動しようとしてもポンプから燃料が届くまではガス欠状態で始動できるハズも無く・・・という。
朝の一発始動は燃料ポンプのおかげなのです。
以前の愛車で、ある日、始動できないトラブル発生。
しばらくキュルキュルとクランキングして、一旦諦めて再度試すと始動するパターン。
何これ?と思ったら「燃料ポンプです。」と。
タンクからエンジンに燃料を送るのと同時にエンジン停止時には燃料ラインに燃料を留めておく働きもしています。
この液圧が保持出来なくなって、燃料がタンクに徐々に戻る → 始動しようとしてもポンプから燃料が届くまではガス欠状態で始動できるハズも無く・・・という。
朝の一発始動は燃料ポンプのおかげなのです。
完璧な状態で返してくれるかと信用してたのに、
・バッテリー上がってる(但しキック始動OK)
・アクセルとブレーキの遊びがユルい
と、そっこー手を入れないといけない状態で返却されました。
まー、エンジンは掛かったからヨシとするけど。
7か月振りに原チャリ乗ったけど、まー原チャリは小型二輪とは
ぜんぜん別物ですねw
これはこれで楽しいw
早速ビッグエーまで行って、麦茶5本買ってきたw
この積載量、安心感たけーなあ。
完璧な状態で返してくれるかと信用してたのに、
・バッテリー上がってる(但しキック始動OK)
・アクセルとブレーキの遊びがユルい
と、そっこー手を入れないといけない状態で返却されました。
まー、エンジンは掛かったからヨシとするけど。
7か月振りに原チャリ乗ったけど、まー原チャリは小型二輪とは
ぜんぜん別物ですねw
これはこれで楽しいw
早速ビッグエーまで行って、麦茶5本買ってきたw
この積載量、安心感たけーなあ。
SplitFireのプラグコードを取付けたのはもう20年以上前ですがずっと元気に動いてくれました。
プラグコードを交換するために車体から外したついでにスパークプラグも清掃します。
当時は青いコードがワンポイントになってお気に入りでしたが今回はあえてシンプルにNGKの赤いコードを選択しました。
これはこれでイイ感じ。
(*´m`)ウヒー
SplitFireのプラグコードを取付けたのはもう20年以上前ですがずっと元気に動いてくれました。
プラグコードを交換するために車体から外したついでにスパークプラグも清掃します。
当時は青いコードがワンポイントになってお気に入りでしたが今回はあえてシンプルにNGKの赤いコードを選択しました。
これはこれでイイ感じ。
(*´m`)ウヒー
今週の川柳:集団の誉れのための特攻隊。戦争中、主計兵として海軍の特攻基地にいた父は搭乗前に怖気づいた志願兵が操縦席に括り付けられて無理やりエンジンを始動させ離陸させられるのを見た。敵前逃亡は重罪である。司令ら皆が泣きながら郷里と本人と出身校と部隊の名誉を守るための自殺教唆をした。
今週の川柳:集団の誉れのための特攻隊。戦争中、主計兵として海軍の特攻基地にいた父は搭乗前に怖気づいた志願兵が操縦席に括り付けられて無理やりエンジンを始動させ離陸させられるのを見た。敵前逃亡は重罪である。司令ら皆が泣きながら郷里と本人と出身校と部隊の名誉を守るための自殺教唆をした。
始発が住宅地(切らないとすぐ苦情が来るそうです)
始発が住宅地(切らないとすぐ苦情が来るそうです)
シフトレバー(DとかRとかPとかに入れるやつ)の位置を検知するシフトポジションセンサーという部品が消耗して検知できなくなったことがあった。物理的なギアは入るんだけど、コンピュータがシフト位置を検知できないもんで、一旦エンジンを切って再始動と思ったらPに入ってることが検知できず安全装置が働いてエンジンがかからなくなった。
めっちゃ焦ったけど、不幸中の幸いで下り坂だったのでニュートラルに入れて下っていって、道路脇にどけてガチャガチャやってたら掛かったのでその足でディーラーに駆け込んだのだった。
その日も焚き火しようと河原に向かってたんだわ笑
シフトレバー(DとかRとかPとかに入れるやつ)の位置を検知するシフトポジションセンサーという部品が消耗して検知できなくなったことがあった。物理的なギアは入るんだけど、コンピュータがシフト位置を検知できないもんで、一旦エンジンを切って再始動と思ったらPに入ってることが検知できず安全装置が働いてエンジンがかからなくなった。
めっちゃ焦ったけど、不幸中の幸いで下り坂だったのでニュートラルに入れて下っていって、道路脇にどけてガチャガチャやってたら掛かったのでその足でディーラーに駆け込んだのだった。
その日も焚き火しようと河原に向かってたんだわ笑
①車のキーと部屋のキーの開閉を分けること
②なるべく少ない動作でキーを楽に取り出せること
③キーケースに取り付けたままで、運転する場合に、邪魔にならない、かつ、重みで金具が外れないこと。
と、あーでもないこーでもないと色々考え試作して、結果こんなカタチになりました。#leathercraft
①車のキーと部屋のキーの開閉を分けること
②なるべく少ない動作でキーを楽に取り出せること
③キーケースに取り付けたままで、運転する場合に、邪魔にならない、かつ、重みで金具が外れないこと。
と、あーでもないこーでもないと色々考え試作して、結果こんなカタチになりました。#leathercraft
4/11 21:00~、バイオハザード RE:4!Steam版が重くって頓挫していたRE:4、PS5で超久し振りの再始動になけるぜ(•﹏•๑)
【#バイオハザードRE4】REエンジンでも、なけるぜ Reboot #1 バイオ4【遠上ともえ/VTuber】#residentevil4remake
youtu.be/watch?v=ImcT...
4/11 21:00~、バイオハザード RE:4!Steam版が重くって頓挫していたRE:4、PS5で超久し振りの再始動になけるぜ(•﹏•๑)
【#バイオハザードRE4】REエンジンでも、なけるぜ Reboot #1 バイオ4【遠上ともえ/VTuber】#residentevil4remake
youtu.be/watch?v=ImcT...
軽く吹かすのは初めて見た
軽く吹かすのは初めて見た
さすがにハードのこと考えずにプロジェクト始動しないでしょ
さすがにハードのこと考えずにプロジェクト始動しないでしょ
USSやUJなどの業者オークションに出品される車両は近距離だとはいえ、走る停まるの実働状態である事は証明されている。
せめてジャンプケーブルでエンジン始動をして、前後に動かしても良さそうなものだけれど。
ibarakinews.jp/news/newsdet...
USSやUJなどの業者オークションに出品される車両は近距離だとはいえ、走る停まるの実働状態である事は証明されている。
せめてジャンプケーブルでエンジン始動をして、前後に動かしても良さそうなものだけれど。
ibarakinews.jp/news/newsdet...
主にバッテリー上がりなどでセルスターターが回らない時などに用いる、緊急時のバイク始動方法です。
ただし、これは大半はキャブレターモデルのみ有効です。
バイクを押しながらエンジンを始動させるので、勢い余って転倒することもあります😖
bike-news.jp/post/405705
主にバッテリー上がりなどでセルスターターが回らない時などに用いる、緊急時のバイク始動方法です。
ただし、これは大半はキャブレターモデルのみ有効です。
バイクを押しながらエンジンを始動させるので、勢い余って転倒することもあります😖
bike-news.jp/post/405705
日産のデイズとOEMのEKワゴンですが、スマートキーの電池が切れたとき、どのようにエンジンをかけるか?
他のメーカーだと、キーをプッシュスタートに近づけるとか、キー自体でプッシュスタートを押すことで始動できるパターンですよね?
しかしデイズとEKワゴンは違います。それをやっても反応しません。
どうするかというと、コラム下のスペースに四角い穴が空いてます。ここにキーを差し込みます。
その状態でプッシュスタートを押すとキーを認識してくれるのでエンジンがかけられるのです。
オーナーや車屋さんは覚えておいてください。
日産のデイズとOEMのEKワゴンですが、スマートキーの電池が切れたとき、どのようにエンジンをかけるか?
他のメーカーだと、キーをプッシュスタートに近づけるとか、キー自体でプッシュスタートを押すことで始動できるパターンですよね?
しかしデイズとEKワゴンは違います。それをやっても反応しません。
どうするかというと、コラム下のスペースに四角い穴が空いてます。ここにキーを差し込みます。
その状態でプッシュスタートを押すとキーを認識してくれるのでエンジンがかけられるのです。
オーナーや車屋さんは覚えておいてください。